Pétrole et gaz en Suisse : approvisionnement sécurisé en 2026

Contexte

En bref

• Prix essence/diesel en hausse en Suisse en 2026
• Approvisionnement garanti malgré tensions Moyen-Orient
• Suisse dépendante des importations de pétrole

Faits clés

• Date fermeture détroit d'Ormuz: 25 mars 2026
• Porte-parole Avenergy: Ueli Bamert
• Date déclaration approvisionnement: 9 mars 2026
• Principal fournisseur pétrole Suisse: États-Unis
• Part pétrole dans besoins énergétiques: 46 % en 2024
• Augmentation prix mazout: 40 % entre février et mars 2026
• Dépenses énergétiques Suisse: 8 milliards de francs par an

Le 25 mars 2026, alors que le conflit entre Israël, les États-Unis et l'Iran s'intensifie, le prix de l'essence et du diesel en Suisse a fortement augmenté. L'Iran a en effet fermé le détroit d'Ormuz, bloquant ainsi environ un cinquième du commerce mondial de pétrole brut. Bien que la Suisse ne dépende pas directement du pétrole du Golfe persique, les fluctuations des marchés énergétiques mondiaux se font également ressentir dans le pays.

Selon Avenergy, l'organisation qui regroupe les acteurs du marché pétrolier helvétique, la situation de l'approvisionnement est sous contrôle. Le 9 mars 2026, le porte-parole Ueli Bamert a déclaré : « Notre approvisionnement en produits pétroliers est toujours garanti ; il n'y a aucune crainte de pénurie. » La résilience de la logistique et la possibilité d'importer des carburants depuis d'autres régions ont permis d'éviter toute interruption.

Le Comité directeur pour la sécurité de l'approvisionnement énergétique, qui rassemble des représentants politiques, économiques et cantonaux, a confirmé le 17 mars 2026 qu'il n'y avait pas de risques immédiats pour l'énergie en Suisse. Cependant, les tensions au Moyen-Orient pourraient maintenir les prix instables pendant des mois, avec des répercussions sur l'économie suisse et tessinoise.

Les routes d'approvisionnement de la Suisse

La Suisse importe la totalité des combustibles fossiles qu'elle consomme, car elle ne dispose pas de ressources propres. En 2025, le pays a acheté 1,5 million de tonnes de pétrole aux États-Unis, pour une valeur de 691 millions de francs. Les États-Unis sont devenus le principal fournisseur de brut de la Suisse depuis 2023, grâce à la levée de l'interdiction d'exportation en 2015 et aux nouvelles techniques d'extraction comme le fracking. Le Nigeria occupe la deuxième place en tant que fournisseur, suivi par d'autres pays en dehors du Moyen-Orient.

Les produits dérivés du pétrole couvrent près de la moitié des besoins énergétiques suisses (46 % en 2024), tandis que le gaz naturel représente environ 12 %, utilisé principalement pour le chauffage et la cuisine. Ce mix d'approvisionnement réduit la dépendance au Golfe persique, mais n'élimine pas les fluctuations des prix mondiaux.

Impact sur les prix pour les frontaliers et les Tessinois

Entre le 28 février et le 9 mars 2026, le prix du diesel a augmenté de 8,6 %, tandis que celui du mazout a grimpé de 40 %. Malgré la stabilité des approvisionnements, les frontaliers et les résidents tessinois ressentent les effets indirects de la crise. Les coûts de transport et de chauffage pourraient subir de nouvelles hausses si le conflit devait se prolonger, avec des répercussions sur les budgets familiaux et des entreprises.

Comparaison avec la situation précédente

Avant 2023, la Libye était le principal fournisseur de pétrole de la Suisse. Son remplacement par les États-Unis a rendu le pays moins exposé aux instabilités du Moyen-Orient, sans pour autant le rendre insensible aux fluctuations mondiales. La Suisse dépense en moyenne huit milliards de francs par an pour acheter du pétrole, du gaz et des combustibles nucléaires, selon la Fondation suisse pour l'énergie.

Malgré la sécurité de l'approvisionnement, les frontaliers travaillant en Suisse italienne et vivant en Lombardie pourraient devoir faire face à des prix plus élevés à la pompe et pour le chauffage, avec un impact direct sur le coût de la vie.

📊 À retenir : La Suisse reste vulnérable aux chocs externes, même si ses approvisionnements sont sécurisés.

⚠️ Pour les frontaliers : Les prix élevés du carburant et du chauffage pourraient alourdir les dépenses quotidiennes, surtout en cas de prolongation du conflit.

Details pratiques

Les tensions au Moyen-Orient modifient les dynamiques d'approvisionnement énergétique, non seulement pour la Suisse, mais aussi pour les travailleurs frontaliers qui franchissent quotidiennement la frontière entre le Tessin et la Lombardie. La dépendance à des fournisseurs extra-européens comme les États-Unis ou le Nigeria expose les frontaliers à des fluctuations de prix qui se répercutent sur leur budget familial.

Scénarios possibles pour les frontaliers et les résidents

Si le conflit devait s’éterniser pendant plusieurs mois, les prix de l’essence et du diesel pourraient subir de nouvelles hausses. Selon les analystes, le marché de l’énergie restera instable même après la reprise des activités productives normales au Moyen-Orient. Pour les frontaliers qui empruntent quotidiennement l’A2 ou l’A9, cela signifie une augmentation des coûts de transport : un travailleur habitant à Varèse et travaillant à Lugano pourrait dépenser jusqu’à 200 francs supplémentaires par mois, uniquement pour le carburant, en considérant une consommation moyenne de 1 500 km mensuels.

Les coûts de chauffage pourraient également augmenter. Le gaz naturel, qui couvre 12 % des besoins énergétiques suisses, est soumis à une volatilité internationale. Pour une famille tessinoise résidant dans une zone collinaire comme Bellinzone ou Locarno, la hausse de 40 % du prix du mazout enregistrée entre février et mars 2026 se traduit par une dépense supplémentaire d’au moins 200 à 300 francs par mois pour le chauffage.

Différences entre le Tessin et la Lombardie

Alors que la Suisse garantit des approvisionnements stables, la Lombardie dépend davantage des importations en provenance du Moyen-Orient. Cela signifie que les frontaliers résidant en Italie pourraient être plus exposés aux hausses de prix. Par exemple, le prix de l’essence à Côme ou Varèse pourrait subir des augmentations plus marquées qu’à Lugano ou Chiasso, créant un écart de coût entre les deux rives de la frontière.

Opportunités pour économiser

Les frontaliers peuvent atténuer l’impact des hausses de prix en adoptant certaines stratégies pratiques :

• Carburant : Profiter des différences de prix entre les stations-service suisses et italiennes. Des applications comme car-cost permettent de comparer les prix en temps réel entre les postes-frontière comme Brogeda ou Gaggiolo.
• Chauffage : Pour ceux qui utilisent du mazout, envisager l’achat anticipé de réserves en période de prix plus bas. Les coopératives de consommation tessinoises proposent souvent des remises collectives pour l’achat de combustibles.
• Transports publics : Au Tessin, les moyens de transport comme les CFF ou les lignes régionales pourraient représenter une alternative économique, surtout pour ceux qui résident près de gares comme Mendrisio ou Bellinzone.

Rôle des institutions

Le Comité directeur pour la sécurité de l’approvisionnement énergétique a réaffirmé qu’il n’y avait pas de risque immédiat pour l’énergie en Suisse, mais a souligné la nécessité de surveiller la situation. Pour les frontaliers, cela signifie que les approvisionnements seront garantis, mais que les prix pourraient varier. Les autorités cantonales tessinoises, comme le Département du territoire et de l’environnement, étudient des mesures de soutien pour les familles les plus touchées, mais aucune initiative spécifique n’a encore été annoncée pour les travailleurs transfrontaliers.

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Points cles

Face à la hausse des prix du pétrole et du gaz, les frontaliers et les résidents tessinois doivent adapter leurs habitudes pour limiter les coûts. Voici une procédure étape par étape pour gérer la situation de manière efficace, basée sur les recommandations des autorités suisses et des organisations du secteur.

Étape 1 : Surveiller les prix du carburant

Pour économiser sur l’essence et le diesel, il est essentiel de comparer les prix entre les stations-service suisses et italiennes. En Suisse italienne, les tarifs peuvent varier jusqu’à 10 % d’une localité à l’autre. Des outils comme car-cost permettent de visualiser en temps réel les différences entre :

• Les stations-service de Chiasso, Mendrisio ou Stabio
• Les points de vente de la province de Côme ou de Varèse

💡 Conseil pratique : Privilégiez le plein en Suisse si le prix est inférieur d’au moins 0,10 CHF/litre par rapport à la Lombardie. Pour les personnes traversant quotidiennement la frontière, cela peut représenter une économie de plus de 100 francs par mois.

Étape 2 : Évaluer des alternatives pour le chauffage

Si vous utilisez du mazout ou du gaz naturel, il peut être judicieux d’acheter des réserves pendant les périodes de prix plus bas. Les coopératives de consommation tessinoises, comme celles de Lugano ou Bellinzone, proposent souvent des tarifs préférentiels pour les achats groupés. Par ailleurs, si possible, envisagez de passer à des systèmes de chauffage par pompe à chaleur ou au bois, moins sensibles aux fluctuations des marchés énergétiques.

⚠️ Attention : Avant tout achat de réserves, vérifiez les réglementations cantonales en matière de stockage des combustibles. En Suisse italienne, la gestion des stocks est encadrée par le Département du territoire et de l’environnement.

Étape 3 : Optimiser les déplacements

Pour les frontaliers utilisant la voiture, évaluez des itinéraires alternatifs ou les transports en commun. En Suisse italienne, les CFF et les lignes régionales offrent des liaisons efficaces entre des villes comme Lugano, Bellinzone et Locarno. Par exemple, le trajet en train de Côme à Lugano prend environ 40 minutes, à un coût inférieur à celui du carburant.

Outil utile : Le calculateur du coût de la vie permet de comparer les dépenses de transport entre la voiture privée et les transports publics, en incluant les péages et les assurances.

Étape 4 : Demander des aides

Bien qu’aucune mesure spécifique pour les frontaliers n’ait été annoncée, les résidents tessinois peuvent vérifier l’éligibilité à des subventions pour le chauffage ou les transports. Le canton du Tessin a mis en place un fonds de solidarité pour les familles en difficulté économique, mais les candidatures doivent être déposées dans les délais impartis.

Contacts utiles :

• Bureau cantonal de l’énergie : pour des informations sur les incitations à l’efficacité énergétique
• Entreprises municipales de Lugano, Bellinzone ou Locarno : pour vérifier les réductions sur le gaz et l’électricité

Étape 5 : Planifier à l’avance

Étant donné l’incertitude sur les prix futurs, il est conseillé de planifier ses dépenses énergétiques pour les prochains mois. Si vous prévoyez d’acheter du carburant ou du combustible, anticipez vos achats pendant les périodes de prix plus bas pour atténuer l’impact des hausses.

⚠️ Mise en garde : Évitez d’accumuler des réserves excessives, notamment pour le mazout, qui peut se dégrader avec le temps. Vérifiez également les réglementations locales concernant le stockage sûr des combustibles.

Que faire si la situation s’aggrave ?

En cas de prolongation du conflit ou de nouvelles perturbations des approvisionnements mondiaux, les autorités suisses pourraient activer des plans d’urgence. Toutefois, le Comité directeur pour l’approvisionnement énergétique a assuré qu’il n’y a pas de risque immédiat de pénurie. Les frontaliers sont invités à suivre les mises à jour officielles via les canaux des autorités tessinoises et des organisations du secteur comme Avenergy.

Source: tvsvizzera.it