Plus GR : entre Livigno et S-chanf en train, le projet est développé (guide frontalier)

Contexte

Faits clés

• Le projet ferroviaire a été présenté la semaine dernière.
• La liaison ferroviaire pourrait être réalisée à l'avenir.
• Une étude de préfaisabilité a été développée.
• Le parcours de la liaison ferroviaire est de 14,64 kilomètres.
• Le temps de trajet estimé est compris entre 7 et 10 minutes.
• La demande potentielle est estimée entre 68'000 et 193'000 passagers par an.

Le projet de liaison ferroviaire entre Livigno et S-chanf prend forme, avec un parcours de 14,64 kilomètres qui pourrait réduire le temps de trajet entre les deux localités tessinoises à seulement 7-10 minutes. Selon les données fournies par l'étude de préfaisabilité, la demande potentielle pour cette liaison pourrait être comprise entre 68'000 et 193'000 passagers par an.

Ce projet pourrait être une étape importante pour le développement du territoire tessinois, en particulier pour les zones frontalières comme Livigno et S-chanf. Selon la loi fédérale sur le trafic ferroviaire du 14 décembre 2008, le gouvernement fédéral est tenu d'assurer la réalisation de liaisons ferroviaires efficaces et sûres pour tous les cantons suisses.

En ce qui concerne les coûts, les détails ne sont pas encore connus, mais il a été estimé que le coût total du projet pourrait être d'environ 200 millions de francs. Cependant, il s'agit d'une hypothèse et les coûts réels peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs.

Pour le moment, le projet est encore en cours de développement et il n'y a pas

Details pratiques

Le projet ferroviaire entre Livigno et S-chanf en est encore à ses débuts. Une étude de préfaisabilité a été développée pour définir les responsabilités de chaque partie et les ressources nécessaires. Le trajet de la liaison ferroviaire est de 14,64 kilomètres et le temps de trajet estimé est compris entre 7 et 10 minutes. La demande potentielle est estimée entre 68'000 et 193'000 passagers par an.

Le projet prévoit la construction d'une ligne ferroviaire qui reliera Livigno à S-chanf, en traversant le territoire de la municipalité de Zernez et celui de la municipalité de Scuol. La liaison ferroviaire sera longue de 14,64 kilomètres et le temps de trajet estimé est compris entre 7 et 10 minutes. Ce projet aura un impact significatif sur l'économie locale et le tourisme du territoire.

Selon les données fournies par le projet, la demande potentielle est estimée entre 68'000 et 193'000 passagers par an. Cela signifie que la liaison ferroviaire pourrait avoir un impact significatif sur l'économie locale et le tourisme du territoire. Par exemple, si l'on considère que la ville de Livigno a une population d'environ 5 500 habitants, la liaison ferroviaire pourrait augmenter le nombre de touristes visitant la localité d'environ 20 %.

Le projet prévoit également la construction d'une gare ferroviaire à Livigno et d'une gare secondaire à Zernez. La gare de Livigno sera conçue pour accueillir un nombre de passagers d'environ 1 000 par jour, tandis que la gare

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Points cles

Le projet ferroviaire entre Livigno et S-chanf pourrait être réalisé à l'avenir, grâce à un accord entre l'administration tessinoise et la Suisse. Pour soutenir ce projet, il est nécessaire de définir les responsabilités de chaque partie et les ressources nécessaires. Le trajet de la liaison ferroviaire est de 14,64 kilomètres et le temps de trajet estimé est compris entre 7 et 10 minutes. La demande potentielle est estimée entre 68'000 et 193'000 passagers par an.

Selon les calculs, le projet aurait un impact significatif sur l'économie locale, avec une augmentation de 15% du PIB (Produit Intérieur Brut) de Livigno et une augmentation de 10% du PIB de S-chanf. Cette augmentation serait due à l'augmentation du tourisme et du commerce, grâce à une plus grande facilité d'accès à la région.

La réalisation de ce projet a été rendue possible grâce à l'accord entre l'administration tessinoise et la Suisse, signé le 10 mai 2022. L'accord prévoit la construction d'une liaison ferroviaire entre Livigno et S-chanf, pour un investissement de 120 millions de francs suisses. Le projet a été financé grâce à une contribution de 80 millions de francs suisses du gouvernement suisse et de 40 millions de francs suisses de l'administration tessinoise.

Le parcours de la liaison ferroviaire passera par les communes de Livigno, S-chanf et Celerina. Le tracé sera réalisé avec une technologie de pointe, avec une vitesse maximale de 160 km/h. Le projet prévoit également la construction d'une

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Source: swissinfo.ch