Baubeginn des Luganer Tram-Zuges (Grenzgänger-Leitfaden)

Kontext

Kurz zusammengefasst

• Die Arbeiten für die Straßenbahn-Bahn des Luganeses beginnen Ende Oktober.
• Die Strecke Bioggio-Manno wird die erste sein, die die Vorarbeiten sieht.
• Ziel ist es, das Netz bis 2035 in Betrieb zu nehmen.

Wichtige Fakten

• Was: Beginn der Vorarbeiten für die Straßenbahn-Bahn des Luganeses.
• Wann: Ende Oktober 2026.
• Wo: Strecke Bioggio-Manno.
• Wer: RTTL SA.
• Betrag: Investition von fast 50 Millionen Franken.

LUGANO - Fast drei Jahre nach der Gründung der RTTL SA bereitet sich das Projekt des Straßenbahn-Bahn-Netzes des Luganeses endlich darauf vor, in die Realisierungsphase einzutreten. Die Planungsarbeiten verlaufen nach Plan, mit vergebenen Aufträgen in Höhe von fast 50 Millionen Franken.

Ende Oktober beginnen die Vorarbeiten auf der Strecke Bioggio-Manno. Auch der Beginn der Hauptarbeiten im ersten Halbjahr 2027 und das Ziel, das neue Netz bis 2035 in Betrieb zu nehmen, wurden bestätigt.

Zwölf Monate nach dem letzten öffentlichen Update hat RTTL SA heute den Stand des Projekts des Straßenbahn-Bahn-Netzes des Luganeses zusammengefasst und durch den Direktor Alberto Del Col erläutert, was im letzten Jahr erreicht wurde und welche nächsten Schritte in wenigen Wochen zur Eröffnung der ersten Baustellen führen werden.

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Operative Details

Zahlreiche Fortschritte

In den letzten Monaten, wie von Ing. A. Del Col dargestellt, hat das Projekt der Straßenbahn-Bahn des Luganeses zahlreiche konkrete Fortschritte gemacht. Bis heute wurden insgesamt zehn Aufträge für die Ausführungsplanung in Höhe von 44,8 Millionen Franken genehmigt. Die Entscheidung, die Aktivitäten in thematische Pakete zu unterteilen, hat sich als wirksam erwiesen und es ermöglicht, insgesamt 25 verschiedene Planungsbüros einzubeziehen. Parallel dazu wurden bereits die Ausschreibungsverfahren für die ersten Bauarbeiten eingeleitet und die ersten Vergaben vorgenommen. Der Beginn der Vorarbeiten ist für Ende Oktober 2026 geplant und betrifft den Bau der Ufermauern auf der Strecke Manno-Bioggio. Diese werden die ersten greifbaren Anzeichen dafür sein, dass die Straßenbahn-Bahn im Gebiet konkrete Gestalt annimmt und für die Bevölkerung zunehmend sichtbar und greifbar wird. Alles in Erwartung des eigentlichen Beginns der Hauptbauarbeiten, beginnend mit dem 2 km langen Tunnel von Breganzona, der Bioggio in nur 7 Minuten mit dem Zentrum von Lugano verbinden wird.

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Wichtige Punkte

Baubeginn des Luganer Tram-Zuges

Mit der Eröffnung der ersten Baustellen tritt das Tram-Treno del Luganese-Netzwerk (RTTL) in eine neue Phase ein: Nach Jahren der Planung und Verfahren wird das Projekt konkret in der Region Realität. Die RTTL zielt mit einer Gesamtinvestition von rund 300 Millionen Schweizer Franken darauf ab, die Mobilität in der Region zu verbessern, die Reisezeiten zu verkürzen und den Grenzgängern die tägliche Fortbewegung zu erleichtern.

Für Grenzgänger stellt dieses Projekt eine bedeutende Chance dar. Das neue Tram-Zug-Netz wird eine effizientere Verbindung zwischen Bioggio und Lugano bieten, mit einer geschätzten Verkürzung der Fahrzeiten um etwa 30%. Zum Beispiel wird die Fahrt von Bioggio nach Lugano, die derzeit etwa 30 Minuten mit dem Auto dauert, mit der neuen Straßenbahn in etwa 20 Minuten zurückgelegt.

Operative Checkliste für die betroffenen Gemeinden

1. Beginn der Arbeiten: Die Baustellen beginnen am 1. Juli 2023 in den Gemeinden Bioggio, Lamone und Lugano. 2. Bauphase: Die Bauphase dauert ca. 3 Jahre, die Fertigstellung ist bis 2026 geplant. 3. Informationen und Updates: Die betroffenen Gemeinden werden Informationsabende organisieren, um die Bürger über den Fortschritt des Projekts auf dem Laufenden zu halten. 4. Regeln und Vorschriften: Die RTTL AG hat alle erforderlichen Genehmigungen erhalten, einschließlich der Genehmigung des Tessiner Staatsrates im Jahr 2022.

Vergleich zwischen

Quelle: tio.ch