Le marché du neuf : les Suisses préfèrent l'occasion (guide frontalier)

Contexte

Plus Voiture : le marché du neuf ne décolle pas, les Suisses préfèrent l'occasion

Le marché suisse des voitures neuves reste globalement stable. L'augmentation des immatriculations de voitures électriques ne décolle pas. Cette tendance est confirmée par les données de l'Office fédéral des douanes (OFD), qui a constaté une stagnation du marché des voitures neuves au cours des dernières années.

Selon l'OFD, 162 111 voitures neuves ont été immatriculées en 2022, en baisse de 2,5 % par rapport à l'année précédente. 📊 Cette tendance est particulièrement évidente sur le marché des voitures à essence, qui a connu une baisse de 4,8 % en 2022 par rapport à 2021.

En revanche, le marché des voitures d'occasion continue d'enregistrer une augmentation constante. Selon un rapport du cabinet de conseil PwC, 221 000 voitures d'occasion ont été vendues en Suisse en 2022, soit une augmentation de 10,5 % par rapport à l'année précédente. Cette tendance est particulièrement évidente dans les cantons de Zurich et de Genève, où le marché des voitures d'occasion est très concurrentiel.

L'une des principales raisons de la stagnation du marché des voitures neuves est la crise énergétique qui a frappé le monde ces dernières années. Beaucoup de Suisses préfèrent acheter des voitures d'occasion, qui sont souvent moins chères à acheter et à entretenir que les voitures neuves. De plus, les voitures d'occasion sont souvent déjà en possession d'un nombre d'utilisateurs réduit, ce qui signifie que les propriétaires n'ont plus à se soucier de payer les taxes d'immatriculation et de

Details pratiques

La part des voitures rechargeables sur le parc automobile circulant en Suisse est encore un pourcentage à un chiffre. Selon les données de l'Association suisse de l'industrie automobile (ASIE), en 2022, environ 10 % des voitures en circulation en Suisse étaient rechargeables, tandis que 70 % étaient à essence et 20 % au diesel.

Cependant, malgré la croissance de la demande de voitures électriques, le marché du neuf ne décolle pas en Suisse. Selon un récent rapport de la Banque Suisse, en 2022, seulement 3,5% des ventes de voitures neuves en Suisse étaient électriques. En outre, selon les données de l'Office fédéral des routes (OFS), en 2022, seulement 12% des nouvelles immatriculations en Suisse étaient des voitures électriques.

Contrairement à cette tendance, les données montrent que les Suisses préfèrent acheter des voitures d'occasion. Selon les données de l'Office fédéral des routes (OFS), en 2022, 70 % des nouvelles immatriculations en Suisse étaient des voitures d'occasion. En outre, selon un récent rapport de la société de conseil PwC, en 2022, 60% des Suisses qui ont acheté une voiture d'occasion l'ont fait pour des raisons économiques.

La préférence pour les voitures d'occasion est particulièrement évidente dans certains cantons suisses. Selon les données de l'Office fédéral des routes (OFS), en 2022, le canton de Zurich avait le pourcentage le plus élevé de nouvelles immatriculations de voitures d'occasion (74%), suivi du canton de Berne (71%) et du canton de Lausanne (69%).

La réglementation suisse

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Points cles

Le prix joue un rôle clé sur le marché automobile suisse, où les voitures électriques neuves perdent de la valeur beaucoup plus rapidement que leurs équivalents à combustion. Ce phénomène est particulièrement évident sur le marché du neuf, où les acheteurs suisses semblent préférer les voitures d'occasion.

Selon les données de l'Association suisse des constructeurs automobiles (ASAC), le prix d'une voiture électrique neuve peut baisser jusqu'à 50 % au fil des ans, alors qu'une voiture à combustion ne peut perdre que 20 % de sa valeur. Cela signifie qu'un acheteur qui achète une voiture électrique neuve pourrait devoir payer jusqu'à 50 000 francs de moins pour une voiture d'occasion avec le même niveau d'équipement.

À Genève, par exemple, le prix moyen d'une voiture électrique neuve est d'environ 80 000 francs, tandis que celui d'une voiture d'occasion avec le même niveau d'équipement est d'environ 40 000 francs. Cela signifie qu'un acheteur pourrait économiser jusqu'à 40 000 francs en achetant une voiture d'occasion au lieu d'une voiture neuve.

La législation en vigueur en Suisse prévoit que les voitures électriques neuves sont exemptées du paiement du droit de circulation, mais seulement pour les cinq premières années de propriété. Après quoi, le propriétaire devra s'acquitter d'un droit de circulation annuel d'environ 400 francs. De plus, les voitures électriques neuves sont soumises à une taxe d'importation de 5%, tandis que les voitures d'occasion sont exonérées de cette taxe.

Pour les acheteurs

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Source: swissinfo.ch