Des « ivrognes trempés » entassent des objets sur les rails et le train arrive

Contexte

En bref

• Des adolescents entassent des objets sur les rails
• Un Interregio déraille à 110 km/h
• Dégâts pour 141.369 francs
• Procès à Winterthur

Faits marquants

• Quoi: Objets entassés sur les rails
• Quand: 19 février 2023
• Où: Zurich
• Qui: Adolescents et employé des CFF
• Montant: 141.369 francs

L'affaire, remontant au 19 février 2023, se retrouve devant le tribunal. Parmi les adolescents impliqués, un employé de la maintenance des CFF. Trottinettes, pneus, barils et barrières entassés sur les rails des CFF. Une blague qui, une nuit de février 2023, s'est transformée en un grave danger pour le trafic ferroviaire: un Interregio a heurté les obstacles à environ 110 km/h. L'affaire est arrivée devant le Tribunal de district de Winterthur.

Une conséquence aux graves conséquences Quatre mineurs et un homme, alors âgé de 31 ans, ont prélevé divers objets d'un hangar près de la gare de Wiesendangen et d'un chantier, les entassant sur une voie. L'un des adolescents, employé dans la maintenance des CFF, aurait rassuré les autres en affirmant que le train ne pourrait pas dérailler.

Peu avant 21h30, un Interregio en route de Lucerne à Constance a heurté les obstacles à environ 110 km/h. La locomotive s'est légèrement soulevée des rails et le freinage d'urgence a été déclenché. Personne n'a été blessé, mais environ cent passagers ont dû être évacués et le trafic ferroviaire a été interrompu pendant quatre heures. Le coût des dégâts? 141.369 francs et 15 centimes.

Ce n'était pas la première fois La nuit précédente, deux mineurs, l'adulte et un autre homme, alors âgé de 18 ans, avaient placé sur les rails une motocyclette pesant 97 kilogrammes. Un train de passagers l'a heurtée à 110 km/h, rendant nécessaire l'évacuation du convoi et provoquant la fermeture de la voie pendant plusieurs heures.

Les quatre mineurs ont été jugés séparément. Devant le Tribunal de Winterthur sont apparus l'homme, aujourd'hui âgé de 35 ans et souffrant de limitations cognitives, et le complice aujourd'hui âgé de 22 ans.

Tous deux ont déclaré se souvenir peu des épisodes et s'être déjà exprimés lors des enquêtes. Ils ont cependant admis la réalisation matérielle des faits.

Les défenses ont soutenu que les accusés ne s'attendaient pas au passage de trains de passagers. Lors du premier épisode, les auteurs étaient «ivres morts». Pour le 35 ans, on a également souligné la capacité intellectuelle réduite et, selon une expertise psychiatrique, sa facile influençabilité.

Peu de peine Le procureur a demandé pour le 22 ans une peine de prison suspendue de 15 mois et pour le 35 ans une peine de 24 mois. L'avocate de la défense du 35 ans est d'accord avec la demande. L'avocat du 22 ans demande plutôt une peine pécuniaire suspendue de 180 jours-amende.

Le Tribunal de district de Winterthur a jugé les deux accusés pleinement capables d'intention et de volonté au moment des faits, malgré l'éventuelle intoxication à l'alcool et les limitations cognitives du plus âgé. Le 22 ans, impliqué seulement la première nuit, a été condamné à une peine de prison suspendue de 12 mois pour perturbation de la circulation publique et dommage. Le 35 ans, comme demandé par l'accusation, a reçu une peine de prison de 24 mois pour avoir commis plusieurs fois les délits. À son actif s'ajoutent également des délits en matière de circulation routière. L'exécution de la peine de prison est suspendue en faveur d'un traitement ambulatoire.

Details pratiques

Implications pratiques

L'affaire a soulevé des questions importantes concernant la sécurité ferroviaire et la responsabilité des mineurs. Les accidents ont causé des perturbations importantes dans le trafic ferroviaire, entraînant des désagréments pour les passagers et des coûts élevés pour les réparations. Ce cas souligne l'importance des mesures préventives pour éviter de telles situations dangereuses.

Sécurité ferroviaire

Les chemins de fer suisses sont connus pour leur haut niveau de sécurité, mais des accidents comme celui-ci rappellent l'importance de maintenir une vigilance constante. Les CFF et les autres autorités ferroviaires doivent continuer à mettre en œuvre des mesures de sécurité pour protéger les passagers et prévenir des accidents similaires à l'avenir.

Responsabilité des mineurs

L'implication de mineurs dans des actes de vandalisme qui mettent en danger la sécurité publique est une préoccupation croissante. Cette affaire souligne la nécessité d'éduquer les jeunes sur les dangers de tels comportements et sur les conséquences juridiques qui peuvent en découler. Les autorités doivent travailler avec les écoles et les familles pour promouvoir une culture de responsabilité et de respect de la propriété publique.

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Points cles

Actions concrètes

Pour éviter de tels accidents, il est essentiel que les autorités locales et les chemins de fer collaborent pour mettre en œuvre des mesures de sécurité plus efficaces. Cela peut inclure l'installation de caméras de surveillance, l'augmentation de la présence de personnel de sécurité et la création de programmes éducatifs pour les jeunes.

Éducation et prévention

Les écoles et les communautés doivent travailler ensemble pour éduquer les jeunes sur les dangers du vandalisme et sur l'importance de respecter les biens publics. Des programmes de prévention peuvent aider à réduire le nombre d'accidents similaires et à promouvoir une culture de responsabilité chez les jeunes.

Outils et ressources

Pour plus d'informations sur la sécurité ferroviaire et les mesures de prévention, vous pouvez consulter le site des CFF et des autorités locales. Ces sites offrent des ressources utiles et des lignes directrices pour maintenir la sécurité dans les transports publics.

En savoir plus sur les mesures de sécurité ferroviaire

Source: tio.ch