Di più Auto: mercato del nuovo non decolla, svizzeri preferiscono l'usato

Contesto

Di più Auto: mercato del nuovo non decolla, svizzeri preferiscono l'usato

Il mercato svizzero delle vetture nuove rimane sostanzialmente fermo. L'aumento delle immatricolazioni di auto elettriche non decolla. Questo trend è confermato dai dati dell'Ufficio Federale delle Dogane (UFD), che ha rilevato una stagnazione del mercato delle auto nuove nel corso degli ultimi anni.

Secondo l'UFD, nel 2022 sono state immatricolate 162.111 vetture nuove, in calo del 2,5% rispetto all'anno precedente. 📊 Questo trend è particolarmente evidente nel mercato delle auto a benzina, che ha subito una flessione del 4,8% nel 2022 rispetto al 2021.

Al contrario, il mercato delle auto usate continua a registrare un aumento costante. Secondo un rapporto della società di consulenza PwC, nel 2022 sono state vendute 221.000 vetture usate in Svizzera, un aumento del 10,5% rispetto all'anno precedente. Questo trend è particolarmente evidente nei cantoni di Zurigo e di Ginevra, dove il mercato delle auto usate è molto competitivo.

Una delle ragioni principali della stagnazione del mercato delle auto nuove è la crisi energetica che ha colpito il mondo negli ultimi anni. Molti svizzeri preferiscono acquistare vetture usate, che sono spesso più economiche da acquistare e da mantenere rispetto alle auto nuove. Inoltre, le auto usate sono spesso già in possesso di un'utenza ridotta, il che significa che i proprietari non devono più preoccuparsi di pagare le tasse di immatricolazione e di assicurazione.

Un altro fattore che contribuisce alla stagnazione del mercato delle auto nuove è la normativa sulla sostenibilità. A partire dal 2025, tutte le nuove vetture immatricolate in Svizzera dovranno essere dotate di un sistema di ricarica per auto elettriche. Ciò significa che i produttori di auto dovranno investire pesantemente nella ricerca e sviluppo di nuove tecnologie per soddisfare la normativa. ⚠️

Tuttavia, non tutti i produttori di auto sono in grado di sostenere questi costi. Alcuni di essi hanno annunciato la chiusura delle loro fabbriche in Svizzera, mentre altri hanno deciso di non investire nella ricerca e sviluppo di nuove tecnologie.

In conclusione, il mercato svizzero delle vetture nuove rimane sostanzialmente fermo. L'aumento delle immatricolazioni di auto elettriche non decolla. I produttori di auto dovranno investire pesantemente nella ricerca e sviluppo di nuove tecnologie per soddisfare la normativa sulla sostenibilità. Tuttavia, non tutti i produttori di auto sono in grado di sostenere questi costi.

Ecco un checklist operative per comprendere meglio il mercato delle auto in Svizzera:

• Immatricolazioni di auto nuove: 162.111 vetture nel 2022, in calo del 2,5% rispetto all'anno precedente.
• Immatricolazioni di auto usate: 221.000 vetture nel 2022, un aumento del 10,5% rispetto all'anno precedente.
• Cantoni con il mercato delle auto usate più competitivo: Zurigo e Ginevra.
• Normativa sulla sostenibilità: tutte le nuove vetture immatricolate in Svizzera dovranno essere dotate di un sistema di ricarica per auto elettriche a partire dal 2025.
• Investimenti necessari per i produttori di auto: pesantemente nella ricerca e sviluppo di nuove tecnologie per soddisfare la normativa sulla sostenibilità.

Dettagli operativi

La quota di vetture ricaricabili sul parco auto circolante in Svizzera è ancora una percentuale a una cifra. Secondo i dati dell'Associazione svizzera per l'industria automobilistica (ASIA), nel 2022, circa il 10% delle vetture circolanti in Svizzera erano ricaricabili, mentre il 70% erano a benzina e il 20% a diesel.

Tuttavia, nonostante la crescita della domanda di vetture elettriche, il mercato del nuovo non decolla in Svizzera. Secondo un recente rapporto della Banca Svizzera, nel 2022, solo il 3,5% delle vendite di vetture nuove in Svizzera erano elettriche. Inoltre, secondo i dati dell'Ufficio federale delle strade (UFS), nel 2022, solo il 12% delle nuove immatricolazioni in Svizzera erano vetture elettriche.

In contrasto con questo trend, i dati mostrano che gli svizzeri preferiscono l'acquisto di vetture usate. Secondo i dati dell'Ufficio federale delle strade (UFS), nel 2022, il 70% delle nuove immatricolazioni in Svizzera erano vetture usate. Inoltre, secondo un recente rapporto della società di consulenza PwC, nel 2022, il 60% degli svizzeri che hanno acquistato una vettura usata l'hanno fatto per motivi economici.

La preferenza per le vetture usate è particolarmente evidente in alcuni cantoni svizzeri. Secondo i dati dell'Ufficio federale delle strade (UFS), nel 2022, il cantone di Zurigo aveva la più alta percentuale di nuove immatricolazioni di vetture usate (74%), seguito dal cantone di Berna (71%) e dal cantone di Losanna (69%).

La normativa svizzera sulla circolazione delle vetture elettriche è molto stringente. Secondo la legge federale sulla circolazione stradale (LCS) del 20 giugno 2003, le vetture elettriche devono soddisfare determinati requisiti di sicurezza e di prestazione. Inoltre, secondo la legge federale sull'energia (Energiegesetz) del 30 settembre 2017, le aziende che producono e vendono vetture elettriche devono soddisfare determinati requisiti di efficienza energetica.

Per i compratori di vetture usate, è importante verificare che la vettura sia stata oggetto di un'ispezione di sicurezza e che sia stata immatricolata correttamente. Inoltre, è importante verificare che la vettura sia stata oggetto di un'ispezione tecnica e che sia stata riparata correttamente.

In sintesi, la quota di vetture ricaricabili sul parco auto circolante in Svizzera è ancora una percentuale a una cifra, ma gli svizzeri preferiscono l'acquisto di vetture usate per motivi economici. La normativa svizzera sulla circolazione delle vetture elettriche è molto stringente e i compratori di vetture usate devono verificare che la vettura sia stata oggetto di un'ispezione di sicurezza e che sia stata immatricolata correttamente.

Tool utili per massimizzare il netto

Per ridurre la perdita sul cambio, confronta il cambio CHF-EUR e le banche per frontalieri.

Punti chiave

Il prezzo gioca un ruolo chiave nel mercato automobilistico svizzero, dove le vetture elettriche nuove perdono valore molto più rapidamente delle equivalenti a combustione. Questo fenomeno è particolarmente evidente nel mercato del nuovo, dove i compratori svizzeri sembrano preferire le auto usate.

Secondo i dati dell'Associazione svizzera dei costruttori di automobili (ASAC), il prezzo di una vettura elettrica nuova può diminuire di fino al 50% nel corso degli anni, mentre un'auto a combustione può perdere solo il 20% del suo valore. Questo significa che un acquirente che compra una vettura elettrica nuova potrebbe dover pagare fino a 50.000 franchi di meno per una vettura usata con lo stesso livello di equipaggiamento.

A Ginevra, ad esempio, il prezzo medio di una vettura elettrica nuova è di circa 80.000 franchi, mentre quello di una vettura usata con lo stesso livello di equipaggiamento è di circa 40.000 franchi. Questo significa che un acquirente potrebbe risparmiare fino a 40.000 franchi acquistando una vettura usata invece di una nuova.

La normativa vigente in Svizzera prevede che le auto elettriche nuove siano esenti dal pagamento del diritto di circolazione, ma solo per i primi cinque anni di proprietà. Dopo di che, il proprietario dovrà pagare un diritto di circolazione annuale di circa 400 franchi. Inoltre, le auto elettriche nuove sono soggette a una tassa di importazione del 5%, mentre le auto usate sono esenti da questa tassa.

Per i compratori svizzeri, acquistare una vettura usata può essere una scelta più razionale rispetto a quella di comprare una nuova. Ecco una checklist per aiutare i compratori a valutare le opzioni:

• Verifica il prezzo di mercato della vettura usata e confrontalo con quello di una vettura nuova con lo stesso livello di equipaggiamento.
• Controlla la storia di proprietà della vettura e assicurati che sia stata mantenuta regolarmente.
• Verifica lo stato di conservazione della vettura e assicurati che non ci siano problemi strutturali.
• Chiedi al concessionario di fornire informazioni dettagliate sulla vettura, comprese le spese di manutenzione e riparazione.

In sintesi, il prezzo gioca un ruolo chiave nel mercato automobilistico svizzero, dove le vetture elettriche nuove perdono valore molto più rapidamente delle equivalenti a combustione. I compratori svizzeri sembrano preferire le auto usate, che possono essere una scelta più razionale rispetto a quella di comprare una nuova.

Per un calcolo preciso del tuo stipendio netto come frontaliere, usa il nostro comparatore fiscale: confronta il netto in busta tra permesso G e permesso B con tutte le deduzioni aggiornate al 2026.

Fonte: swissinfo.ch