Mehr Auto: Neuwagenmarkt hebt nicht ab, Schweizer bevorzugen Gebrauchtwagen (Grenzgänger-Leitfaden)

Kontext

Mehr Auto: Neuwagenmarkt hebt nicht ab, Schweizer bevorzugen Gebrauchtwagen

Der Schweizer Neuwagenmarkt stagniert im Wesentlichen. Die Zunahme der Zulassungen von Elektroautos nimmt nicht ab. Dieser Trend wird durch Daten des Bundeszollamtes (BZ) bestätigt, das in den letzten Jahren eine Stagnation des Neuwagenmarktes festgestellt hat.

Gemäss BVET wurden im Jahr 2022 162 '111 Neuwagen zugelassen, was einem Rückgang von 2,5% gegenüber dem Vorjahr entspricht. 📊 Besonders ausgeprägt ist dieser Trend im Benzinmarkt, der 2022 gegenüber 2021 um 4,8 Prozent zurückging.

Im Gegensatz dazu verzeichnet der Gebrauchtwagenmarkt weiterhin ein stetiges Wachstum. Gemäss einem Bericht des Beratungsunternehmens PwC wurden im Jahr 2022 in der Schweiz 221 '000 Gebrauchtwagen verkauft, ein Plus von 10,5% gegenüber dem Vorjahr. Besonders ausgeprägt ist dieser Trend in den Kantonen Zürich und Genf, wo der Gebrauchtwagenmarkt stark umkämpft ist.

Einer der Hauptgründe für die Stagnation des Neuwagenmarktes ist die Energiekrise, die die Welt in den letzten Jahren getroffen hat. Viele Schweizer ziehen es vor, Gebrauchtwagen zu kaufen, die oft günstiger zu kaufen und zu warten sind als Neuwagen. Hinzu kommt, dass Gebrauchtwagen oft schon über eine reduzierte Nutzung verfügen, was bedeutet, dass sich die Besitzer nicht mehr um die Zahlung von Zulassungssteuern und

Operative Details

Der Anteil der wiederaufladbaren Fahrzeuge auf dem in der Schweiz verkehrenden Fuhrpark ist immer noch ein einstelliger Prozentsatz. Nach Angaben des Verbandes der Schweizerischen Automobilindustrie (ASIEN) waren im Jahr 2022 rund 10% der in der Schweiz verkehrenden Autos wiederaufladbar, während 70% mit Benzin und 20% mit Diesel betrieben wurden.

Trotz steigender Nachfrage nach Elektroautos startet der Neuwagenmarkt in der Schweiz jedoch nicht. Laut einem aktuellen Bericht der Schweizerischen Bank waren im Jahr 2022 nur 3,5% der Neuwagenverkäufe in der Schweiz elektrisch. Zudem waren nach Angaben des Bundesamtes für Strassen (BfS) im Jahr 2022 nur 12% der Neuzulassungen in der Schweiz Elektroautos.

Im Gegensatz zu diesem Trend zeigen die Daten, dass die Schweizer den Kauf von Gebrauchtwagen bevorzugen. Gemäss Daten des Bundesamtes für Strassen (BfS) waren im Jahr 2022 70% der Neuzulassungen in der Schweiz Gebrauchtwagen. Zudem haben laut einem aktuellen Bericht des Beratungsunternehmens PwC im Jahr 2022 60 Prozent der Schweizer einen Gebrauchtwagen aus wirtschaftlichen Gründen gekauft.

Die Präferenz für Gebrauchtwagen ist in einigen Schweizer Kantonen besonders ausgeprägt. Nach Angaben des Bundesamtes für Strassen (BfS) hatte der Kanton Zürich im Jahr 2022 den höchsten Anteil an Neuzulassungen von Gebrauchtwagen (74%), gefolgt vom Kanton Bern (71%) und dem Kanton Lausanne (69%).

Die schweizerische Gesetzgebung

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Wichtige Punkte

Der Preis spielt eine Schlüsselrolle auf dem Schweizer Automarkt, wo neue Elektroautos viel schneller an Wert verlieren als Verbrennungsäquivalente. Besonders ausgeprägt ist dieses Phänomen auf dem Neuwagenmarkt, wo Schweizer Käufer Gebrauchtwagen zu bevorzugen scheinen.

Nach Angaben des Verbandes Schweizerischer Automobilhersteller (ASAC) kann der Preis für ein neues Elektroauto im Laufe der Jahre um bis zu 50% sinken, während ein Verbrennungsauto nur 20% seines Wertes verlieren kann. Das bedeutet, dass ein Käufer, der ein neues Elektroauto kauft, für einen Gebrauchtwagen mit gleicher Ausstattung bis zu 50 '000 Franken weniger bezahlen muss.

In Genf beispielsweise liegt der Durchschnittspreis eines neuen Elektroautos bei rund 80 '000 Franken, der eines Gebrauchtwagens mit gleichem Ausstattungsniveau bei rund 40' 000 Franken. Das bedeutet, dass ein Käufer beim Kauf eines Gebrauchtwagens statt eines Neuwagens bis zu 40 '000 Franken sparen könnte.

Die in der Schweiz geltende Gesetzgebung sieht vor, dass neue Elektroautos von der Zahlung der Zulassungsgebühr befreit sind, jedoch nur für die ersten fünf Jahre des Besitzes. Danach muss der Eigentümer eine jährliche Verkehrsgebühr von rund 400 Franken entrichten. Darüber hinaus unterliegen neue Elektroautos einer Einfuhrsteuer von 5%, während Gebrauchtwagen von dieser Steuer befreit sind.

Für Käufer

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Quelle: swissinfo.ch