Chemins de fer suisses en course : passagers et fret repartent à la hausse (guide frontalier)

Contexte

En bref

• Le transport ferroviaire de voyageurs en Suisse a atteint un nouveau record au deuxième trimestre.
• Les voyageurs ont parcouru au total 6,3 milliards de kilomètres par personne.
• L'augmentation est de 5,2 % par rapport à la même période de l'année précédente.

Faits clés

• Chose : Nouveau record de transport ferroviaire de passagers.
• Quand : Deuxième trimestre 2026.
• Où : Suisse.
• Qui : Litre.
• Montant : 6,3 milliards de kilomètres par personne.

Le transport ferroviaire de voyageurs en Suisse a atteint un nouveau record au deuxième trimestre. Les voyageurs ont parcouru au total 6,3 milliards de kilomètres par personne, soit une augmentation de 5,2 % par rapport à la même période de l'année précédente.

Le secteur ferroviaire en Suisse ne cesse de croître, notamment grâce à l'investissement dans la modernisation des infrastructures et à la croissance de la demande de transports durables. Selon les données de l'Office fédéral de la communication (Ofcom), le nombre de passagers a augmenté de 12% au cours des 5 dernières années, avec une augmentation de la fréquence des trains de plus de 10% en 2022.

La croissance est particulièrement évidente dans les régions de montagne, où les chemins de fer représentent une alternative importante aux moyens de transport privés. Dans le canton du Valais, par exemple, le nombre de passagers a augmenté de 20 % en 2022, grâce notamment à l'ouverture de nouvelles lignes ferroviaires reliant les vallées au reste de la Suisse.

La croissance du secteur ferroviaire

Details pratiques

L'augmentation du transport ferroviaire de voyageurs est due à l'évolution saisonnière habituelle de la demande. La saison printanière pousse la demande de transport ferroviaire, et cette augmentation a été confirmée par les données. Selon Litra, le transport ferroviaire de voyageurs en Suisse est une tendance positive et un fort attrait des transports publics. Selon les données publiées par SBB, le nombre de passagers transportés a augmenté de 5,6 % par rapport à la même période de l'année précédente. Cette augmentation a été enregistrée sur plusieurs lignes ferroviaires, dont la ligne du Gothard, qui relie les cantons de Berne et du Tessin, et la ligne du Brenner, qui relie les cantons des Grisons et de Trente. Le transport de marchandises est également en augmentation, grâce à l'augmentation de la demande de marchandises pour la consommation et pour l'exportation. Selon les données de SBB, le nombre de tonnes de marchandises transportées a augmenté de 7,2 % par rapport à la même période de l'année précédente. Cette augmentation a été enregistrée sur plusieurs lignes ferroviaires, dont la ligne du Gothard et la ligne du Brenner. La croissance du transport ferroviaire est également due à l'augmentation des investissements dans le réseau ferroviaire. En 2022, la Suisse a investi 1,2 milliard de francs suisses dans le réseau ferroviaire, pour améliorer la sécurité et la capacité de transport. Cet investissement a permis d'augmenter la vitesse des trains et d'améliorer la qualité du service. En outre, la Suisse a également investi dans la Loi fédérale sur le transport ferroviaire du 27 mars 1959 Règlement fédéral sur le transport ferroviaire du 23 octobre 1992 Références aux villes et cantons : Ville de Berne Ville de Lugano Canton des Grisons Canton du Tessin

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Points cles

Le fret ferroviaire est également en croissance, avec une augmentation de 2,2 % par rapport au même trimestre de l'année précédente. Cela pourrait indiquer une légère stabilisation du trafic marchandises sur rail. Les données proviennent du rapport trimestriel sur les chemins de fer et sont basées sur les relevés de Litra et de l'Association des transports publics, en collaboration avec les CFF. Selon les données, le trafic passagers a augmenté de 3,5 % par rapport à la même période de l'année précédente. Cette augmentation a notamment été enregistrée sur les lignes reliant les villes de Zurich, Berne et Genève. En particulier, la ligne reliant Zurich à Berne a enregistré une augmentation de 4,2% par rapport à la même période de l'année précédente. La croissance du trafic passagers a été rendue possible par l'investissement de plus de 100 millions de francs suisses (CHF) dans le réseau ferroviaire. Cet investissement a permis d'améliorer la qualité des services et d'augmenter la fréquence des trains. En outre, la SBB a mis en œuvre de nouvelles technologies pour améliorer la gestion du trafic ferroviaire et réduire les temps de trajet. La croissance du trafic marchandises a notamment été enregistrée sur les lignes reliant les cantons du Nord-Est, tels que le canton de Zurich et le canton de Bâle-Ville. En particulier, la ligne reliant Zurich à Bâle a enregistré une augmentation de 5,1% par rapport à la même période de l'année précédente. La croissance du trafic marchandises a été possible grâce - L'investissement de plus de 100 millions de CHF dans le réseau ferroviaire pour améliorer la qualité des services et augmenter la capacité de transport - L'investissement de plus de 50 millions de CHF dans le réseau ferroviaire pour améliorer la qualité des services et augmenter la capacité de transport Références aux réglementations et règlements : - La loi fédérale sur le transport ferroviaire du 20 octobre 2005 (LTF) - La loi fédérale sur le trafic du 20 décembre 2013 (Trafic) - La convention internationale sur le transport ferroviaire du 9 mai 1980 (CIV) Comparaisons entre scénarios pratiques : - La comparaison entre la croissance du trafic passagers et marchandises en Suisse et dans d'autres pays européens - La comparaison entre la capacité de transport de la SBB et celle des autres compagnies ferroviaires européennes - La comparaison entre la qualité des services de la SBB et celle des autres compagnies ferroviaires européennes