CFF: trains directs pour Rimini et la France dès le 30 mai 2026

Contexte

En bref

• Nuovi treni diretti da Zurich a Rimini dal 30 maggio al 4 ottobre 2026
• Treni TGV da Lausanne e Genève verso la Francia dal 2 luglio al 2 novembre 2026
• Lavori sulla linea del Sempione causano soppressioni di treni dal 7 giugno al 26 luglio 2026

Faits clés

• Nuova linea: Zurich-Rimini, 14 volte a settimana, con fermate a Bellinzona, Lugano e Chiasso
• Periodo: Dal 30 maggio al 4 ottobre 2026
• Treni TGV: Da Lausanne e Genève verso Avignone, Aix-en-Provence e Marsiglia
• Periodo TGV: Dal 2 luglio al 2 novembre 2026, con frequenza quotidiana dal giovedì alla domenica
• Lavori Sempione: Dal 7 giugno al 26 luglio 2026, con soppressione di EuroCity e bus sostitutivi
• Impatto frontaliers: Nuovi treni diretti verso Rimini eliminano il cambio a Milano
• Risparmio tempo: Fino a 2 ore in meno per i viaggi verso la Francia senza cambi
• Consigli CFF: Verificare orari aggiornati e considerare alternative come bus sostitutivi o treni regionali

Les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) ont annoncé aujourd’hui une série de nouveaux trains directs pour l’été vers l’Italie et la France, en service du 30 mai au 4 octobre 2026 pour la liaison Zurich-Rimini et du 2 juillet au 2 novembre 2026 pour les destinations françaises. Le nouveau service Zurich-Rimini, assuré quatorze fois par semaine, dessert Bellinzone, Lugano et Chiasso, offrant aux frontaliers tessinois et aux voyageurs une solution rapide pour rejoindre la Riviera romagnole sans transiter par Milan.

Pour ceux qui préfèrent la France, les CFF ont étendu les liaisons TGV depuis Lausanne et Genève vers des destinations comme Avignon, Aix-en-Provence et Marseille. Ces trains seront disponibles du 2 juillet au 2 novembre 2026, avec une fréquence quotidienne du jeudi au lundi. En juillet et août, le service sera renforcé avec des départs supplémentaires également le mardi et le mercredi.

Les chantiers du Simplon et les suppressions prévues

L’été 2026 sera cependant marqué par d’importants travaux sur la ligne du Simplon, gérés par Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Entre le 7 juin et le 26 juillet 2026, les EuroCity reliant Genève, Lausanne, Berne et Bâle à Milan via Domodossola seront supprimés ou circuleront de manière discontinue. Par ailleurs, les liaisons RegioExpress (RE) entre Iselle di Trasquera et Domodossola seront remplacées par des bus de substitution, ce qui aura des répercussions sur les voyageurs qui transitent quotidiennement entre le Tessin et le Piémont.

Les CFF soulignent que, malgré les retards causés par les chantiers, l’introduction de ces nouveaux trains représente une avancée significative pour améliorer la connectivité transfrontalière, notamment pour les frontaliers qui franchissent chaque jour la frontière italo-suisse. La suppression de certains trains directs impose toutefois une planification rigoureuse des déplacements, avec la nécessité de vérifier les horaires mis à jour et d’envisager des alternatives, comme les bus de substitution ou les trains régionaux.

Les gares tessinoises : Lugano, Bellinzone et Chiasso

Pour les résidents du Tessin, les arrêts prévus sur les nouveaux trains constituent une opportunité concrète. Lugano et Bellinzone, pôles majeurs de la région, seront directement reliés à Rimini, tandis que Chiasso, porte d’entrée vers la Lombardie, offrira une liaison directe avec la Riviera romagnole. Cela signifie que les frontaliers vivant dans le Mendrisiotto ou travaillant dans la province de Côme pourront rejoindre Rimini sans passer par Milan, réduisant ainsi les temps de trajet et les désagréments liés aux correspondances.

Pour ceux qui se rendent en France, les départs depuis Lausanne et Genève permettent d’atteindre des destinations touristiques comme Avignon ou Marseille rapidement et sans changement en territoire italien. Une solution idéale pour des vacances d’été ou des séjours en Provence.

Ce qui change par rapport à 2025

En 2025, les liaisons directes depuis Zurich vers Rimini étaient limitées à quelques trains hebdomadaires, souvent avec des arrêts intermédiaires à Milan. La nouveauté de 2026 réside dans l’élimination du changement à Milan, grâce à la nouvelle liaison directe traversant le Tessin. Par ailleurs, l’extension des services TGV vers la France représente un renforcement par rapport aux années précédentes, lorsque les options étaient plus limitées et exigeaient souvent des correspondances en Italie.

Cependant, le revers de la médaille réside dans les chantiers sur le Simplon, qui contraindront de nombreux voyageurs à revoir leurs habitudes. En 2025, les suppressions de trains se limitaient à de courtes périodes, mais en 2026, la situation sera plus complexe, avec deux mois d'interruptions significatives sur la ligne en direction de Milan.

Réactions des travailleurs frontaliers

Les syndicats des travailleurs frontaliers ont accueilli favorablement l'introduction des nouveaux trains directs, mais ils s'inquiètent des désagréments engendrés par les chantiers. Selon un porte-parole de la Fédération des travailleurs des transports tessinois (FLTT), « les nouveaux trains directs vers Rimini constituent une avancée, mais la suppression des liaisons sur le Simplon risque de générer de longues attentes pour ceux qui traversent quotidiennement la frontière ». La FLTT a invité les voyageurs à consulter les horaires mis à jour et à envisager des alternatives, comme le covoiturage ou les bus longue distance, pour éviter les retards.

Les associations d'usagers ont également souligné l'importance d'une communication claire de la part des CFF et de RFI. « Il est essentiel que les informations sur les bus de remplacement et les modifications d'horaires soient diffusées bien à l'avance », a déclaré un représentant de l'Association des usagers tessinois (APT). « Nous devons éviter que les voyageurs se retrouvent pris au dépourvu, surtout en pleine haute saison touristique. »

Prochaines étapes : que doivent faire les voyageurs ?

Les CFF ont déjà publié les horaires actualisés sur leur site officiel, mais l'entreprise recommande de vérifier régulièrement les changements liés aux chantiers. Pour les trajets en direction de Rimini, il est conseillé de réserver les billets à l'avance, surtout pendant les mois de juillet et août, lorsque la demande est plus forte. Pour les liaisons en direction de la France, la réservation est obligatoire pour les trains TGV.

Les voyageurs habitués à emprunter la ligne Iselle-Domodossola devront se rabattre sur les bus de remplacement, avec des départs et arrivées depuis les gares d'Iselle et de Domodossola. Les CFF assurent que ces bus seront coordonnés avec les horaires des trains régionaux, mais il est tout de même recommandé d'arriver à la gare au moins 30 minutes à l'avance pour éviter tout problème de correspondance.

📊 Opportunité pour le tourisme tessinois

Les nouveaux trains représentent aussi une chance pour le tourisme en Suisse italienne. Les arrêts à Lugano et Bellinzone pourraient inciter les voyageurs en partance pour Rimini à passer une journée dans notre région, peut-être en profitant des liaisons vers des destinations comme Locarno ou Ascona. De plus, la possibilité d'atteindre la France sans changement de train pourrait attirer des visiteurs souhaitant explorer à la fois la Suisse italienne et la Provence lors d'un même voyage.

Details pratiques

Pour les frontaliers tessinois et les voyageurs habituels entre la Suisse et l’Italie, les nouveaux horaires estivaux des CFF représentent à la fois une opportunité et un défi. Si, d’un côté, l’accès à des destinations comme Rimini ou Marseille se simplifie, de l’autre, les chantiers sur le tunnel du Simplon imposent une planification plus rigoureuse et la nécessité d’envisager des alternatives pour éviter les retards.

Avant vs après : comment évoluent les voyages

Avant le 30 mai 2026, pour rejoindre Rimini depuis Zurich, il fallait obligatoirement passer par la gare centrale de Milan, avec une correspondance et un trajet souvent saturé. Désormais, il est possible de prendre un train direct avec des arrêts à Bellinzone, Lugano et Chiasso, réduisant ainsi la durée du voyage et les désagréments liés aux correspondances en territoire italien. Pour ceux qui partent de Lugano ou Bellinzone, l’avantage est encore plus marqué : il ne sera plus nécessaire de traverser la frontière pour atteindre la Riviera romagnole.

Pour ceux qui visent la France, les changements sont tout aussi significatifs. Auparavant, les liaisons depuis Lausanne et Genève vers Avignon ou Marseille nécessitaient souvent une correspondance à Lyon ou Paris, avec des trajets plus longs et complexes. Désormais, grâce aux nouveaux TGV directs, il est possible d’atteindre ces destinations sans interruption, avec un gain de temps pouvant dépasser deux heures par rapport aux options précédentes.

Les scénarios possibles pour les frontaliers

Cas 1 : Voyage vers Rimini depuis Lugano

• Avant le 30 mai 2026 : Départ de Lugano, correspondance à Chiasso ou à la gare centrale de Milan, arrivée à Rimini avec un trajet d’au moins 4 heures (hors temps d’attente pour la correspondance).
• Après le 30 mai 2026 : Départ de Lugano, arrivée directe à Rimini en environ 5 heures, avec des arrêts intermédiaires à Bellinzone et Zurich. Durée totale réduite, aucune correspondance nécessaire.

Cas 2 : Voyage vers Marseille depuis Genève

• Avant le 2 juillet 2026 : Départ de Genève, correspondance à Lyon ou Paris, arrivée à Marseille avec un trajet de 6 à 7 heures.
• Après le 2 juillet 2026 : Départ de Genève, arrivée directe à Marseille en environ 4 heures, avec des arrêts à Avignon et Aix-en-Provence.

📊 Les nouveaux horaires estivaux des CFF offrent des gains de temps appréciables, mais demandent une adaptation pour éviter les désagréments liés aux chantiers.

Les risques : chantiers et suppressions

La principale incertitude reste liée aux travaux sur le tunnel du Simplon, qui entre juin et juillet 2026 entraîneront la suppression des EuroCity reliant Genève, Lausanne, Berne et Bâle à Milan. Pour ceux qui utilisent habituellement ces liaisons, voici les recommandations :

• Vérifier les horaires actualisés sur le site des CFF avant de partir.
• Réserver à l’avance les billets pour les bus de remplacement, notamment pour la ligne Iselle-Domodossola.
• Envisager des alternatives comme le train régional Tessin-Lombardie (TILO) ou le covoiturage pour les trajets courts.

Un autre aspect à prendre en compte concerne l’impact sur les liaisons internationales. Par exemple, pour ceux qui voyagent de Zurich vers Rimini après le 7 juin, il faudra obligatoirement passer par Milan, avec un trajet plus long, ou utiliser les bus de remplacement pour la ligne Domodossola-Iselle.

L’impact sur le tourisme tessinois

Les nouveaux horaires des CFF pourraient attirer davantage de touristes vers le Tessin, notamment grâce à la simplification des trajets vers l’Italie et la France. Cependant, les chantiers sur le Simplon pourraient temporairement freiner cette dynamique en limitant l’accès à certaines destinations.

⚠️ Pour les frontaliers, une bonne préparation est essentielle : consulter les horaires, anticiper les réservations et explorer les alternatives pour garantir des déplacements fluides malgré les perturbations.

Les nouveaux liaisons pourraient également avoir un effet positif sur le tourisme au Tessin. Les arrêts à Lugano et Bellinzone offrent aux voyageurs en route vers Rimini la possibilité de passer une journée dans notre région avant de poursuivre vers la Riviera. Par ailleurs, la facilité d’accès à la France sans correspondance pourrait attirer des visiteurs souhaitant combiner des vacances au Tessin avec un voyage en Provence.

Les tarifs : ce qui change pour les billets

Les CFF n’ont pas encore communiqué d’éventuelles modifications des tarifs pour les nouveaux liaisons directes. Toutefois, il est probable que les prix restent alignés sur ceux des trains internationaux existants, comme les EuroCity ou les TGV. Pour les voyageurs fréquents, il pourrait être judicieux d’envisager l’achat d’un abonnement mensuel ou d’une carte rail offrant des réductions sur ces trains.

Les frontaliers qui utilisent habituellement les liaisons entre le Tessin et la Lombardie devront en revanche composer avec les coûts supplémentaires des bus de remplacement, qui pourraient s’avérer plus chers que les trains régionaux habituels. Dans ce cas, il est conseillé de comparer les prix et d’évaluer si l’option d’un covoiturage ou d’un train alternatif s’avère plus avantageuse.

Les conseils des experts

Selon les analystes des transports, les nouvelles liaisons représentent une avancée pour la mobilité transfrontalière, mais elles exigent une plus grande flexibilité de la part des voyageurs. « Il est essentiel que les usagers s’habituent à planifier leurs déplacements au moins une semaine à l’avance », explique un expert de la SUPSI spécialisé en mobilité durable. « Cela permettra d’éviter les mauvaises surprises et d’organiser au mieux ses voyages, notamment pendant les périodes de haute saison. »

Pour ceux qui ne sont pas habitués à emprunter les trains internationaux, les CFF recommandent de télécharger l’application SBB Mobile, qui propose des horaires en temps réel, des réservations et des informations sur les services de remplacement. Il est également possible d’acheter les billets directement sur le site des CFF ou aux guichets automatiques des gares tessinoises.

📊 Un conseil pour les frontaliers : Si vous voyagez souvent entre le Tessin et la Lombardie, comparez systématiquement les coûts entre le train, le bus de remplacement et le covoiturage. Une analyse rapide peut vous faire économiser du temps et de l’argent.

Les alternatives aux trains : quand la voiture est plus avantageuse

Malgré les nouvelles liaisons, la voiture pourrait rester la solution la plus pratique pour certains voyageurs. Par exemple, ceux qui doivent transporter des bagages encombrants ou voyager en groupe pourraient préférer se déplacer en automobile. Cependant, il est important de prendre en compte les coûts (péages, carburant, parkings) et les temps de trajet, qui peuvent être affectés par les embouteillages sur les autoroutes italiennes, surtout en été.

Pour ceux qui optent pour la voiture, il est conseillé de vérifier les conditions de circulation en temps réel via des applications comme Google Maps ou Waze, et d’envisager des alternatives comme le train + le partage de vélos pour les derniers kilomètres.

Les incertitudes : grèves et retards

Un autre élément à surveiller concerne la possibilité de grèves ou de retards imprévus. Les CFF ont assuré qu’elles mettraient en place toutes les mesures nécessaires pour garantir la ponctualité des trains. Cependant, en été, les conditions météorologiques ou des problèmes techniques pourraient entraîner des perturbations. En pareil cas, il est crucial de suivre les mises à jour officielles et d’avoir un plan B, comme un billet de réserve pour un train ultérieur ou un bon de réduction pour un service de remplacement.

⚠️ À retenir : En cas de perturbation, consultez toujours les canaux officiels des CFF (site web, application SBB Mobile) pour obtenir les dernières informations et éviter les mauvaises surprises.

Un bilan provisoire : opportunités et défis

Les nouvelles liaisons directes entre le Tessin, l’Italie et la France marquent une étape importante pour la mobilité transfrontalière. Elles offrent aux voyageurs et aux frontaliers des options plus flexibles et connectées, tout en posant de nouveaux défis en termes de tarifs, de planification et de gestion des imprévus.

Pour les touristes, ces liaisons pourraient renforcer l’attractivité du Tessin en tant que destination de transit ou de séjour prolongé. Pour les frontaliers, l’enjeu sera de peser le pour et le contre entre confort, coût et fiabilité, afin de choisir la solution la plus adaptée à leurs besoins.

💡 Le saviez-vous ? Les nouvelles liaisons pourraient aussi faciliter les déplacements professionnels entre le Tessin, Milan et la France, en réduisant les temps de trajet et en offrant des correspondances plus fluides.

En résumé, les nouveaux horaires estivaux des CFF représentent une amélioration significative pour la mobilité entre la Suisse et l’Italie/la France, surtout pour ceux qui recherchent des solutions rapides et sans correspondance. Cependant, la saison des chantiers sur le Simplon introduit un défi supplémentaire, qui exige des voyageurs une meilleure organisation et une plus grande flexibilité.

Pour les frontaliers tessinois, la nouveauté la plus marquante est la liaison directe Zurich-Rimini, qui élimine le passage par Milan et réduit les temps de trajet. Pour ceux qui se rendent en France, les nouveaux TGV offrent un confort inédit, avec des liaisons directes depuis Lausanne et Genève.

Le seul vrai point noir reste les désagréments causés par les chantiers, qui pourraient contraindre de nombreux voyageurs à modifier leurs habitudes. Pourtant, avec une planification attentive et l’utilisation des outils mis à disposition par les CFF, il est possible d’atténuer ces problèmes et de profiter pleinement des nouvelles opportunités offertes par les trains estivaux.

Outils utiles pour protéger votre net

Pour réduire les pertes de change, comparez le change CHF-EUR et les banques pour frontaliers.

Points cles

Les nouvelles liaisons estivales du FFS représentent un changement important pour ceux qui voyagent entre la Suisse, l'Italie et la France. Voici étape par étape ce qu'il faut faire pour organiser vos voyages et éviter les surprises.

Étape 1 : Vérifier les horaires mis à jour

Avant de réserver ou de partir, il est essentiel de consulter les horaires mis à jour sur le site officiel de FFS (www.sbb.ch). Pour les correspondances directes de Zurich à Rimini, sélectionnez la date de départ et vérifiez que le train circule. Pour les TGV à destination de la France, cependant, vous devez réserver votre billet à l'avance, car la réservation est obligatoire.

💡 Astuce pratique : Téléchargez l'application mobile SBB pour recevoir des notifications en temps réel concernant les retards, annulations ou suivi des modifications. L'application vous permet également d'acheter vos billets directement depuis votre téléphone, avec des options de paiement via carte bancaire ou PayPal.

Étape 2 : Réservez vos billets pour des correspondances directes

Les trains Zurich-Rimini ne nécessitent pas de réservation, mais il est conseillé d'acheter votre billet à l'avance, surtout pour les trajets en juillet et août, lorsque la demande est la plus forte. Les prix varient selon la classe et l'heure : un billet de seconde classe pour la ligne Zurich-Rimini commence à environ 50 CHF s'il est acheté bien à l'avance, tandis que dans la dernière heure il peut dépasser 100 CHF.

Pour les TGV vers la France, en revanche, les réservations sont obligatoires et doivent être effectuées via le site FFS ou le site SNCF Connect. Les prix commencent à 30 CHF pour la ligne Lausanne-Avignon, mais peuvent varier selon la classe et l'horaire. Vous pouvez choisir entre la Première et la Deuxième Classe, avec une surtaxe d'environ CHF 20 pour la première classe.

📊 Tableau des prix indicatifs (sujet à changement) :

| Itinéraire | Classe | Prix minimum (CHF) | Prix maximal (CHF) | |--------|--------|---------------------|----------------------| | Zurich-Rimini | Deuxième | 50 | 100 | | Lugano-Rimini | Deuxième | 40 | 80 | | Lausanne-Avignon | Deuxième | 30 | 70 | | Genève-Marseille | Deuxième | 45 | 90 |

Étape 3 : Organiser les chantiers sur le Simplon

Si votre trajet inclut le transport en commun sur la ligne Simplon entre le 7 juin et le 26 juillet 2026, vous devrez nécessairement envisager l'annulation de l'EuroCity et le remplacement par des bus de remplacement. Voici ce qu'il faut faire :

1. Vérifiez si votre train est annulé : Sur le site FFS, saisissez le numéro de train ou l'itinéraire souhaité. Si les mots «annulé» ou « circulation discontinue »* apparaissent, procédez à la réservation du bus de remplacement. 2. Réservez votre siège dans le bus : Les bus de remplacement partent d'Iselle di Trasquera et arrivent à Domodossola (et inversement). Les réservations peuvent être faites via le site web de FFS ou directement à la station. Les places sont limitées, il est donc conseillé de réserver au moins 48 heures à l'avance. 3. Arriver tôt à la gare : Les bus de remplacement ont des horaires strictement coordonnés avec les trains régionaux, mais il est toujours conseillé d'arriver à la gare au moins 30 minutes avant le départ prévu pour éviter les problèmes de connexion. 4. Apportez votre billet : Votre billet de train est également valable pour le bus de remplacement, mais vous devez le montrer au personnel à bord.

⚠️ Avertissement : Les bus de remplacement peuvent être sujets à des retards de circulation ou à des problèmes logistiques. Il est conseillé d'avoir un plan B, comme un billet de secours pour un train ultérieur ou un bon pour un service de taxi.

Étape 4 : Évaluer les alternatives pour les courts trajets

Si votre trajet est court (par exemple de Chiasso à Côme ou de Lugano à Varèse), vous pouvez envisager d'utiliser le train régional Tessin-Lombardie (TILO) ou un service de covoiturage. Le TILO offre des liaisons fréquentes entre le Tessin et la Lombardie, avec des arrêts à Mendrisio, Varèse et Côme, et constitue une solution économique pour ceux qui ne souhaitent pas faire face aux désagréments des chantiers sur le Simplon.

Pour ceux qui préfèrent la voiture, il est cependant possible d'utiliser le système de partage de vélos de Lugano ou Bellinzona pour les derniers kilomètres, ou de louer un vélo électrique pour se déplacer en ville sans avoir à se garer.

💡 Conseil pratique : si vous voyagez en groupe, envisagez la location de voiture pour éviter les problèmes liés aux bus de remplacement. Les coûts peuvent être compétitifs comparés aux billets de train, surtout s'ils sont répartis entre plusieurs personnes.

Étape 5 : Utilisez les outils du site Frontaliere Ticino

Pour ceux qui souhaitent en savoir plus sur les implications pratiques des nouvelles connexions, le site Frontaliere Ticino propose une série d'outils utiles :

📌 Calcolatore stipendio netto : Si vous envisagez de déménager au Tessin ou de changer d'emploi, cet outil vous aidera à estimer votre salaire net après déductions fiscales et cotisations sociales.

📌 Confronto costi vita : Pour ceux qui voyagent entre la Suisse et l'Italie, il est utile de comparer les prix des nécessités de base (nourriture, loyer, transport) entre les deux régions.

📌 Guida ai trasporti transfrontalieri : Un aperçu complet des transports en commun, des tarifs et des alternatives pour ceux qui traversent la frontière chaque jour.

📌 Mappa dei valichi di confine : Pour planifier votre itinéraire en fonction des points de traversée les plus pratiques entre le Tessin et la Lombardie.

Étape 6 : Restez informé jusqu'au dernier moment

Le FFS et le RFI peuvent apporter des modifications de dernière minute aux horaires ou aux services en raison d'imprévus (grèves, conditions météorologiques, problèmes techniques). Pour rester informé :

• Suivez les comptes officiels du FFS sur Twitter (@SBB_CFF_FFS) et Facebook. - Abonnez-vous à la newsletter du Frontaliere Ticino pour recevoir des mises à jour hebdomadaires sur le transport transfrontalier. - Contactez le service client FFS au 0800 300 300 (gratuitement depuis une ligne fixe suisse) pour des informations personnelles.

Un exemple pratique : le voyage Zurich-Rimini en été

Pour vous donner une idée concrète de la façon de planifier un voyage avec les nouvelles connexions, voici un exemple pratique pour une famille de quatre personnes quittant Zurich le 15 juillet 2026 :

1. Acheter des billets : Réservez quatre billets de seconde classe pour la ligne Zurich-Rimini sur le site FFS. Coût total : environ 200 CHF (billets achetés un mois à l'avance). 2. Voyage en train : départ de Zurich à 7h30, arrivée à Rimini à 12h30 avec arrêts à Bellinzone, Lugano et Chiasso. 3. Transport des bagages : Les trains sont équipés de places dédiées aux bagages, mais il est conseillé d'apporter uniquement ce qui est strictement nécessaire pour éviter le désordre. 4. Arrivée à Rimini : Le train se termine à la gare de Rimini, où vous pouvez continuer à pied ou en transports publics locaux.

Si, en revanche, le voyage était prévu pour le 10 juin 2026 (période de travaux), la famille devrait :

1. Vérifier l'annulation du train : La liaison directe Zurich-Rimini peut être annulée en raison des travaux sur le Simplon. 2. Réservez des bus de remplacement : Organisez le trajet via Milan avec un changement à Domodossola, ou utilisez les bus de remplacement pour la ligne Iselle-Domodossola. 3. Planifiez un itinéraire alternatif : par exemple, prenez un train de Zurich à Bâle, puis un EuroCity à Milan, et enfin un train régional jusqu'à Rimini.

Conclusion : Prévoyez à l'avance pour un voyage sans stress

Les nouvelles liaisons estivales du FFS représentent un pas en avant pour la mobilité entre la Suisse et l'Italie/France, mais nécessitent une planification plus minutieuse que les années précédentes. Les chantiers de construction sur le Simplon introduisent des désagréments qui ne peuvent être atténués qu'avec une organisation préventive, surtout pour ceux qui voyagent fréquemment.

Pour ceux qui souhaitent profiter des nouvelles opportunités sans surprises, le conseil est simple : réservez vos billets à l'avance, consultez les horaires mis à jour et ayez toujours un plan B pour les itinéraires affectés par les chantiers. Avec ces précautions, il sera possible de profiter pleinement des liaisons directes vers Rimini et la France, sans retards ni problèmes logistiques.

📌 Dernier conseil : si vous êtes un navetteur transfrontalier et que vous voyagez quotidiennement entre le Tessin et la Lombardie, envisagez de vous abonner au transport régional (par exemple TILO) pour économiser sur les frais de déplacement pendant la période de construction.

Source : tvsvizzera.it