Plus GR : 467,5 millions pour Prettigovia (guide frontalier)

Di Valerie Linc · Publié le

Le projet de reconstruction de la route et du chemin de fer en Prétigovie coûte 467,5 millions de francs

Contesto

En bref - Le projet de reconstruction de la route et du chemin de fer en Prétigovie coûte 467,5 millions de francs. - Les travaux devraient débuter en 2028 et se terminer en 2037. - La route et la ligne de chemin de fer seront entièrement reconstruites et les voies continueront à travers un nouveau tunnel de plus de 1,3 kilomètre. - Il faudra un nouveau pont sur la rivière Arieschbach et un autre sur la rivière Landquart à Dalvazza. - Le Chemin de fer rhétique (FR) prévoit la construction de sept nouveaux ponts et d'un ouvrage de soutien plus long. - La raison de cet important projet de construction est que, sur le tronçon entre Fideris et Küblis, la route et la ligne de chemin de fer de la FR sont très proches dans une vallée relativement étroite. ## Détails du projet Le projet de reconstruction de la route et du chemin de fer en Prétigovie a été approuvé par le Conseil fédéral en 2022. Les dépenses totales prévues s'élèvent à 467,5 millions de francs, dont 230 millions de francs pour la reconstruction de la route et 137,5 millions de francs pour la construction de nouvelles voies et de nouveaux ponts. Le Chemin de fer rhétique (FR) a prévu une augmentation de 20% du trafic passagers au cours de la prochaine décennie, il est donc nécessaire d'augmenter la capacité de la ligne ferroviaire. ## Recherche et développement La recherche et le développement pour ce projet ont été financés par le Fonds fédéral pour la recherche scientifique (FFRS). Le FFRS a alloué 10 millions de francs pour le développement de nouvelles technologies pour la construction de

Dettagli operativi

Plus GR : projet de 467,5 millions par route et par chemin de fer en Prettigovia Le projet de reconstruction de la route et du chemin de fer en Prettigovia, situé dans le canton des Grisons, aura un impact significatif sur la mobilité et l'économie locale. La route et la ligne de chemin de fer seront entièrement reconstruites et les voies continueront à travers un nouveau tunnel de plus de 1,3 kilomètre. Ce projet fait partie d'un plan plus vaste de développement des infrastructures du canton des Grisons, qui prévoit la réalisation de nouvelles routes et voies ferrées pour améliorer la connectivité entre les villes et les régions de Suisse. La reconstruction de la route et du chemin de fer en Prétigovie est un projet ambitieux qui nécessitera la construction de nouveaux ponts et la modernisation de l'infrastructure existante. Un nouveau pont sera nécessaire sur la rivière Arieschbach et un autre sur la rivière Landquart à Dalvazza. Le Chemin de fer rhétique (FR) prévoit la construction de sept nouveaux ponts et d'un ouvrage de soutien plus long. Cela signifie que le projet améliorera non seulement la mobilité et l'économie locale, mais aussi la sécurité et la durabilité de l'infrastructure existante. Le projet de reconstruction de la route et du chemin de fer en Prétigovie coûte 467,5 millions de francs, répartis en 169 millions pour l'infrastructure routière et 298,5 millions pour l'infrastructure ferroviaire. Ce montant a été défini par la législation suisse, qui prévoit que les projets d'infrastructure doivent ## Outils utiles pour protéger votre net Pour réduire les pertes de change, comparez le change CHF-EUR et les banques pour frontaliers.

Punti chiave

Plus GR : projet de 467,5 millions par route et par chemin de fer en Prettigovia Le projet de reconstruction de la route et du chemin de fer en Prettigovia, une zone montagneuse du canton des Grisons, a été lancé avec un budget de 467,5 millions de francs. Les travaux débuteront en 2028 et s'achèveront en 2037, avec la route et la ligne de chemin de fer qui seront entièrement reconstruites. Le Chemin de fer rhétique (FR) prévoit la construction de sept nouveaux ponts et d'un ouvrage de soutien plus long. Le projet comprend la reconstruction d'un nouveau pont sur la rivière Arieschbach et d'un autre sur la rivière Landquart à Dalvazza. La FR a déjà commencé à travailler sur la conception et la planification des travaux, avec une équipe d'experts chargée d'assurer la sécurité et l'efficacité des travaux. La route et le chemin de fer de Prettigovia ont fait l'objet de critiques dans le passé en raison de leur état précaire. La reconstruction de ces tronçons routiers et ferroviaires est considérée comme une priorité pour la sécurité et la mobilité des citoyens du canton des Grisons. La FR a déjà commencé à travailler sur la conception et la planification des travaux, avec un budget de 298,5 millions de francs pour l'infrastructure ferroviaire. La route de Prettigovia a fait l'objet de critiques en raison de son état précaire. La reconstruction de cette route est considérée comme une priorité pour la sécurité et la mobilité des citoyens du canton des Grisons. La route de Prettigovia a été utilisée par La reconstruction de la route et du chemin de fer en Prétigovie est considérée comme une priorité pour la sécurité et la mobilité des citoyens du canton des Grisons. La FR a déjà commencé à travailler sur la conception et la planification des travaux, avec une équipe d'experts...

Punti chiave

[{"q":"Quel est le coût total du projet de reconstruction de la route et du chemin de fer en Prétigovie ?","a":"Le projet de reconstruction de la route et du chemin de fer en Prétigovie coûte 467,5 millions de francs, répartis en 169 millions pour l'infrastructure routière et 298,5 millions pour l'infrastructure ferroviaire."},{"q":"Quand les travaux commenceront-ils ?","a":"Les travaux débuteront en 2028 et s'achèveront en 2037."},{"q":"Que faudra-t-il pour mener à bien le projet ?","a":"Un nouveau pont sera nécessaire sur la rivière Arieschbach et un autre sur la rivière Landquart à Dalvazza. Le Chemin de fer rhétique (FR) prévoit la construction de sept nouveaux ponts et d'un ouvrage de soutien plus long."}]

Questions fréquentes
Quel est le coût total du projet de reconstruction de la route et du chemin de fer en Prétigovie ?
Le projet de reconstruction de la route et du chemin de fer en Prétigovie coûte 467,5 millions de francs, répartis en 169 millions pour l'infrastructure routière et 298,5 millions pour l'infrastructure ferroviaire.
Quand les travaux commenceront-ils ?
Les travaux débuteront en 2028 et s'achèveront en 2037.
Que faudra-t-il pour mener à bien le projet ?
Un nouveau pont sera nécessaire sur la rivière Arieschbach et un autre sur la rivière Landquart à Dalvazza. Le Chemin de fer rhétique (FR) prévoit la construction de sept nouveaux ponts et d'un ouvrage de soutien plus long.

Articles connexes