Grigioni: niente nuove multe anti-sviamento per ora (guida frontaliere)

Contesto

In breve

• Il Gran Consiglio grigionese ha deciso di sospendere l'esame di nuove misure anti-traffico di deviazione
• L'Esecutivo attende la sentenza sul modello Birsfelden (BL), dove dal 2025 vige un divieto di transito con multe automatizzate
• La mozione UDC è stata bocciata con 67 voti contro 41

Fatti chiave

• Cosa: Il Gran Consiglio grigionese ha deciso di attendere la sentenza giudiziaria sul modello Birsfelden prima di valutare nuove sanzioni contro il traffico di deviazione
• Quando: La decisione è stata presa oggi; a Birsfelden il divieto è in vigore dal 2025
• Dove: Grigioni, sull'asse nord-sud e sulla N28; il modello di riferimento si trova a Birsfelden (BL)
• Chi: Il Gran Consiglio grigionese, il Governo grigionese, l'UDC grigionese
• Importo: Le multe a Birsfelden scattano per chi si ferma meno di 15 minuti nelle zone interessate

Il Gran Consiglio grigionese ha deciso oggi di allinearsi alla posizione del governo in merito al traffico di deviazione durante i periodi di ingorgo. L'Esecutivo ha scelto di non adottare ulteriori provvedimenti prima di avere una sentenza passata in giudicato sul modello di sanzioni adottato dal comune di Birsfelden, nel canton Basilea Campagna.

Sull'asse nord-sud e sulla N28 nei Grigioni, durante l'alta stagione turistica e nei fine settimana si formano regolarmente code. Molti automobilisti deviano sulle strade dei paesi circostanti, al punto che anche i residenti faticano a transitare.

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Dettagli operativi

Le implicazioni per i residenti dei Grigioni

La decisione del Gran Consiglio grigionese lascia temporaneamente invariata la situazione per chi vive nelle zone interessate dal traffico di deviazione. I residenti dell'asse nord-sud e della N28 continueranno a dover affrontare gli ingorghi durante l'alta stagione turistica e nei fine settimana, con gli automobilisti che inevitabilmente deviano sulle strade comunali secondarie.

Il modello Birsfelden, al quale l'UDC grigionese si era ispirata, prevede sanzioni automatizzate per chi transita nelle zone soggette a divieto senza fermarsi per almeno 15 minuti. Si tratta di un approccio che punta a scoraggiare l'uso delle vie di quartiere come scorciatoie durante i periodi di coda, ma la sua applicabilità in un cantone a forte vocazione turistica come i Grigioni resta da verificare.

Il nodo turistico sollevato dal PLR

Il deputato del PLR Bruno Loi ha evidenziato un aspetto che va oltre la mera gestione del traffico. "Non bisogna dimenticare che la soluzione di Birsfelden colpirebbe e sanzionerebbe in primo luogo gli ospiti", ha osservato, ricordando che i Grigioni vivono di turismo. Questo argumento ha trovato ascolto in un parlamento dove la componente economica legata al settore turistico ha un peso specifico notevole.

Il deputato del Centro Franz Sepp Caluori ha sintetizzato l'approccio della maggioranza: "Cerchiamo con calma una soluzione intelligente". Una posizione che privilegia la cautela rispetto all'adozione affrettata di misure che potrebbero avere ripercussioni negative sul settore turistico.

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Punti chiave

Come funziona il modello Birsfelden

Per comprendere cosa attende i Grigioni, vale la pena esaminare il meccanismo già operativo nel canton Basilea Campagna. A Birsfelden, dal 2025, diverse strade di quartiere sono state interdette al traffico di transito durante i periodi di ingorgo. Il controllo del passaggio avviene in modo automatizzato: telecamere o altri dispositivi rilevano i veicoli che attraversano le zone soggette a divieto.

La sanzione scatta per chi transita senza fermarsi almeno 15 minuti nelle aree interessate. L'obiettivo è distinguere tra chi abita o deve accedere a servizi nella zona e chi semplicemente la utilizza come scorciatoia per evitare le code sull'asse principale.

La procedura di controllo automatizzato

Il sistema adottato a Birsfelden si basa su tecnologie di rilevamento che consentono di identificare i veicoli in transito e verificare la durata della sosta. In caso di mancato rispetto del divieto, il proprietario del veicolo riceve una multa. La procedura è analoga a quella utilizzata per altre violazioni rilevate automaticamente, come eccessi di velocità o passaggi con semaforo rosso.

I prossimi passi

I Grigioni non hanno al momento una tempistica definita per la sentenza sul modello Birsfelden. Il governo cantonale si è impegnato a monitorare la situazione giudiziaria e a valutare eventuali provvedimenti solo dopo che vi sarà piena chiarezza legale. Nel frattempo, i Comuni colpiti dal traffico di deviazione possono continuare a utilizzare gli strumenti di gestione del traffico già disponibili, come la segnaletica di divieto o i sensi unici temporanei.

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