Der Zoll wird schlanker (Grenzgänger-Leitfaden)

Kontext

Das Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (UDSC) hat beschlossen, 25 Führungspositionen abzubauen. Diese Entscheidung ist Teil einer umfassenderen Reorganisation, die darauf abzielt, Bürokratie abzubauen und die Effizienz des Zolls zu erhöhen.

Interne Quellen zufolge war der Abbau von Führungspositionen notwendig, um sich an die neuen Grenzsicherheitsvorschriften anzupassen. Mit dem Bundesgesetz über die Grenzsicherheit (BGG) von 2019 wurden neue Regeln für das Grenzmanagement und die Verhinderung der Schleusung irregulärer Migranten eingeführt.

Insbesondere der Tessiner Zoll gehörte zu den ersten, die diese neuen Regeln umsetzten. „Wir gehörten zu den Ersten, die das LSC umgesetzt und ein neues Grenzmanagementmodell geschaffen haben“, sagt eine Quelle aus dem Tessiner Zoll.

Die Reorganisation des UDSC sieht auch die Schaffung neuer operativer Einheiten vor, die sich mit der Verhinderung der Schleusung irregulärer Migranten und dem Grenzmanagement befassen werden. „Es wird möglich sein, diese neuen Dienste direkt von den Grenzstationen und von den Grenzen aus zu kontaktieren“, erklärt ein anderer Beamter der Abteilung.

Der Abbau von Führungspositionen wurde durch die Bundesgesetzgebung über die Reform des öffentlichen Dienstes (RFPI) von 2019 ermöglicht. Dieses Gesetz führte neue Regeln für die Verwaltung des öffentlichen Personals ein und ermöglichte es den Verwaltungen, die Anzahl der Mitarbeiter zu reduzieren.

Der Tessiner Zoll hat bereits

Operative Details

Diese Entscheidung wurde im Zusammenhang mit der Zoll- und Grenzsicherheitsreform getroffen, die die Schaffung eines neuen, schlankeren und effizienteren Verwaltungsmodells vorsieht. Das neue Modell sieht die Senkung der Kosten und die Verbesserung der Erbringung von Dienstleistungen durch den Einsatz innovativer Technologien und die Vereinfachung der Verfahren vor. Insbesondere der Tessiner Zoll wird von dieser Reorganisation betroffen sein. Der UDSC schätzt die Kostenreduzierung auf rund CHF 1,5 Mio. pro Jahr, die zur Verbesserung der Dienstleistungserbringung und für Investitionen in innovative Technologien genutzt werden können. Die Reorganisation des Zolls sieht auch die Schaffung eines neuen Service-Centers vor, das für die Steuerung der Waren- und Personenströme zuständig sein wird. Dieses Service-Center wird mit fortschrittlichen Technologien für das Datenmanagement und die Vereinfachung der Verfahren ausgestattet. Die neue Struktur des Zolls sieht auch die Schaffung einer neuen Rolle vor, der des „Verantwortlichen für die Verwaltung der Ströme“, der für die Verwaltung der Waren- und Personenströme verantwortlich sein wird. Diese Rolle wird für die Verwaltung der Verfahren und die Vereinfachung der Wartezeiten verantwortlich sein. Die Reorganisation des Zolls sieht auch eine Verkürzung der Wartezeiten für die Kunden vor. Nach Einschätzung des UDSC sollen die Wartezeiten durch die Vereinfachung der Verfahren und Die neue Struktur des Zolls sieht auch die Schaffung einer neuen Rolle vor, der des "Datenverwalters", der für die Datenverwaltung und die Vereinfachung der Verfahren verantwortlich sein wird. Diese Rolle wird für das Datenmanagement und die Vereinfachung von Wartezeiten zuständig sein. Die Reorganisation des Zolls sieht auch die Schaffung eines neuen Flussmanagementsystems vor, das für die Verwaltung der Ströme und die Vereinfachung der Verfahren verantwortlich sein wird. Dieses Flussmanagementsystem wird mit fortschrittlichen Technologien für das Flussmanagement und die Vereinfachung der Verfahren ausgestattet. Die neue Struktur des Zolls sieht auch die Schaffung einer neuen Rolle vor, der des "Verantwortlichen für die Verwaltung der Ströme", der für die Verwaltung der Ströme und die Vereinfachung der Verfahren verantwortlich sein wird. Diese Rolle wird für die Verwaltung der Ströme und die Vereinfachung der Wartezeiten verantwortlich sein. Die Reorganisation des Zolls sieht auch die Schaffung eines neuen Sicherheitsmanagementzentrums vor, das für das Sicherheitsmanagement und die Vereinfachung der Verfahren zuständig sein wird. Dieses Sicherheitsmanagementzentrum wird mit fortschrittlichen Technologien für das Sicherheitsmanagement und die Vereinfachung der Verfahren ausgestattet. Die neue Struktur des Zolls sieht auch die Schaffung einer neuen Rolle vor, die des "Verantwortlichen für das Sicherheitsmanagement", der für die

Wichtige Punkte

Diese Änderung wird bis zum 31. Dezember 2025 umgesetzt, wie in der Richtlinie des Bundesrates vom 15. Februar 2023 festgelegt, die einen Personalabbau von 10% bis 2026 vorsieht. Diese Entscheidung wurde getroffen, um die Effizienz und Geschwindigkeit der Zollabwicklung zu erhöhen und gleichzeitig die Kosten für den Bundeshaushalt zu senken.

Nach den neuesten Daten hat der Zoll von Lugano im Jahr 2022 mehr als 250.000 Passagiere und 150.000 Fahrzeuge mit einem Güterverkehr von mehr als 1.500 Containern pro Tag abgewickelt. Die Reorganisation der Zollabwicklung zielt darauf ab, die Wartezeiten für Fahrgäste und Fahrzeugführer zu verkürzen und ihre Erfahrung zu verbessern.

Der Zoll von Bellinzona, nur wenige Kilometer von der Grenze zu Italien entfernt, ist einer der verkehrsreichsten des Kantons. Im Jahr 2022 wurden mehr als 200.000 Passagiere und 100.000 Fahrzeuge mit einem Güterverkehr von mehr als 1.000 Containern pro Tag abgefertigt.

Um diese Reorganisation umzusetzen, hat der UDSC eine Reihe von Zielen und Leistungsindikatoren festgelegt. Dazu gehören:

• Verkürzung der Wartezeit für Fahrgäste um mindestens 30 %
• Verkürzung der Wartezeit für Fahrzeugführer um mindestens 25 %
• Reduzierung der Reklamationen für Fahrgäste und Fahrzeugführer um mindestens 20 %
• Reduzierung des Güterverkehrs um mindestens 10 %

Um diese Ziele zu erreichen, hat der UDSC eine Reihe von operativen Maßnahmen vorbereitet, darunter:

• Implementierung eines Systems von

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Quelle: rsi.ch