Swiss bringt schnelles Starlink-Internet an Bord seiner Flugzeuge

Kontext

Kurz zusammengefasst

• Swiss aktiviert Starlink-Internet auf einem ersten Airbus A320neo
• Der Dienst ist in allen Reiseklassen kostenlos
• Der erste Flug ist LX1852 von Zürich nach Thessaloniki
• Die gesamte Flotte soll bis Ende 2029 mit Starlink ausgestattet sein

Wichtige Fakten

• Technologie → Starlink
• Erstes Flugzeug → Airbus A320neo HB-JDM, Name Iseltwald
• Erster Flug → LX1852, Zürich–Thessaloniki
• Zugang → Travel ID oder Miles & More-Nummer
• Kosten → kostenlos in allen Klassen
• Ziel → gesamte Flotte bis Ende 2029 ausgestattet
• Verboten → Sprach- und Videoanrufe, Sprachnachrichten und Livestreams
• Regeln → Kopfhörer und Wahrung der Privatsphäre

Der Airbus A320neo mit der Registrierung HB-JDM und dem Namen Iseltwald ist das erste Swiss-Flugzeug, das über Starlink eine schnelle Internetverbindung anbietet. Sein erster Linienflug mit der neuen Technologie ist LX1852, der von Zürich nach Thessaloniki gestartet ist. Für Reisende aus der Schweiz betrifft die Änderung somit das Erlebnis an Bord der Flüge, die mit den ausgestatteten Flugzeugen durchgeführt werden.

Verbindung ohne Aufpreis

Die Hochgeschwindigkeits-Internetverbindung ist ohne zusätzliche Kosten und in allen Reiseklassen verfügbar. Um sie zu nutzen, muss sich der Passagier mit der Travel ID oder einer Miles & More-Nummer registrieren. Das Satellitennetz sollte das Versenden von Nachrichten und Fotos sowie die Nutzung zahlreicher Onlinedienste ermöglichen. Auch das Abrufen und Beantworten von E-Mails gehört laut Quelle zu den genannten Nutzungsmöglichkeiten.

Der Dienst ist jedoch nicht als uneingeschränkte Kommunikationsfreiheit während des Fluges zu verstehen. Sprach- und Videoanrufe bleiben ebenso verboten wie Livestreams. Swiss hat noch nicht festgelegt, wie dieses Verbot durchgesetzt werden soll. Die Frage bleibt somit gerade in dem Moment offen, in dem die Fluggesellschaft eine schnellere Verbindung einführt.

Anfang September hatte Swiss angekündigt, die eigene Kurz- und Langstreckenflotte mit dem System ausstatten zu wollen. Nach der Iseltwald sind drei weitere Flugzeuge der Airbus-A320-Familie vorgesehen. Die Ausweitung auf die anderen Flugzeuge wird schrittweise erfolgen, mit dem Ziel, die gesamte Flotte bis Ende 2029 mit Starlink auszustatten.

Als die Ankündigung veröffentlicht worden war, war noch nicht bekannt gegeben worden, welches das erste ausgestattete Flugzeug sein würde. Nun nennt die Quelle die Iseltwald und den Flug LX1852 als ersten Linieneinsatz des Systems. Die Verfügbarkeit bleibt an die schrittweise Installation der Technologie in den anderen Swiss-Flugzeugen geknüpft.

Operative Details

Die Neuerung verändert vor allem die Art und Weise, wie der Passagier die an Bord verbrachte Zeit nutzen kann. Auf dem mit Starlink ausgestatteten Flug können nach dem Start ein Foto des Mittagessens, Nachrichten und Antworten auf E-Mails verschickt werden, ohne zusätzliche Kosten und unabhängig von der Reiseklasse. Diese Möglichkeit geht jedoch mit klaren Einschränkungen hinsichtlich des Verhaltens in der Kabine einher.

Online ja, Gespräche nein

Die von Swiss gezogene Grenze ist eindeutig: Die Verbindung dient Nachrichten, Fotos und zahlreichen Online-Diensten, erlaubt aber keine Sprachanrufe, Videoanrufe oder Livestreams. Auch das Anschauen von Videos und das Hören von Musik erfordern Rücksicht auf die anderen Passagiere. Wer TikTok schaut oder Musik hört, muss Kopfhörer verwenden und weiterhin auf die Ansagen der Besatzung achten.

Die Regel führt zu einer besonderen Situation. Das gleiche Netzwerk, das es ermöglicht, online zu bleiben, darf den vorliegenden Angaben zufolge nicht genutzt werden, um ein Sprachgespräch oder einen Livestream zu starten. Die Quelle weist außerdem darauf hin, dass Swiss noch klären muss, wie sie das Verbot durchsetzen will. Für den Passagier bedeutet dies, dass die technische Verfügbarkeit des Netzwerks nicht automatisch mit der Erlaubnis gleichzusetzen ist, jede Funktion der Apps zu nutzen.

Darüber hinaus gibt es eine zweite Einschränkung, die mit dem Teilen von Inhalten zusammenhängt. Fotos und Videos können geteilt werden, müssen aber die Privatsphäre der anderen Passagiere und der Besatzung respektieren. Die Regel betrifft somit nicht nur die Lautstärke der Kopfhörer oder die Art der Kommunikation, sondern auch das, was aufgenommen und veröffentlicht wird.

Die von der Fluggesellschaft vorgesehene Einführung wird schrittweise erfolgen. Nach dem ersten A320 werden drei weitere Flugzeuge der Airbus-A320-Familie folgen, während die gesamte Flotte bis Ende 2029 ausgestattet sein sollte. Bis dahin wird das Erlebnis nicht auf jedem Swiss-Flug identisch sein: Die Quelle beschreibt eine schrittweise Einführung und keine Verfügbarkeit, die bereits auf alle Flugzeuge ausgeweitet wurde. Wer den Vorteil mit seinen eigenen Reisekosten vergleicht, kann diese Information dem costo della vita in Svizzera gegenüberstellen, ohne den kostenlosen Service mit dem Wegfall anderer Reisekosten zu verwechseln.

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Wichtige Punkte

Für die Nutzung des von Swiss beschriebenen Dienstes sind nur wenige Schritte erforderlich, doch jeder davon entspricht einer von der Fluggesellschaft genannten Bedingung. Der erste betrifft den Zugang: Der Passagier muss sich mit der Travel ID oder mit einer Kartennummer von Miles & More registrieren. Die Quelle nennt keine weiteren Authentifizierungsmöglichkeiten.

Das Verfahren an Bord

1. Prüfen, ob man sich in einem mit Starlink ausgestatteten Swiss-Flugzeug befindet. Das erste angegebene Flugzeug ist der Airbus A320neo HB-JDM, genannt Iseltwald; die Installation in den anderen Flugzeugen wird schrittweise erfolgen.

2. Sobald der Dienst nach dem Start verfügbar ist, durch Registrierung mit der Travel ID oder der Kartennummer von Miles & More darauf zugreifen. Der Dienst ist in allen Reiseklassen ohne zusätzliche Kosten vorgesehen.

3. Die Verbindung für die erlaubten Aktivitäten nutzen: Nachrichten und Fotos senden, E-Mails lesen und beantworten und zahlreiche Online-Dienste nutzen.

4. Sprachanrufe, Videoanrufe, Sprachnachrichten und Livestreams vermeiden. Die schnelle Verbindung ändert an diesen Verboten während des Fluges nichts.

5. Wenn man Videos schaut oder Musik hört, Kopfhörer benutzen und weiterhin auf die Ansagen der Besatzung achten.

6. Vor dem Teilen von Fotos oder Videos die Privatsphäre der anderen Passagiere und der Besatzung respektieren.

Es bleibt ein operativer Punkt, den Swiss noch nicht geklärt hat: Wie wird das Verbot von Anrufen, Sprachnachrichten und Livestreams durchgesetzt? Daher ist das Verfahren zur Nutzung des Netzes festgelegt, während die Kontrolle der verbotenen Funktionen noch nicht geregelt ist.

Der von der Fluggesellschaft angegebene Zeithorizont ist Ende 2029; bis dahin soll Starlink in der gesamten Flotte vorhanden sein. Bis dahin ist zu beachten, dass die Einführung schrittweise erfolgt, zusammen mit der Notwendigkeit, sich zu registrieren, und den Verhaltensregeln an Bord. Um die auf der Website verfügbaren wirtschaftlichen Instrumente näher zu betrachten, konsultieren Sie comparatore CHF/EUR und calcolatore stipendio/imposte.

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Quelle: tio.ch