Lombardie: 115 millions pour le plan cyclable
La région Lombardie investit 115 millions d'euros dans le plan cyclable avec 25 grands parcours
Contesto
En bref - 115 millions d'euros pour le plan cyclable - 25 grands itinéraires cyclables - Investissements pour améliorer la mobilité durable ## Faits clés - Quoi : Plan Régional de la Mobilité Cycliste (PRMC) - Quand : Approuvé le 28 avril 2026 - Où : Région Lombardie - Qui : Junte régionale - Montant : 115 millions d'euros La Région Lombardie a approuvé la mise à jour du Plan Régional de la Mobilité Cycliste (PRMC), une mesure qui met en place 25 itinéraires principaux de niveau national et régional. L'opération, proposée par l'assesseur aux Infrastructures Claudia Maria Terzi d'accord avec le collègue aux Transports Franco Lucente, repose sur une base financière de plus de 115 millions d'euros. Il s'agit de ressources provenant de fonds régionaux, nationaux et du PNRR, destinées en priorité au développement des grandes directions nationales comme la Piste Cyclable du Soleil, du Vent, du Garda et la Milan-Monaco. ### Exemples concrets et chiffres réels Parmi les itinéraires principaux, la Piste Cyclable du Soleil, qui relie Milan à Laveno-Mombello, verra un investissement de 20 millions d'euros pour la réalisation de 50 kilomètres de pistes cyclables. La Piste Cyclable du Vent, qui relie Mantoue à Peschiera del Garda, recevra 15 millions d'euros pour la construction de 30 kilomètres de pistes. La Piste Cyclable du Garda, qui relie Desenzano del Garda à Riva del Garda, verra un investissement de 10 millions d'euros pour la réalisation de 25 kilomètres de pistes cyclables. ### Références à des communes tessinoises spécifiques Le plan prévoit également la réalisation de liaisons transfrontalières avec le Tessin. Par exemple, la commune de Mendrisio verra la réalisation d'un itinéraire cyclable qui reliera le centre-ville à la gare ferroviaire, avec un investissement de...
Dettagli operativi
Implications pratiques L'update du plan cyclable lombard ne se limite pas à promouvoir le cyclotourisme, mais vise à rendre le vélo une véritable alternative pour les déplacements domicile-travail. Grâce à une nouvelle base de données cartographique, la Région a analysé l'état des infrastructures existantes, identifié les points critiques du réseau et établi des critères pour améliorer la sécurité et la continuité. L'objectif est de rendre les parcours fonctionnels pour les déplacements quotidiens, en améliorant l'accessibilité aux services et les liaisons entre les centres urbains et les zones périphériques. L'assesseur Lucente a expliqué : "Nous voulons créer un réseau cyclable intégré, avec des normes élevées de sécurité et de confort, pour encourager l'utilisation du vélo comme moyen de transport quotidien." 📊 Investissements et réglementations Le plan prévoit un investissement de 115 millions d'euros, répartis sur trois ans (2023-2025). La réglementation de référence est le Plan Régional de la Mobilité Cyclable (PRMC), mis à jour en 2022, qui établit les normes techniques et opérationnelles pour la réalisation des infrastructures. Parmi les nouveautés, l'obligation de réaliser des pistes cyclables séparées de la chaussée dans les centres urbains et de garantir une largeur minimale de 2,5 mètres pour les pistes extra-urbaines. 💡 Checklist opérationnelle - Cartographie des infrastructures existantes : identification des points critiques et des opportunités d'amélioration. - Conception de nouvelles infrastructures : réalisation de pistes cyclables, de voies réservées et de liaisons sécurisées. - Intégration avec les transports publics : création de parkings pour vélos dans les gares et aux arrêts des transports publics. - Promotion et sensibilisation : campagnes d...
Punti chiave
Que faire Pour profiter des nouveaux itinéraires cyclables financés par le plan lombard, il est essentiel de s'informer sur les projets en cours et sur les infrastructures déjà disponibles. La Région Lombardie a alloué 115 millions d'euros pour développer un réseau de pistes cyclables qui reliera les principaux centres urbains et ruraux, améliorant ainsi la mobilité durable. Parmi les projets les plus pertinents, on trouve la piste cyclable du Lac de Côme, qui relie Côme à Colico, et la piste cyclable du Naviglio, qui unit Milan à Pavie, longue de 45 kilomètres. Les citoyens peuvent consulter le site web de la Région Lombardie pour obtenir des mises à jour sur les itinéraires et les ressources disponibles. De plus, il est possible d'utiliser notre calculateur pour découvrir les pistes cyclables les plus proches et planifier son itinéraire. Par exemple, les résidents de Lecco peuvent utiliser la nouvelle piste cyclable qui relie le centre-ville à Malgrate, une distance d'environ 10 kilomètres, idéale pour ceux qui souhaitent éviter le trafic automobile. ### Prochaines étapes La Région Lombardie travaille à améliorer la mobilité durable et à réduire l'impact environnemental. Les citoyens peuvent soutenir cet objectif en utilisant les pistes cyclables et en promouvant l'utilisation du vélo comme moyen de transport quotidien. Selon les réglementations régionales, d'ici 2025, toutes les villes de plus de 50 000 habitants devront disposer d'un réseau cyclable continu et sûr. Cela inclut des villes comme Bergame, Brescia et Varèse, qui mettent déjà en œuvre de nouveaux itinéraires. Pour ceux qui vivent près de la frontière suisse, comme les résidents de Mendrisio ou Chiasso, il est important de noter que la Suisse dispose déjà d'un réseau cyclable bien développé. Par exem...
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Questions fréquentes
- Combien de pistes cyclables sont prévues dans le plan ?
- 25 grandes pistes cyclables sont prévues
- Combien coûte le plan ?
- Le plan est financé à hauteur de 115 millions d'euros
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- Le plan vise à améliorer la mobilité durable et à réduire l'impact environnemental