Petrol today costs less than in the 1980s (cross-border guide)

Context

In brief

• Gasoline in Switzerland is cheaper than in the past when adjusted for purchasing power.
• Today's price is lower than in the 1980s, even after accounting for inflation.
• The cost of gasoline has a smaller impact on the Swiss budget compared to other countries.

Key Facts

Gas price (approx.): 2 CHF/liter 1980s price comparison (nominal): 1.25 CHF/liter 1980s price (adjusted for inflation): 2.37 CHF/liter 1980s price (adjusted for purchasing power): 3.50 CHF/liter Modern car consumption vs 40-50 years ago: half

The price of gasoline, often a subject of debate and crossing the psychological threshold of two francs per liter, does not represent a significant cost when compared to the past and other countries, especially when considering average purchasing power. Philippe Thalmann, a professor of economics at the Swiss Federal Institute of Technology in Lausanne (EPFL), emphasizes that Switzerland ranks among the nations with the most affordable fuel prices relative to average incomes. In most other parts of the world, gasoline expenses weigh much more heavily on household budgets compared to the Swiss Confederation.

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Operational details

L'Impatto dell'Efficienza Energetica e del Potere d'Acquisto

L'evoluzione tecnologica ha giocato un ruolo cruciale nel rendere il costo della benzina meno impattante sui bilanci svizzeri. Le automobili di oggi, pur essendo più grandi e potenti rispetto ai modelli di 40-50 anni fa, consumano in media la metà del carburante per percorrere 100 chilometri. Questo incremento di efficienza si traduce in un raddoppio dell'autonomia con un pieno, rispetto a quanto era possibile decenni fa. Pertanto, sebbene il prezzo nominale alla pompa possa sembrare elevato, il costo per chilometro percorso è effettivamente diminuito. Philippe Thalmann evidenzia come, in termini di potere d'acquisto e considerando l'evoluzione dei prezzi, il carburante sia oggi meno costoso rispetto all'inizio degli anni Ottanta. Per comprendere appieno queste dinamiche, è fondamentale distinguere tra prezzi corretti per l'inflazione e prezzi corretti per il potere d'acquisto. I primi neutralizzano l'aumento generale dei prezzi nel tempo, mentre i secondi permettono di valutare quanto un bene incida sul bilancio delle famiglie in periodi diversi o tra Paesi con livelli di reddito differenti.

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Key points

Comprendere il Costo Reale del Carburante

Per valutare correttamente il costo della benzina in Svizzera, è essenziale considerare non solo il prezzo nominale alla pompa, ma anche fattori come l'inflazione e il potere d'acquisto. Come spiegato dal professore Philippe Thalmann, confrontare il prezzo attuale con quello degli anni '80, tenendo conto dell'inflazione, rivela che il carburante è oggi significativamente meno costoso. Un prezzo di 1,25 franchi al litro negli anni '80 equivalrebbe oggi a circa 2,37 franchi, se corretto per l'inflazione, e a circa 3,50 franchi se aggiustato per il potere d'acquisto. Questo significa che, in proporzione al reddito medio, il costo effettivo del carburante è diminuito nel tempo. Inoltre, l'aumento dell'efficienza dei veicoli ha ulteriormente ridotto il costo per chilometro percorso. Un'automobile moderna consuma circa la metà del carburante rispetto a un modello di 40-50 anni fa per coprire la stessa distanza. Ciò implica che, con un pieno, un'auto attuale può percorrere il doppio dei chilometri rispetto al passato, rendendo di fatto il carburante più economico in termini di mobilità effettiva. Questi dati suggeriscono che la percezione di un prezzo elevato della benzina potrebbe essere più legata a fattori psicologici o a un confronto con altri beni e servizi, piuttosto che a una reale diminuzione del potere d'acquisto rispetto al passato.

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