EU-Zoll von 3 Euro: Pakete der Schweizerischen Post gehen zurück

Kontext

Kurz zusammengefasst

• EU-Zoll: 3 Euro pro Artikel aus Drittländern
• Sendungen in die EU im zweistelligen Prozentbereich rückläufig
• Anteil chinesischer Pakete in zehn Jahren von 6% auf 11%

Wichtige Fakten

• Zollgebühr: 3 Euro pro Artikel
• Bereich: Pakete aus Drittländern
• Einbruch: im zweistelligen Prozentbereich
• CEO: Pascal Grieder
• Zusätzliches Volumen: 100 Millionen Pakete pro Jahr mehr als vor zehn Jahren

Der von der Europäischen Union eingeführte Pauschalzoll von 3 Euro pro Artikel für Pakete aus Drittländern hat sich auf die Schweizerische Post ausgewirkt. Die Zahl der in die EU versandten Sendungen ist «in der Größenordnung eines zweistelligen Prozentsatzes» eingebrochen. Das berichtet Keystone-ATS auf Grundlage des Interviews des CEO Pascal Grieder mit der Schweiz am Wochenende.

Der 49-jährige Manager betrachtet den Rückgang jedoch nicht als endgültig. Grieder zufolge dürfte sich die Situation zumindest teilweise normalisieren. Seine Einschätzung basiert auf ähnlichen Erfahrungen mit den Vereinigten Staaten, wo die Auswirkungen in der Anfangsphase stärker waren. Der Vergleich trennt somit den anfänglichen Rückschlag von der möglichen weiteren Entwicklung der Sendungen in die Europäische Union.

Der Zweifel an der Wirksamkeit des Zolls

Grieder äußerte sich skeptisch gegenüber dem von Brüssel beschlossenen Zoll von 3 Euro. Seiner Ansicht nach könnte die Maßnahme das Ziel verfehlen, den Markt vor chinesischen Importen zu schützen. Der im Interview genannte Grund betrifft die Logistik großer Unternehmen wie des chinesischen Online-Discounters Temu.

Temu, so der CEO der Schweizerischen Post, baut in Europa große Lagerhäuser und kann die Pakete von diesen Standorten aus versenden. Auf diese Weise umgeht das Unternehmen seiner Einschätzung nach den Zoll. Die Argumentation verlagert den Blick vom einzelnen Paket auf den gewählten Weg, auf dem es den Kunden erreicht: Der Zoll trifft eine Sendung aus einem Drittland, während eine Sendung aus einem europäischen Lager einem anderen Ablauf folgt.

Die Größe des Marktes zeigt sich auch im Gesamtvolumen der Schweizerischen Post. Heute transportiert das Unternehmen pro Jahr 100 Millionen Pakete mehr als vor zehn Jahren. Grieder teilt diesen Anstieg in drei Gruppen auf: 60 Millionen Pakete von großen europäischen Lieferanten, 20 Millionen von kleinen Geschäften und weitere 20 Millionen Pakete aus China.

Der Anteil chinesischer Pakete am Gesamtvolumen ist in zehn Jahren von 6% auf 11% gestiegen. Das Interview beschreibt mit diesen Daten das Wachstum dieses Segments neben dem bei den Sendungen in die EU verzeichneten zweistelligen Einbruch. Das von ATS gezeichnete Bild vereint somit ein langfristiges Wachstum des Gesamtvolumens mit einem Rückgang auf der Route in die EU nach der Einführung des Zolls.

Operative Details

Für Menschen in der Schweiz betrifft die erste Prüfung den Umfang der Meldung. Bei der genannten Maßnahme handelt es sich um eine Pauschalgebühr für Pakete aus Drittstaaten, während sich die von Grieder genannte Zahl zum Sendungsaufkommen auf die in die EU versandten Sendungen bezieht. Der zweistellige Rückgang ist daher dieser Route zuzuordnen; das Gesamtvolumen der Posta wird separat mit dem Anstieg um 100 Millionen Pakete pro Jahr im Vergleich zu vor zehn Jahren beschrieben.

Wie man die Zahlen liest, ohne sie zu verwechseln

Der erste Vergleich betrifft unterschiedliche Einheiten. Die 3 Euro sind pro Artikel angegeben; die 100 Millionen sind zusätzliche Pakete, die jedes Jahr im Vergleich zu vor zehn Jahren transportiert werden. Die erste Angabe beschreibt die Gebühr, die zweite das Wachstum des Gesamtvolumens. Sie auf eine Ebene zu stellen, würde zu einer ungenauen Betrachtung führen. Um den in Euro ausgedrückten Betrag mit dem Wechselkurs CHF/EUR zu vergleichen, kann comparatore CHF/EUR als separater Schritt dienen.

Die Tabelle hilft außerdem, die Zeiträume auseinanderzuhalten. Der Anteil chinesischer Pakete wird über zehn Jahre hinweg verglichen; der Einbruch der Sendungen in die EU hängt mit der Einführung der Gebühr zusammen; die Normalisierung ist die vom CEO auf Grundlage von Erfahrungen mit den Vereinigten Staaten formulierte Prognose. Es handelt sich um drei verschiedene Ebenen, auch wenn sie denselben Paketmarkt betreffen.

Die Rolle der europäischen Lagerhäuser

Der Fall Temu fügt einen zweiten Analyseaspekt hinzu. Wenn die Ware von einem Lager in Europa aus versandt wird, kann die Gebühr auf Pakete aus Drittstaaten laut Grieder umgangen werden. Für die Leserinnen und Leser ist daher die angegebene Route der entscheidende Prüfpunkt: Die Quelle stellt die chinesische Plattform mit den Lagern in Europa und dem Versand der Pakete von dort in Zusammenhang.

Die vorsichtigste Lesart beschränkt sich auf die verfügbaren Daten: Die anfängliche Wirkung auf der Route in die EU war stark, doch der CEO erwartet eine mögliche teilweise Erholung und weist darauf hin, dass die europäischen Lagerhäuser die Art und Weise verändern können, wie die Gebühr die Warenströme beeinflusst.

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Wichtige Punkte

Eine operative Analyse kann von fünf Kontrollen ausgehen. Es sind keine Annahmen zum Gesamtverkehr erforderlich; es genügt, den im Interview verwendeten Kategorien zu folgen.

Fünf Schritte zur Orientierung

1. Den Bestimmungsort ermitteln. Die Nachricht betrifft Sendungen in die Europäische Union. Dies ist der erste Filter, um zu verstehen, ob der Fall unter den zweistelligen Rückgang fällt. 2. Den Ursprung des Pakets überprüfen. Der von Brüssel genannte Pauschaltarif betrifft Pakete aus Drittländern. Diese Unterscheidung muss getrennt von der Nationalität der Plattform gehalten werden, die das Produkt verkauft. 3. Die Berechnungseinheit lesen. Der angegebene Betrag beläuft sich auf 3 Euro pro Artikel. Er darf nicht mit den 100 Millionen zusätzlich transportierten Paketen der Post im Vergleich zu vor zehn Jahren verwechselt werden: Es handelt sich um unterschiedliche Massstäbe. 4. Den logistischen Weg berücksichtigen. Das Beispiel von Temu zeigt, dass Lagerhäuser in Europa die Umgehung des Tarifs ermöglichen können. Aus diesem Grund ist der Abgangsort des Pakets eine entscheidende Information für das Verständnis des Falls. 5. Den anfänglichen Effekt von den späteren Erwartungen trennen. Grieder rechnet mit einer teilweisen Normalisierung und verweist auf die Vereinigten Staaten, wo die Auswirkungen am Anfang stärker waren. Dies ist das im Interview genannte Szenario, keine neue Zahl zum Volumen.

Eine nützliche Kontrolle für das Budget

Wer eine Sendung prüft, kann den Euro-Betrag, den Bestimmungsort und den Ursprung des Pakets separat Notieren. Auf diese Weise bleibt der Betrag von 3 Euro an den Artikel gebunden und wird nicht automatisch zu den Gesamtzahlen der Post oder dem Anteil der China-Pakete addiert. Dieser Anteil ist in zehn Jahren von 6% auf 11% des Gesamtvolumens gestiegen, doch dieser Vergleich beschreibt das Gewicht des China-Segments, nicht die Kosten der einzelnen Sendung.

Um diesen Posten neben andere persönliche Ausgaben zu stellen, kann man die Lebenshaltungskosten in der Schweiz konsultieren. Das Tool ersetzt nicht die Lektüre des Zollwegs, hilft aber dabei, die Nachrichtenzahl von den Budgetbewertungen getrennt zu halten.

Die Quelle bietet somit eine praktische Regel: Verwenden Sie keine einzige Zahl, um unterschiedliche Phänomene zu beschreiben. Der Zoll gilt pro Artikel, der Rückgang betrifft Sendungen in die EU, der Anteil von 6% und 11% betrifft China-Pakete am Gesamtvolumen, während die 100 Millionen den Zuwang der transportierten Pakete im Vergleich zu vor zehn Jahren messen.

Um diesen Posten mit Ihrem Monatsbudget zu verknüpfen, nutzen Sie den Lohnrechner.

Quelle: swissinfo.ch