Como, pass auto residenti: rinnovo diventa annuale

Contesto

In breve

• Il pass dei residenti va rinnovato ogni anno.
• Scadenza: 31 dicembre, anche nel 2026.
• Con posto auto: due targhe; con abbonamento: fino a quattro.
• Senza posto auto: carico/scarico, fermata di 45 minuti.

Fatti chiave

• Scadenza → 31 dicembre di ogni anno, 2026 compreso
• Rinnovo → portale del Comune dedicato ai servizi
• Posto auto privato → massimo due targhe e nessun parcheggio su strada
• Famiglie con posto auto o stallo in abbonamento → fino a quattro targhe
• Apu rossa → divieto di transito, fermata e sosta 24 ore su 24

Il 31 dicembre diventa la scadenza annuale per i residenti della città murata di Como che usano l'auto per raggiungere casa. D'ora in poi l'autorizzazione dovrà essere rinnovata entro quella data ogni anno, compreso il 2026. La regola segna un cambio rispetto alla situazione precedente: fino a oggi, in linea prevalente, i permessi non avevano una data prefissata di scadenza.

Il rinnovo andrà fatto collegandosi al portale del Comune dedicato a questi servizi. Il chiarimento si è reso necessario perché, dopo l’ampio confronto pubblico sulla delibera della giunta Rapinese per la riorganizzazione della Ztl, molti non sapevano come comportarsi per continuare a raggiungere l’abitazione.

Il rinnovo riguarda categorie diverse

Il piano distingue i diritti di accesso in base alla disponibilità di un posto auto. Proprietari o locatari di un posto auto privato hanno un'autorizzazione annuale per un massimo di due targhe, ma con divieto assoluto di parcheggio su strada. Per le famiglie residenti con un posto auto, oppure con uno stallo in abbonamento, il permesso può essere esteso fino a quattro targhe.

Chi non dispone di un posto auto può entrare soltanto per operazioni di carico e scarico davanti al proprio domicilio. La fermata è limitata a 45 minuti. Non si tratta quindi della stessa facoltà riconosciuta a chi deve raggiungere un'area privata con accesso carrabile.

Rientrano tra i titolari di un permesso annuale anche i taxi, gli NCC (Noleggio con Conducente), gli operatori sanitari, i medici impegnati in visite domiciliari urgenti, il personale degli enti pubblici, gli operatori dell'informazione con comprovata necessità di accesso e gli accompagnatori degli studenti iscritti agli istituti scolastici interni alla Ztl. A questi ultimi è consentita una sosta di 10 minuti nelle fasce di entrata e uscita.

La nuova cartellonistica deve ancora comparire in città. I cartelli renderanno visibili i limiti, anche per le biciclette, e gli orari per le consegne delle merci; secondo quanto riferito nella fonte, con la loro installazione diventeranno operative tutte le disposizioni della nuova Ztl.

Dettagli operativi

Per un frontaliere che si trovi in una situazione simile e risieda nella città murata, la notizia riguarda il pass auto comunale e l'accesso al domicilio. Il testo fornito non presenta la riorganizzazione della Ztl come una modifica del permesso G, dell'AVS, della LPP, della LAMal, dei ristorni o dell'imposta alla fonte. La distinzione evita di sovrapporre il rinnovo del titolo di accesso urbano agli istituti del lavoro transfrontaliero: qui il punto pratico è capire quale autorizzazione serve per l'auto e in quale area si trova l'abitazione.

Apu rossa e Apu verde

Il livello più rigido è l'Apu rossa. Qui il divieto di transito, fermata e sosta vale 24 ore su 24, ogni giorno, per tutti i veicoli, compresi quelli al servizio delle persone con disabilità. Biciclette e monopattini possono attraversare i varchi soltanto se condotti a mano. Per chi rientra a casa in auto, il semplice fatto di avere un pass non equivale quindi a una libertà generale di circolazione nella zona rossa.

La mappa comprende le piazze Duomo, Alessandro Volta, San Fedele, Cavour, Pietro Perretta, Giuseppe Mazzini, Piero Gobetti, Guido Grimoldi, Giuseppe Verdi. Sono comprese per intero le vie Giocondo Albertolli, Serafino Balestra, Francesco Ballarini, Guido Grimoldi, Filippo Juvara, Alessandro Macchi, Maestri Cumacini, Francesco Muralto, Olginati, Pantero Pantera, Porta, Pretorio e Vitani. Rientrano inoltre alcuni tratti di via Vincenzo Bellini, via Caio Plinio Secondo, via Cinque Giornate, via Bernardino Luini, via Natta, via Odescalchi e via Vittorio Emanuele II, secondo i limiti indicati nella disciplina.

Le eccezioni riguardano i veicoli di emergenza, la raccolta dei rifiuti e la pulizia meccanica delle strade. È tollerato anche il transito per raggiungere posti auto privati con accesso carrabile; una specifica autorizzazione può coprire necessità contingenti e non continuative.

L'Apu verde non introduce il blocco totale: la fonte la descrive come un'area con una finestra di accessibilità mattutina. La delibera prevedeva 90 giorni, cioè tre mesi, per la comparsa della cartellonistica; il termine atteso era l'inizio di novembre. Per valutare separatamente la componente automobilistica del pendolarismo è disponibile il costo auto pendolare.

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Punti chiave

La procedura operativa

Il primo passaggio è classificare la propria situazione abitativa. Chi è proprietario o locatario di un posto auto privato rientra nell'autorizzazione annuale fino a due targhe e deve tenere distinto il diritto di accesso dal parcheggio su strada. Le famiglie residenti con posto auto o stallo in abbonamento possono chiedere l'estensione fino a quattro targhe. Chi è privo di posto auto deve organizzare l'ingresso solo per carico e scarico davanti al domicilio, rispettando i 45 minuti.

Il secondo passaggio è utilizzare il portale del Comune dedicato ai servizi. Il rinnovo va effettuato online attraverso quel portale. La scadenza da segnare è il 31 dicembre di ogni anno, con il 2026 incluso. Questo calendario annuale sostituisce la precedente situazione prevalente, nella quale i permessi non avevano una data prefissata.

Il terzo passaggio riguarda la lettura della cartellonistica quando sarà installata. I nuovi segnali dovranno rendere visibili i limiti per l'accesso, compresi quelli per biciclette, e gli orari delle consegne. Nell'Apu rossa bisogna considerare il divieto continuo di transito, fermata e sosta; biciclette e monopattini possono passare soltanto a mano. Nell'Apu verde la fonte indica invece una finestra di accessibilità mattutina.

I casi autorizzati

Se l'accesso serve per raggiungere un posto auto privato con ingresso carrabile, il transito è tollerato nell'Apu rossa. Restano garantiti gli accessi dei veicoli di emergenza, dei mezzi per la raccolta rifiuti e per la pulizia meccanica. Per necessità contingenti e non continuative occorre una specifica autorizzazione. Taxi, NCC, operatori sanitari, medici per visite domiciliari urgenti, personale di enti pubblici, operatori dell'informazione con necessità comprovata di accesso e accompagnatori scolastici seguono il regime annuale indicato dalla fonte; per questi ultimi la sosta è di 10 minuti negli orari di entrata e uscita.

Prima di entrare, la verifica deve riguardare anche il divieto di sosta: il permesso non cambia la regola per strada e l'assenza di posto auto limita la fermata alle operazioni indicate. Per associare il controllo del pass alla spesa automobilistica del pendolarismo, consulta il costo auto pendolare.

Fonte: comozero.it