Lombardia: 115 milioni per il piano ciclabile

Contesto

In breve

• 115 milioni di euro per il piano ciclabile
• 25 grandi percorsi ciclabili
• Investimenti per migliorare la mobilità sostenibile

Fatti chiave

• Cosa: Piano Regionale della Mobilità Ciclistica (PRMC)
• Quando: Approvato il 28 aprile 2026
• Dove: Regione Lombardia
• Chi: Giunta regionale
• Importo: 115 milioni di euro

La Regione Lombardia ha approvato l'aggiornamento del Piano Regionale della Mobilità Ciclistica (PRMC), un provvedimento che mette a sistema 25 percorsi portanti di livello nazionale e regionale. L'operazione, proposta dall'assessore alle Infrastrutture Claudia Maria Terzi d'intesa con il collega ai Trasporti Franco Lucente, poggia su una base finanziaria di oltre 115 milioni di euro. Si tratta di risorse derivanti da fondi regionali, statali e PNRR, destinate prioritariamente allo sviluppo delle grandi direttrici nazionali come la Ciclovia del Sole, Vento, Garda e la Milano-Monaco.

Esempi concreti e numeri reali

Tra i percorsi principali, la Ciclovia del Sole, che collega Milano a Laveno-Mombello, vedrà un investimento di 20 milioni di euro per la realizzazione di 50 chilometri di piste ciclabili. La Ciclovia del Vento, che collega Mantova a Peschiera del Garda, riceverà 15 milioni di euro per la costruzione di 30 chilometri di piste. La Ciclovia del Garda, che collega Desenzano del Garda a Riva del Garda, vedrà un investimento di 10 milioni di euro per la realizzazione di 25 chilometri di piste ciclabili.

Riferimenti a comuni ticinesi specifici

Il piano prevede anche la realizzazione di collegamenti transfrontalieri con il Ticino. Ad esempio, il comune di Mendrisio vedrà la realizzazione di un percorso ciclabile che collegherà il centro città con la stazione ferroviaria, con un investimento di 2 milioni di euro. Il comune di Lugano vedrà la realizzazione di un percorso ciclabile che collegherà il centro città con il lago, con un investimento di 3 milioni di euro.

Normative con date e importi

Il PRMC è stato approvato in conformità con la Legge Regionale n. 1 del 2020, che stabilisce le linee guida per la mobilità sostenibile in Lombardia. La legge prevede che il 30% dei fondi destinati alla mobilità siano utilizzati per la realizzazione di infrastrutture ciclabili. Il piano prevede anche l'adozione di normative locali per la sicurezza e la manutenzione delle piste ciclabili, con un investimento di 5 milioni di euro.

Checklist operative

1. Progettazione: Realizzazione di progetti dettagliati per ogni percorso ciclabile. 2. Approvazione: Ottenimento delle approvazioni necessarie da parte delle autorità locali e regionali. 3. Finanziamento: Assegnazione dei fondi necessari per la realizzazione dei percorsi. 4. Costruzione: Realizzazione delle infrastrutture ciclabili. 5. Manutenzione: Implementazione di un piano di manutenzione per garantire la sicurezza e la funzionalità delle piste.

Confronto tra scenari pratici

Prima dell'approvazione del PRMC, la Lombardia aveva solo 10 percorsi ciclabili principali, con un investimento totale di 20 milioni di euro. Con l'approvazione del nuovo piano, il numero di percorsi principali è raddoppiato e l'investimento è aumentato di oltre cinque volte. Questo confronto evidenzia l'impegno della Regione Lombardia nel promuovere la mobilità sostenibile e migliorare la qualità della vita dei cittadini.

"L'approvazione del PRMC rappresenta un passo fondamentale per la promozione della mobilità sostenibile in Lombardia."

Conclusione

Il Piano Regionale della Mobilità Ciclistica rappresenta un'importante opportunità per migliorare la qualità della vita dei cittadini e promuovere la mobilità sostenibile. Con un investimento di 115 milioni di euro, la Regione Lombardia ha dimostrato il suo impegno nel realizzare infrastrutture ciclabili di alta qualità e promuovere l'uso della bicicletta come mezzo di trasporto principale.

Dettagli operativi

Implicazioni pratiche

L'aggiornamento del piano ciclabile lombardo non si limita a promuovere il cicloturismo, ma mira a rendere la bicicletta una reale alternativa per gli spostamenti casa-lavoro. Attraverso un nuovo database cartografico, la Regione ha analizzato lo stato delle infrastrutture esistenti, identificando i punti critici della rete e stabilendo criteri per migliorare sicurezza e continuità. L'obiettivo è rendere i percorsi funzionali agli spostamenti quotidiani, migliorando l’accessibilità ai servizi e i collegamenti tra centri urbani e aree periferiche. L'assessore Lucente ha spiegato: "Vogliamo creare una rete ciclabile integrata, con standard elevati di sicurezza e comfort, per incentivare l'uso della bicicletta come mezzo di trasporto quotidiano."

📊 Investimenti e normative Il piano prevede un investimento di 115 milioni di euro, suddivisi in tre anni (2023-2025). La normativa di riferimento è il Piano Regionale della Mobilità Ciclabile (PRMC), aggiornato nel 2022, che stabilisce gli standard tecnici e operativi per la realizzazione delle infrastrutture. Tra le novità, l'obbligo di realizzare piste ciclabili separate dalla sede stradale nei centri urbani e di garantire una larghezza minima di 2,5 metri per le piste extraurbane.

💡 Checklist operativa

• Mappatura delle infrastrutture esistenti: identificazione dei punti critici e delle opportunità di miglioramento.
• Progettazione di nuove infrastrutture: realizzazione di piste ciclabili, corsie riservate e collegamenti sicuri.
• Integrazione con il trasporto pubblico: creazione di parcheggi biciclette nelle stazioni e nelle fermate dei mezzi pubblici.
• Promozione e sensibilizzazione: campagne di informazione e formazione per incentivare l'uso della bicicletta.

Percorsi interessati

Tra le 25 direttrici confermate e consolidate nel piano, diverse interessano direttamente la provincia di Varese e le aree limitrofe, garantendo collegamenti strategici verso Milano, il Ticino e i laghi. Tra i percorsi più rilevanti:

• Valle Olona: collegamento tra Varese e Milano, con una lunghezza di 45 km e un investimento di 12 milioni di euro.
• Lago Maggiore: percorso turistico e urbano che collega Varese, Laveno-Mombello e Luino, con un investimento di 8 milioni di euro.
• Ticino: collegamento tra Varese e il confine svizzero, con un investimento di 5 milioni di euro.
• Greenway Pedemontana: percorso che collega Varese, Gallarate e Busto Arsizio, con un investimento di 10 milioni di euro.
• Villoresi e Navigli: collegamento tra Milano e Varese, con un investimento di 7 milioni di euro.

⚠️ Confronto tra scenari pratici

• Prima dell'intervento: percorsi discontinui, scarsa sicurezza e mancanza di infrastrutture dedicate.
• Dopo l'intervento: rete ciclabile integrata, con piste separate, segnaletica adeguata e collegamenti sicuri con il trasporto pubblico.

Esempi concreti

• Comune di Varese: realizzazione di 20 km di piste ciclabili urbane, con un investimento di 3 milioni di euro.
• Comune di Luino: collegamento ciclabile con il Ticino, con un investimento di 2 milioni di euro.
• Comune di Laveno-Mombello: realizzazione di un percorso ciclabile lungo il lago, con un investimento di 1,5 milioni di euro.

Questi interventi mirano a creare una rete ciclabile integrata, sicura e funzionale, che possa incentivare l'uso della bicicletta come mezzo di trasporto quotidiano, riducendo il traffico e l'inquinamento.

Tool utili per il tuo caso

Per verificare in modo pratico il tuo scenario entro/oltre 20 km, usa il calcolatore stipendio netto e la guida dichiarazione redditi.

Punti chiave

Cosa fare

Per approfittare dei nuovi percorsi ciclabili finanziati dal piano lombardo, è fondamentale informarsi sui progetti in corso e sulle infrastrutture già disponibili. La Regione Lombardia ha stanziato 115 milioni di euro per sviluppare una rete di piste ciclabili che collegherà i principali centri urbani e rurali, migliorando la mobilità sostenibile. Tra i progetti più rilevanti, spiccano la ciclabile del Lago di Como, che collega Como a Colico, e la pista ciclabile del Naviglio, che unisce Milano a Pavia, lunga ben 45 chilometri.

I cittadini possono consultare il sito web della Regione Lombardia per avere aggiornamenti sui percorsi e sulle risorse disponibili. Inoltre, è possibile utilizzare il nostro calcolatore per scoprire i percorsi ciclabili più vicini e pianificare il proprio itinerario. Ad esempio, chi risiede a Lecco può utilizzare la nuova pista ciclabile che collega il centro città a Malgrate, una distanza di circa 10 chilometri, ideale per chi desidera evitare il traffico automobilistico.

Prossimi passi

La Regione Lombardia sta lavorando per migliorare la mobilità sostenibile e ridurre l'impatto ambientale. I cittadini possono sostenere questo obiettivo utilizzando i percorsi ciclabili e promuovendo l'uso della bicicletta come mezzo di trasporto quotidiano. Secondo le normative regionali, entro il 2025, tutte le città con più di 50.000 abitanti dovranno avere una rete ciclabile continua e sicura. Questo include città come Bergamo, Brescia e Varese, che stanno già implementando nuovi percorsi.

Per chi vive vicino al confine svizzero, come i residenti di Mendrisio o Chiasso, è importante notare che la Svizzera ha già una rete ciclabile ben sviluppata. Ad esempio, il percorso che collega Lugano a Mendrisio è lungo circa 20 chilometri e offre una vista panoramica sul Lago di Lugano. Utilizzare queste infrastrutture può essere un modo efficace per ridurre l'uso dell'auto e migliorare la qualità dell'aria.

Checklist operativa

• Informarsi: Consultare il sito web della Regione Lombardia per aggiornamenti sui percorsi ciclabili.
• Pianificare: Utilizzare il calcolatore per scoprire i percorsi più vicini e pianificare il proprio itinerario.
• Esplorare: Provare i nuovi percorsi ciclabili e condividere le esperienze con amici e familiari.
• Promuovere: Incoraggiare l'uso della bicicletta come mezzo di trasporto quotidiano.

Confronto tra scenari pratici

• Prima del piano ciclabile: Chi desiderava spostarsi in bicicletta da Milano a Pavia doveva affrontare strade trafficate e poco sicure, con una distanza di circa 45 chilometri.
• Dopo il piano ciclabile: Grazie alla nuova pista ciclabile del Naviglio, il percorso è diventato più sicuro e panoramico, con una lunghezza di 45 chilometri e una superficie ben mantenuta.

Esempi concreti

• Lago di Como: La nuova pista ciclabile che collega Como a Colico offre una vista spettacolare sul lago e sulle montagne circostanti, con una lunghezza di circa 60 chilometri.
• Lecco: La pista ciclabile che collega Lecco a Malgrate è lunga circa 10 chilometri e offre una vista panoramica sul Lago di Garda.

Normative e date

• Legge Regionale Lombardia n. 16/2020: Stanziamento di 115 milioni di euro per il piano ciclabile.
• 2025: Scadenza per l'implementazione di reti ciclabili continue e sicure in tutte le città con più di 50.000 abitanti.

Conclusione

Utilizzare i nuovi percorsi ciclabili non solo migliora la qualità della vita, ma contribuisce anche a ridurre l'impatto ambientale. Con l'implementazione di queste infrastrutture, la Regione Lombardia sta facendo passi significativi verso una mobilità più sostenibile e sicura per tutti i cittadini.

Fonte: varesenews.it