Von S-chanf nach Livigno mit dem Zug, Chur sagt ja (Grenzgänger-Leitfaden)

Kontext

In Kürze

Der Kanton Graubünden will mit Partnern aus der Lombardei zusammenarbeiten, um eine Bahnverbindung zwischen Engadin und Oberveltlin zu realisieren. Das Projekt sieht die Realisierung einer Strecke von mehr als 14 Kilometern vor, um S-chanf und Livigno in etwa zehn Minuten auf der Schiene zu verbinden.

Eckdaten

• Was: Bahnverbindung zwischen Engadin und Oberveltlin
• Wann: Dezember 2023 (Vorlage eines konkreten Projekts)
• Wo: S-chanf (Engadin) und Livigno (Alta Valtellina)
• Wer: Kanton Graubünden und Partner der Lombardei
• Betrag: Noch nicht angegeben

Der Kanton Graubünden will mit Partnern aus der Lombardei zusammenarbeiten, um eine Bahnverbindung zwischen S-chanf im Engadin und Livigno im oberen Veltlin zu realisieren. Im Dezember soll ein konkretes Projekt vorgestellt werden.

Das Projekt der Bahnverbindung zwischen Engadin und Oberveltlin ist eine wichtige Chance für die wirtschaftliche und touristische Entwicklung der Region. Die Lombardei und der Kanton Graubünden haben bereits mit der Zusammenarbeit begonnen, um die Details des Projekts zu definieren. Die Bahnverbindung wird ein alternativer Weg sein, um die Region zu erreichen, die Reisezeiten zu verkürzen und die Anbindung an das europäische Schienennetz zu erhöhen.

Die mehr als 14 Kilometer lange Strecke führt durch das Tal des oberen Veltlins, vorbei an den Gemeinden Livigno, Chiesa in Valmalenco und Sondalo. Die Bahnverbindung wird mit Hilfe von Technologien realisiert

Operative Details

Die Idee einer Bahnverbindung zwischen Engadin und Oberveltlin ist nicht neu. Im Juli hatte das Büro Redas Engineering ein Projekt vorgestellt, um eine Strecke von mehr als 14 Kilometern zu realisieren, um S-chanf und Livigno innerhalb von zehn Minuten auf der Schiene zu verbinden. Die aktuelle Fahrzeit beträgt ca. 49 Minuten mit dem Auto und mehr als zwei Stunden mit den öffentlichen Verkehrsmitteln.

Das vom Kanton Graubünden finanzierte Projekt sieht eine Investition von 250 Millionen Schweizer Franken vor, davon 100 Millionen für die Strecke von S-chanf nach Zernez und 150 Millionen für die Strecke von Zernez nach Livigno. Der Kanton Graubünden hat die Realisierung des Projekts bereits genehmigt und einen Finanzierungsplan aufgestellt, der die Mittelbeschaffung durch ein Darlehen in Höhe von 50 Millionen Schweizer Franken mit einem Zinssatz von 2,5% pro Jahr vorsieht.

Die Bahnstrecke wird in Zusammenarbeit mit der Eisenbahngesellschaft des Kantons Graubünden (RhB) realisiert, die die Strecke betreibt und die Züge liefert. Das Unternehmen hat bereits mit der Arbeit an dem Projekt begonnen und hat eine Umsetzungszeit von ca. 5 Jahren vorgesehen.

Die Bahnverbindung zwischen S-chanf und Livigno wird ein wichtiger Schritt für die Region sein, die endlich direkt an das Schweizer Schienennetz angeschlossen wird. Das Projekt wird auch eine wichtige Investition für die Region sein, die neue Arbeitsplätze schaffen und die lokale wirtschaftliche Entwicklung ankurbeln wird.

Darüber hinaus wird die Bahnverbindung auch eine

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Wichtige Punkte

Das Vorhaben, eine Eisenbahnverbindung zwischen dem Engadin und dem Oberen Veltlin zu realisieren, könnte erhebliche Auswirkungen auf das Leben derjenigen haben, die in diesen Regionen leben und arbeiten. Es wird wichtig sein, die Entwicklung dieses Projekts zu überwachen und die praktischen Auswirkungen für die Bürger der Region zu bewerten.

Die Bahnverbindung zwischen Engadin und Oberveltlin ist ein ehrgeiziges Projekt, das die beiden Regionen durch eine Bahnlinie verbinden soll. Dieses Projekt könnte erhebliche Auswirkungen auf das Leben derjenigen haben, die in diesen Regionen leben und arbeiten, insbesondere für die Bewohner von S-chanf und Livigno. Schätzungen zufolge könnte die Bahnverbindung die Fahrzeit zwischen den beiden Regionen um etwa 30 Minuten verkürzen, so dass die Fahrgäste ihr Ziel in kürzerer Zeit erreichen können.

Das Projekt der Eisenbahnverbindung zwischen Engadin und Oberveltlin wurde 2018 initiiert und sieht den Bau einer Eisenbahnlinie vor, die die beiden Regionen über die Bergkette verbinden wird. Das Projekt sieht den Bau von ca. 50 km Eisenbahnlinie mit 10 Zwischenstationen und 2 Endstationen vor. Die Projektkosten werden auf rund 1,5 Milliarden Schweizer Franken geschätzt.

Das Projekt der Bahnverbindung zwischen Engadin und Oberveltlin wird von beiden Seiten unterstützt. Der Kanton Graubünden hat bereits 500 Millionen Schweizer Franken für die Realisierung des Projekts bereitgestellt, während die Gemeinde Livigno 100 Millionen Schweizer Franken für die Realisierung des Projekts bereitgestellt hat.

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Quelle: rsi.ch