Quelles activités s’intègrent à la marque Joya ?

À partir du 1er octobre, Joya regroupe Energie 360 Mobilità, Gofast, Swisscharge et Move Mobility. La réorganisation concerne les activités d’électromobilité d’Energie 360. La nouvelle société est détenue à 100% par Energie 360 et, dans les mois qui suivront son lancement, les offres et les stations existantes seront progressivement unifiées sous la nouvelle marque.

Combien de points et d'utilisateurs Joya compte-t-elle ?

Avec la nouvelle structure, Joya compte plus de 25’000 points de recharge et plus de 150’000 utilisateurs actifs. Ces chiffres, communiqués par l’entreprise énergétique, font de la nouvelle marque le plus grand opérateur de mobilité électrique de Suisse. Le réseau public destiné aux clients privés comprend plus de 7’500 points, une partie distincte dans le texte de la dimension globale déclarée.

Quels changements changent pour les clients particuliers ?

Pour les clients privés, le réseau public sera accessible à l’avenir avec des offres uniformes et des tarifs transparents. Les modèles tarifaires actuels seront convertis en solutions avec ou sans abonnement. L’unification des offres et des stations se fera progressivement au cours des prochains mois. En revanche, pour les entreprises et les flottes, Joya propose des solutions avec une gestion centralisée des données pour la recharge à domicile, sur le lieu de travail et en déplacement.

Combien Joya va-t-elle investir et où sont situés les bureaux ?

Joya entend investir environ 150 millions de francs d’ici 2030 dans l’extension du réseau suisse de recharge. Le siège principal se trouve à Zurich. D’autres sites sont présents à Fribourg, Lausanne, Lugano et Gossau (SG). Les entreprises préexistantes conserveront au total environ 140 emplois.

Energie 360 unifie la mobilité électrique à Joya

Di Redazione Frontaliere Ticino · Publié le 1 octobre 2026

Borne publique de recharge pour voitures électriques dans une ville suisse

Depuis le 1er octobre, Joya a réuni quatre activités : plus de 25 000 points de recharge, plus de 150 000 utilisateurs actifs et un plan d’environ 150 millions d’ici 2030.

Contexte

En bref

Joya unifie quatre activités à partir du premier octobre
Plus de 25 000 points et plus de 150 000 utilisateurs actifs
Le réseau public pour les particuliers dépasse 7 500 points
Investissements prévus : environ 150 millions d’ici 2030

Faits clés

Marque → Joya
Début → 1er octobre
Activités combinées → Energie 360 Mobility, Gofast, Swisscharge et Move Mobility
Total des points de recharge → plus de 25 000
Plus de 150 000 utilisateurs actifs →
Réseau public pour particuliers → plus de 7 500 points
Les investissements → environ 150 millions de CHF d’ici 2030
Quartier général → Zurich

Le nouveau périmètre

À partir du 1er octobre, Energie 360 regroupera les activités d’Energie 360 Mobility, Gofast, Swisscharge et Move Mobility sous la marque Joya. La réorganisation concerne le secteur de l’électromobilité et crée une nouvelle société contrôlée à 100 % par Energie 360.

Avec plus de 25 000 points de recharge et plus de 150 000 utilisateurs actifs, Joya est devenu le plus grand opérateur d’e-mobilité en Suisse. C’est le résultat déclaré par la société énergétique après la concentration des quatre activités sous une seule bannière.

Pour les clients résidentiels, le réseau public de recharge compte plus de 7 500 points. À l’avenir, il sera accessible avec des offres uniformes et des tarifs transparents ; les modèles tarifaires actuels seront convertis en solutions avec ou sans abonnement. Pour les entreprises et les flottes d’entreprises, Joya propose des solutions avec gestion centralisée des données pour la recharge à domicile, au travail et sur la route. Le modèle de fonctionnement reste distinct pour les clients privés et professionnels, bien qu’ils fusionnent sous la même marque.

Structure et plan de développement

Dans les mois à venir, les offres et bornes de recharge déjà existantes seront progressivement unifiées sous Joya. Le calendrier indiqué distingue donc le lancement de la marque, prévu pour le 1er octobre, de la prochaine phase d’intégration commerciale.

La nouvelle société est une filiale à 100 % par Energie 360. La réorganisation conserve un total d’environ 140 emplois issus des entreprises existantes, selon la société.

Le projet pour le réseau suisse se tourne vers 2030 : Joya prévoit d’investir environ 150 millions de francs dans l’extension du réseau de recharge. Le siège social est situé à Zurich. D’autres sites se trouvent à Fribourg, Lausanne, Lugano et Gossau (SG). La répartition des sites accompagne un projet qui, en raison de sa taille déclarée, opère sur le marché suisse de la mobilité électronique.

Details pratiques

Le choix pour les particuliers

Pour ceux qui utilisent une station publique, la nouveauté pratique est la transition d’un ensemble d’activités combinées à une offre présentée sous une seule marque. La conversion sera progressive : dans les mois à venir, les offres et les stations suivront la voie d’unification annoncée. Il est donc conseillé de distinguer le lancement de la marque de la disponibilité concrète de la formule appliquée au service utilisé.

La structure annoncée prévoit deux possibilités, avec ou sans abonnement. La comparaison concerne la formule réellement proposée par Joya et les tarifs transparents indiqués pour le réseau public. Un client privé qui utilise le réseau devra donc vérifier l’offre lorsque la conversion atteint le service concerné, sans confondre le nouveau nom avec un changement automatique de conditions.

Flottes et gestion des données

Pour les entreprises et les flottes, l’élément distinctif est la gestion centralisée des données. La proposition couvre trois lieux d’utilisation : domicile, lieu de travail et voyage. Cela déplace l’attention de la seule station publique vers la continuité de la recharge dans plusieurs situations opérationnelles. Une entreprise peut interpréter la proposition Joya comme une solution ciblant un ensemble de besoins, tandis que l’offre pour les particuliers reste liée au réseau public et aux formules, avec ou sans abonnement.

Table 1: Public cible
Public cible	À suivre
Privé	Offre uniforme, tarif transparent, avec ou sans abonnement
Entreprises et flottes	Gestion centralisée des données pour le domicile, le travail et les voyages
Tous les clients	Unification progressive des offres et des stations

Pour une flotte, l’élément opérationnel décrit par la source réside dans la gestion des données associée aux différents lieux de recharge. Pour un particulier, l’attention principale est plutôt la clarté de la formule et le moment où la station est ramenée à la nouvelle marque.

La différence entre les deux segments rend également le calendrier plus clair. La marque débute le 1er octobre, tandis que l’intégration des offres et des stations se poursuit dans les mois suivants. Le siège à Zurich et les autres sites à Fribourg, Lausanne, Lugano et Gossau (SG) présentent une structure répartie sur plusieurs sites. Le caractère national émerge de la combinaison du réseau public pour les particuliers et des services pour les flottes : le texte mentionne le domicile, le travail et les voyages comme des zones distinctes. Ceux qui souhaitent évaluer la mobilité électrique dans le budget familial peuvent combiner cette comparaison avec la costo della vita in Svizzera.

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Points cles

Quatre pas

1. Fixer le 1er octobre comme date de début de la marque Joya. C’est la référence temporelle pour comprendre quand la réorganisation entre dans la phase annoncée. 2. Dans les mois suivants, vérifiez l’unification progressive des offres et stations que vous utilisez. La source indique un changement progressif, pas une conversion simultanée. 3. Si vous êtes un client particulier, comparez la solution d’abonnement et de non-abonnement lorsque l’offre uniforme est disponible. Gardez séparément le nom de la marque, le type de formule et le tarif appliqué. 4. Si vous représentez une entreprise ou une flotte, organisez vos besoins de recharge en distinguant domicile, lieu de travail et déplacement. Ce sont les trois domaines pour lesquels Joya propose une gestion centralisée des données.

Le critère utile est de suivre trois moments séparément : le lancement de la marque, la conversion des offres et des stations, puis le plan d’expansion du réseau. Ce scan évite de confondre la date de lancement avec la conclusion de l’unification ou avec l’objectif d’investissement.

Un horizon pour la planification

2030 est l’horizon indiqué pour investir environ 150 millions de francs dans l’expansion du réseau suisse. Les décisions à court terme sur les formules de recharge doivent donc être séparées du plan de développement du réseau.

Pour une entreprise, l’épreuve pratique peut commencer aux trois endroits mentionnés par l’entreprise : la recharge à domicile, au travail et sur la route. Pour un particulier, la transition à observer est plutôt celle entre l’offre actuelle et la solution future avec ou sans abonnement. Dans les deux cas, les données à suivre sont l’unification progressive annoncée pour les mois suivants.

Le siège social est situé à Zurich, avec d’autres bureaux à Fribourg, Lausanne, Lugano et Gossau (SG). Pour suivre le marché du travail lié à l’entreprise, vous pouvez consulter le aziende che assumono. Pour entrer les frais de mobilité dans votre photo personnelle, utilisez le calcolatore stipendio.

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Source: swissinfo.ch

Questions fréquentes

Quelles activités s’intègrent à la marque Joya ?: À partir du 1er octobre, Joya regroupe Energie 360 Mobilità, Gofast, Swisscharge et Move Mobility. La réorganisation concerne les activités d’électromobilité d’Energie 360. La nouvelle société est détenue à 100% par Energie 360 et, dans les mois qui suivront son lancement, les offres et les stations existantes seront progressivement unifiées sous la nouvelle marque.
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Combien Joya va-t-elle investir et où sont situés les bureaux ?: Joya entend investir environ 150 millions de francs d’ici 2030 dans l’extension du réseau suisse de recharge. Le siège principal se trouve à Zurich. D’autres sites sont présents à Fribourg, Lausanne, Lugano et Gossau (SG). Les entreprises préexistantes conserveront au total environ 140 emplois.