Le monde des voitures devient gris

Contexte

En bref

• Le monde de l'automobile est devenu de plus en plus gris.
• En 1985, le rouge était la couleur la plus prisée pour les nouvelles immatriculations, avec près de 23 %.
• Aujourd'hui, le rouge ne représente que 4 % des nouvelles immatriculations.
• Le bleu représente 9 %, le vert 5 %.
• 80 % des voitures sont dominées par le gris, le noir et le blanc.

Faits clés

• Quoi : Le monde de l'automobile est devenu plus gris.
• Quand : De 1985 à aujourd'hui.
• Où : Suisse.
• Qui : Office fédéral des routes (Astra).
• Montant : 23 % en 1985, 4 % aujourd'hui.

Le monde de l'automobile est devenu de plus en plus gris, et ce n'est pas seulement une impression. Les motivations de cette uniformité chromatique vont du minimalisme en vogue aux coûts plus bas des teintes standard offertes par les constructeurs automobiles.

ZURICH - Ceux qui ont l'impression que le parc automobile suisse était bien plus coloré il y a quelques décennies ne se trompent pas. Selon une analyse spéciale réalisée par l'Office fédéral des routes (Astra) pour les médias du groupe Tamedia, en 1985, le rouge était la couleur la plus prisée pour les nouvelles immatriculations, avec près de 23 %. Aujourd'hui, cette part s'est réduite à 4 %. Le bleu représente 9 %, le vert 5 %. Le reste, soit 80 %, est dominé par trois « non-couleurs » : gris, noir et blanc. En 1996, ces teintes ne couvraient qu'un tiers du total.

Le phénomène est mondial

Selon le fabricant de peintures Axalta, seulement 20 % des voitures dans le monde ont des couleurs vives. Dans un article publié aujourd'hui sur le site en ligne du Tages-Anzeiger (TA), Michael Baumann, d'Amag, le plus grand importateur suisse, explique la tendance par la préférence des clients pour des teintes intemporelles et de large diffusion.

Quant à la chaleur accumulée par les surfaces sombres, l'entreprise ne prévoit pas un abandon du noir pour des raisons climatiques : la température intérieure dépend en effet plus des vitres et de la climatisation que de la couleur de la carrosserie. Selon l'expert, la tendance n'est pas destinée à changer : des teintes vives comme l'orange ou le vert apparaissent dans les publicités ou sur des modèles sportifs, mais sont achetées beaucoup moins que les couleurs neutres. Au maximum, des teintes sobres de vert, de bleu et de couleurs naturelles pourraient gagner du terrain.

Les données de l'Astra montrent de légères différences de genre : les femmes, qui sont propriétaires de 37 % des véhicules, ont une préférence plus marquée que les hommes pour le violet, l'orange et le rouge, mais elles choisissent également en majorité le gris, le noir et le blanc.

La monocromie ne concerne pas seulement les routes. Une analyse du commerçant en ligne Galaxus citée par TA révèle que les vêtements noirs sont passés de 33 % en 2019 à plus de 43 %. Les moins de 30 ans sont les plus fidèles au look sombre : 60 % des vêtements achetés sont noirs. Par conséquent, le revendeur commande de plus en plus de vêtements noirs. Même les canapés IKEA se sont progressivement restreints à des teintes neutres comme le blanc, le gris et le beige.

Le phénomène est historique : une étude du Science Museum de Londres sur 7000 photographies d'objets quotidiens des deux derniers siècles montre que la couleur a laissé place à un anthracite dominant, tandis que les formes sont devenues plus carrées et uniformes. Selon Therese Hänni, directrice du centre de formation Koloristika de Berne, la mode actuelle récompense le minimalisme et la durabilité : « Un manteau d'hiver dans une teinte de base se porte plus longtemps qu'un rose et les vêtements neutres s'associent mieux », explique-t-elle dans des déclarations rapportées par TA. Pour les jeunes, le noir est une tenue qui ne les expose pas au jugement : « Dans une phase de recherche de leur propre identité, ils ne veulent pas se distinguer, mais s'adapter. La pression du groupe détermine les choix ». Dans le passé, les groupes de jeunes étaient beaucoup plus colorés. Hänni ajoute un aspect psychologique. « La couleur, pour beaucoup, semble moins précieuse. Le noir ou le marron donnent l'idée d'un vêtement coûteux. Le luxe n'est jamais orange, qui semble bon marché et bruyant ». La seule exception reste le sport : dans le ski ou le cyclisme, les couleurs vives résistent. Quant à un possible retour à la variété, Hänni est catégorique : « Le manque d'audace dans la mode et chez les consommateurs nous tiendra longtemps prisonniers du noir, du gris et du marron ». Parmi ceux qui commentent en ligne la nouvelle, émergent également des raisons beaucoup plus pragmatiques pour expliquer la situation dans le secteur automobile, dictées par l'offre qui influence la demande. « Si le gris ou le blanc sont économiques et immédiatement disponibles, tandis qu'une couleur personnalisée coûte plusieurs centaines ou plus de mille francs de plus, de nombreux acheteurs ne choisissent pas le gris par passion, mais à cause du prix et de la disponibilité », observe un utilisateur.

Details pratiques

Implications pratiques

La tendance vers des couleurs neutres comme le gris, le noir et le blanc a des implications pratiques pour les consommateurs suisses. Les constructeurs automobiles proposent des teintes standard à un coût inférieur à celui des couleurs personnalisées, ce qui influence les choix des acheteurs. Ce phénomène ne se limite pas seulement aux voitures, mais s'étend également aux vêtements et à l'ameublement, où les couleurs neutres sont de plus en plus prédominantes.

Comparaison avec la situation précédente

En 1985, le rouge était la couleur la plus populaire pour les nouvelles immatriculations, avec près de 23 %. Aujourd'hui, cette part est tombée à 4 %. Le bleu représente 9 %, le vert 5 %. Les 80 % restants sont dominés par le gris, le noir et le blanc. Ce changement reflète une tendance globale vers des couleurs neutres et intemporelles.

Scénarios futurs

Selon Michael Baumann d'Amag, la tendance vers des couleurs neutres ne devrait pas changer. Des couleurs vives comme l'orange ou le vert apparaissent dans la publicité ou sur les modèles sportifs, mais beaucoup moins que les couleurs neutres sont achetées. Au maximum, ils pourraient gagner du terrain dans des tons sobres de vert, de bleu et de couleurs naturelles.

Différences de genre

Les données Astra montrent de légères différences entre les sexes : les femmes, qui sont à la tête de 37 % des voitures, ont une préférence plus marquée que les hommes pour le violet, l'orange et le rouge, mais elles choisissent aussi en majorité le gris, le noir et le blanc. Cela indique que la préférence pour les couleurs neutres est transversale aux deux genres.

Outils utiles pour protéger votre net

Pour réduire les pertes de change, comparez le change CHF-EUR et les banques pour frontaliers.

Points cles

Que faire si vous voulez une couleur personnalisée

Si vous souhaitez une couleur personnalisée pour votre voiture, il est important de prendre en compte les coûts supplémentaires. Les teintes standard sont généralement moins chères et immédiatement disponibles, tandis que les couleurs personnalisées peuvent coûter plusieurs centaines ou plus de mille francs de plus. Il est conseillé de se renseigner auprès des constructeurs automobiles sur les coûts et la disponibilité des couleurs personnalisées.

Conseils pour l'achat d'une voiture

Avant d'acheter une voiture, il est utile de comparer les coûts des couleurs standard et personnalisées. De plus, vous pouvez consulter les statistiques d'immatriculation pour comprendre quelles couleurs sont les plus populaires et lesquelles pourraient être les plus difficiles à trouver à l'avenir.

Outils utiles

Pour plus d'informations et pour comparer les coûts des voitures, vous pouvez utiliser notre calcolatore stipendio. Cet outil permet de calculer le coût total de la voiture, y compris les coûts des couleurs personnalisées.

Conclusion

La tendance vers des couleurs neutres dans les voitures est un phénomène mondial qui reflète les préférences des consommateurs pour des teintes intemporelles et très appréciées. Bien que les couleurs vives résistent dans certains domaines tels que le sport, la plupart des voitures et des objets du quotidien sont dominés par le gris, le noir et le blanc. Il est important de prendre en compte les coûts et la disponibilité des couleurs personnalisées avant d'effectuer un achat.

Source: tio.ch