Lariana : 8,4 millions pour la sécurité et la voirie

Route provinciale Lariana le long du lac de Côme avec aménagements de sécurité (Como)

La Province de Como investit dans la sécurité et la praticabilité de la S.P. 583 Lariana : nouveaux trottoirs, barrières de protection pour motocyclistes et réfection des chaussées.

Contexte

En bref

  • Réunion à Villa Gallia sur la S.P. 583 Lariana
  • Programme provincial lancé en 2018
  • À partir du 12 octobre, travaux de nuit sur plusieurs tronçons
  • 8,4 millions pour des interventions supplémentaires

Faits clés

  • Lieu → Villa Gallia
  • Route → S.P. 583 Lariana
  • Tronçon → du km 1,870 au km 31,300
  • Lancement du programme → 2018
  • Investissements futurs → 8,4 millions d’euros

Le point sur la Lariana

La réunion organisée par la Province de Côme pour faire le point sur les interventions le long de la S.P. 583 Lariana s’est tenue aujourd’hui à Villa Gallia. À la réunion ont participé le préfet de Côme Corrado Conforto Galli et les maires des communes concernées par le programme provincial.

Étaient présents Angelo Barindelli, maire de Bellagio, Alberto Trabucchi, maire de Blevio, Angela Molinari, maire de Faggeto Lario, Massimo Morini, maire de Nesso, Federico Cola, maire de Pognana Lario, Rino Malacrida, maire de Torno, et Matteo Vanetti, maire de Zelbio. Pour la commune de Lezzeno, l’adjoint Amedeo Gelpi a participé.

Depuis 2018, la Province de Côme mène un programme d’ensemble le long du tronçon de la Lariana compris entre le km 1,870, à Côme, et le km 31,300, à Bellagio. L’objectif indiqué est d’améliorer la sécurité et la praticabilité de la route pour tous les usagers, avec une attention particulière aux piétons et aux usagers vulnérables.

Le programme ne concerne pas seulement la chaussée. Une part importante des interventions a été consacrée à la sécurisation des versants en amont de la route, notamment grâce aux ressources du PNRR destinées à lutter contre les risques hydrogéologiques. Les travaux ont concerné les territoires de Côme, Torno, Blevio, Faggeto Lario, Pognana Lario, Nesso, Lezzeno et Bellagio.

Ouvrages réalisés, chantiers et projets

Au cours de la réunion, une vue d’ensemble des ouvrages déjà réalisés, de ceux en cours et des interventions programmées a été présentée. Les échanges ont ainsi réuni en une seule mise à jour les différents types de travaux prévus le long de la route provinciale : sécurisation des versants, itinéraires piétonniers, ponts, tunnels, barrières et réfection des chaussées.

La réunion a également permis de recueillir auprès des maires les besoins, idées et propositions concernant d’autres interventions sur la Lariana et sur le réseau routier connexe. La Province a indiqué que son objectif était de définir, avec les territoires, les priorités futures et d’orienter les ressources disponibles. Le point abordé à Villa Gallia concerne donc à la fois l’état des travaux déjà inscrits au programme et la planification des prochaines activités sur le réseau provincial.

Details pratiques

Les interventions commune par commune

Le tableau présenté par la Province comprend des travaux aux caractéristiques et aux dimensions différentes dans les communes traversées par la Lariana. À Bellagio, les travaux pour de nouveaux trottoirs surélevés à San Giovanni, sur environ 224 mètres, ont été livrés le 3 septembre, pour un investissement de 600 mille euros. Sur le territoire communal, les parcours piétonniers à Vergonese et à l’ex-Cementeria, sur environ 500 mètres, ont en outre été achevés en 2021. À Visgnola, la mise en sécurité de l’accotement côté vallée et de nouveaux trottoirs ont été prévus, pour un investissement de 200 mille euros.

À Blevio, le programme comprend le nouveau pont sur le torrent Covercin, pour 150 mille euros, et la réparation des ponts Pertus et Girola. Ces deux structures ont été endommagées en septembre 2025 et l’intervention de réparation représente 630 mille euros. Toujours à Blevio, la mise aux normes des équipements des tunnels Blevio I, II et III est prévue, pour 800 mille euros. À Torno, en revanche, la mise aux normes des équipements du tunnel représente un investissement de 600 mille euros.

À Faggeto Lario, de nouvelles barrières conformes aux normes et équipées de dispositifs de protection pour les motocyclistes sont prévues, sur environ 1.000 mètres et pour un investissement de 700 mille euros. À Pognana Lario, le projet concerne l’élargissement du pont de Quarzano, pour un investissement de 1 million d’euros. À Lezzeno, de nouveaux trottoirs surélevés en direction du Ponte del Diavolo sont prévus, sur environ 530 mètres, ainsi que la consolidation de deux ponts, pour un investissement global de 1,5 million d’euros.

Une attention particulière a également été accordée à la S.P. 44, reliée à la Lariana, sur les territoires de Veleso et de Zelbio. À Veleso, de nouvelles banquettes en béton armé et des glissières de sécurité sont prévues, financées par la Province à hauteur de 400 mille euros. À Zelbio, des travaux d’asphaltage et d’allègement du versant sont en revanche prévus le long du tronçon Nesso-Veleso-Zelbio. Il est en outre fait état d’un accord de programme pour la régularisation des intitulés des routes communales sur la S.P. 44.

Le président de la Province Fiorenzo Bongiasca a résumé l’orientation de l’institution :

« La sécurité et la praticabilité de notre réseau routier restent l’une des priorités de la Province – souligne le président Fiorenzo Bongiasca – Sur la Lariana, nous poursuivons un programme important d’interventions et nous savons qu’il reste encore beaucoup à faire. »

La déclaration rappelle le double objectif indiqué dans le programme : agir sur la sécurité de la route et en améliorer la praticabilité au moyen de travaux compatibles avec les caractéristiques de chaque territoire.

Points cles

Le calendrier des prochains chantiers

À partir du 12 octobre débuteront, de nuit afin de limiter les perturbations de la circulation, les travaux de renouvellement des chaussées sur plusieurs tronçons de la Lariana. Le programme concerne cinq zones de la route provinciale :

  • à Blevio, environ 700 mètres dans la zone urbanisée ;
  • à Torno, environ 600 mètres dans la zone urbanisée ;
  • à Faggeto Lario, environ 700 mètres au niveau de l’intersection avec la S.P. 43 ;
  • entre Pognana Lario et Nesso, environ 800 mètres du lieu-dit Quarzano à Careno ;
  • à Lezzeno, environ 400 mètres sur des tronçons ponctuels de la zone urbanisée.

Parallèlement à ces travaux, d’autres interventions financées par des fonds ministériels sont déjà prévues pour les exercices 2027-2028 et 2030-2031. L’investissement total indiqué par la Province s’élève à 8,4 millions d’euros. Le financement a également été obtenu grâce à l’intervention de l’ancien sénateur Armando Valli, qui a suivi et soutenu la procédure d’attribution des ressources.

Le programme lié aux nouveaux fonds prévoit le remplacement et l’adaptation des dispositifs de retenue routière. Sont également prévues l’adaptation des caractéristiques géométriques de la route et l’adaptation des intersections correspondantes aux normes en vigueur. Là où la configuration du territoire le permettra, des espaces de demi-tour pourront être aménagés, dans le but d’améliorer la sécurité et la fonctionnalité de la route.

La Province prévoit également des cheminements surélevés à l’extérieur de la chaussée sur les tronçons où les caractéristiques de la route et du territoire le permettent. Ces ouvrages devront compléter les cheminements piétons déjà réalisés au cours des dernières années.

L’accord en cours d’élaboration avec Blevio

Au cours de la réunion, l’architecte Fedele Mora, directeur du service des Infrastructures de la Province de Como, a également présenté les propositions relatives à un accord de programme en cours de définition entre la Province et la commune de Blevio. Le projet concerne des travaux supplémentaires en quatre points stratégiques du territoire et est articulé en quatre lots opérationnels.

Parmi les propositions figure l’intervention à Pertus, à proximité immédiate de l’école. Le lot prévoit la démolition du bâtiment existant le long de la S.P. 583, l’élargissement de la plateforme routière provinciale et la requalification du chenal d’écoulement torrentiel. L’accord et la programmation des ressources constituent la suite indiquée par la Province pour poursuivre les travaux sur la Lariana et sur la voirie associée.

Source: comozero.it

Questions fréquentes
Quelles sont les principales interventions prévues sur la SP 583 Lariana ?
Le programme de la province de Côme, lancé en 2018, prévoit l'amélioration de la sécurité et de la praticabilité entre le km 1,870 de Côme et le km 31,300 de Bellagio. Les interventions comprennent la sécurisation des versants, la création de voies piétonnes, l'adaptation des ponts, tunnels et barrières, ainsi que le renouvellement des plans viables pour améliorer l'accessibilité des piétons et des usagers vulnérables.
Quand les travaux de rénovation des plans viables commenceront-ils et où ?
À partir du 12 octobre, les travaux de rénovation des plans viables commenceront, exécutés de nuit pour réduire les désagréments. Les interventions concerneront cinq zones : environ 700 mètres dans le centre de Blevio, 600 mètres à Torno, 700 mètres à Faggeto Lario (croisement S.P. 43), 800 mètres entre Pognana Lario et Nesso (de Quarzano à Careno) et 400 mètres à Lezzeno.
Quels investissements sont prévus et pour quels travaux spécifiques ?
Des investissements de 8,4 millions d'euros sont prévus pour les années 2027-2028 et 2030-2031. Parmi les travaux spécifiques figurent : 700 000 euros pour les barrières de sécurité des motards à Faggeto Lario, 1 million d'euros pour l'élargissement du pont de Quarzano à Pognana Lario, 1,5 million d'euros pour les trottoirs et les ponts à Lezzeno, et 600 000 euros pour les trottoirs à Bellagio.

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