Rete Tram-Treno, ruspe al lavoro da metà ottobre (guida frontaliere)

Contesto

In breve

• I lavori per la Rete Tram-Treno iniziano a metà ottobre.
• I cantieri non sono invisibili e la popolazione sarà informata.
• Il costo complessivo del progetto è di 760 milioni di franchi.

• Cosa: Inizio dei lavori per la Rete Tram-Treno.
• Quando: Metà ottobre 2026.
• Dove: Tratta Bioggio-Manno.
• Chi: Società Rete Tram Treno.
• Importo: 760 milioni di franchi.

La costruzione della Rete Tram-Treno sta per iniziare. Lunedì mattina davanti alla stampa è stato annunciato che nella seconda metà di ottobre si comincerà con i muri di controriva sulla tratta Bioggio-Manno. Nei primi mesi dell’anno prossimo toccherà al pozzo di collegamento alla stazione ferroviaria a Besso e al portale lato ovest della galleria di Breganzona alla Crespera.

In pratica è la prima parte del progetto: una galleria di oltre due chilometri che collega con il centro città di Lugano. I cantieri non sono invisibili e quindi la popolazione sarà informata, ha assicurato Alberto Del Col, direttore della società Rete Tram Treno.

«Con cantieri di queste dimensioni – ha dichiarato al Radiogiornale della RSI - è fondamentale continuare a tenere curato quello che è il rapporto con tutti i coinvolti sia contrattualmente sia le autorità, ma poi anche e soprattutto la popolazione, perché la popolazione, se è vero che un domani avrà i vantaggi che porta un progetto di questo tipo, è anche vero che nel corso dei cantieri, chi più chi meno, si accorgerà di quello che succede e quindi è giusto che sia informata e giusto che sappia quali sono le misure che mettiamo in atto per restare entro i parametri di legge».

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Dettagli operativi

Impatto sui frontalieri

I lavori per la Rete Tram-Treno avranno un impatto significativo sulla vita quotidiana dei frontalieri che utilizzano questa tratta per spostarsi tra Italia e Svizzera. La società Rete Tram Treno ha assicurato che verranno messe in atto misure per limitare i disagi e che la popolazione sarà informata sulle procedure e sui tempi dei lavori.

Misure per limitare i disagi

La società Rete Tram Treno ha dichiarato che sarà fondamentale continuare a tenere curato il rapporto con tutti i coinvolti, sia contrattualmente sia le autorità, ma soprattutto con la popolazione. La popolazione, se è vero che un domani avrà i vantaggi che porta un progetto di questo tipo, è anche vero che nel corso dei cantieri, chi più chi meno, si accorgerà di quello che succede e quindi è giusto che sia informata e giusto che sappia quali sono le misure che mettiamo in atto per restare entro i parametri di legge.

Procedura dei lavori

I lavori inizieranno con i muri di controriva sulla tratta Bioggio-Manno nella seconda metà di ottobre. Nei primi mesi dell’anno prossimo, si procederà con il pozzo di collegamento alla stazione ferroviaria a Besso e il portale lato ovest della galleria di Breganzona alla Crespera. Questi sono i primi passi di un progetto che mira a collegare il centro città di Lugano con una galleria di oltre due chilometri.

Costo e tempistiche

Il costo complessivo del progetto è di 760 milioni di franchi, e l’obiettivo è consegnare l’opera nel 2035. Finora sono stati assegnati dieci mandati per un importo totale di quasi 45 milioni di franchi. Le procedure di approvazione del progetto sono terminate a giugno con la sentenza del Tribunale federale che ha negato l’effetto sospensivo all’unico ricorso ancora pendente.

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Punti chiave

Azioni concrete per i frontalieri

I frontalieri che utilizzano la tratta Bioggio-Manno devono essere consapevoli dei lavori in corso e delle misure adottate per limitare i disagi. È importante seguire le indicazioni della società Rete Tram Treno e informarsi regolarmente sulle procedure e sui tempi dei lavori.

Procedura dei lavori

I lavori inizieranno con i muri di controriva sulla tratta Bioggio-Manno nella seconda metà di ottobre. Nei primi mesi dell’anno prossimo, si procederà con il pozzo di collegamento alla stazione ferroviaria a Besso e il portale lato ovest della galleria di Breganzona alla Crespera. Questi sono i primi passi di un progetto che mira a collegare il centro città di Lugano con una galleria di oltre due chilometri.

Costo e tempistiche

Il costo complessivo del progetto è di 760 milioni di franchi, e l’obiettivo è consegnare l’opera nel 2035. Finora sono stati assegnati dieci mandati per un importo totale di quasi 45 milioni di franchi. Le procedure di approvazione del progetto sono terminate a giugno con la sentenza del Tribunale federale che ha negato l’effetto sospensivo all’unico ricorso ancora pendente.

Figure politiche coinvolte

Alla conferenza stampa mancava una figura politica. Al consigliere di Stato Claudio Zali sono state tolte le competenze del Dipartimento del territorio ora in mano al collega di Governo Raffaele De Rosa. Tuttavia, Diego Rodoni, direttore della Divisione delle costruzioni al Dipartimento del territorio, ha assicurato che le procedure sono state seguite correttamente e che i tecnici hanno continuato a lavorare indipendentemente dalle situazioni politiche.

FAQ

1. Quando inizieranno i lavori per la Rete Tram-Treno? I lavori inizieranno a metà ottobre 2026.

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