Wie stark wirken sich die Fahrgäste auf die Gesamtkosten des Verkehrs aus?

Auf den Personenverkehr entfallen gemäss dem Bericht des Bundesamtes für Statistik 77 Prozent der Gesamtkosten, die sich 2023 auf 117 Milliarden Franken beliefen.

Welches ist das meistgenutzte Transportmittel in der Schweiz?

Das Auto bleibt das dominierende Medium. Im Jahr 2024 wurden 68% der Fahrgäste pro gefahrenen Kilometer abgedeckt, verglichen mit 18%, die von der Eisenbahn abgedeckt wurden.

Haben die CO2-Emissionen mit dem Verkehrsaufkommen zugenommen?

Nein, trotz des hohen Verkehrsaufkommens sind die CO2-Emissionen des Verkehrssektors seit dem Jahr 2000 um 16% gesunken, obwohl sie nach wie vor eine bedeutende Quelle des Energieverbrauchs darstellen.

Verkehr in der Schweiz: Die Kosten erreichen 117 Milliarden (Grenzgänger-Leitfaden)

Di Valerie Linc · Veröffentlicht am 19 Juli 2026

2023 kostete der Verkehr in der Schweiz 117 Milliarden Franken. Das Auto dominiert mit 68 Prozent der Fahrten. Hier die Zahlen des Bundesamtes für Statistik.

Kontext

In Kürze

Total Verkehrskosten 2023: 117 Milliarden Franken.
Das Auto bleibt mit 68% der Personenkilometer das dominierende Verkehrsmittel.
Die CO2-Emissionen des Verkehrssektors sind seit 2000 um 16% gesunken.
77% der Kosten entfallen auf den Personenverkehr.

Eckdaten

Was: Statistischer Bericht über die Kosten und das Verkehrsaufkommen.
Wann: Daten für 2023.
Wo: Schweiz.
Wer: Bundesamt für Statistik (BfS).
Betrag: 117 Milliarden Franken (Gesamtkosten).
Fahrzeugvolumen: 6,9 Millionen Kraftfahrzeuge.

Der Verkehr in der Schweiz, mit einer deutlichen Dominanz des Straßenverkehrs, verursachte im Jahr 2023 Gesamtkosten von 117 Milliarden Franken. Laut dem jüngsten Bericht des Bundesamtes für Statistik (BfS) verzeichnet die Branche einen stetigen Anstieg der Ausgaben, die zwischen 2019 und 2023 um 8% gestiegen sind. Das Dokument analysiert die Zusammensetzung dieser Kosten eingehend und skizziert ein Bild, in dem der Personenverkehr 77% ausmacht, während der verbleibende Anteil von 23% auf den Güterverkehr zurückzuführen ist.

Die Dominanz des Automobils

Der Bericht bestätigt, dass das Auto nach wie vor das wichtigste Verkehrsmittel für Schweizerinnen und Schweizer ist. Seit dem Jahr 2000 ist das Passagieraufkommen um mehr als ein Viertel gestiegen. Im Jahr 2024 deckte das Auto 68% der Fahrgäste pro gefahrenem Kilometer ab, gefolgt von der Eisenbahn mit 18%. Parallel dazu ist der Fuhrpark

Operative Details

Die Analyse der Daten des BFS ermöglicht es, die Dynamiken besser zu verstehen, die jeden Tag auch die Grenzgänger, die die Routen zum Kanton Tessin befahren, beeinflussen. Obwohl der Passagierverkehr in netter Expansion ist, hat der Güterverkehr im letzten Jahrzehnt eine relative Stabilität beibehalten, mit einer Aufteilung von 63 % auf der Strasse und 37 % auf der Schiene. Es ist interessant zu beachten, dass, trotz eines allgemeinen Anstiegs des Verkehrs, die Anzahl der LKWs, die durch die Alpen durchqueren, im Vergleich zum Jahr 2000 um ein Drittel zurückgegangen ist, ein Wert, der eine Management des Alpenverkehrs in Gegenrichtung der internen Expansion widerspiegelt.

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Wichtige Punkte

Die Bewegung zwischen Italien und der Schweiz erfordert eine sorgfältige Planung, insbesondere im Licht der steigenden Verkehrskosten, wie sie vom BFS beschrieben werden. Für einen Grenzgänger reichen die Kosten der Mobilität nicht nur auf die direkten Kraftstoffkosten, sondern umfassen auch die Zeitverwaltung und die Abnutzung des Fahrzeugs. Zwar zeigt der Bericht eine Stabilität im Güterverkehr, der tägliche Pendelverkehr bleibt jedoch stark von der Automobilabhängigkeit geprägt. Die Herausforderung für die Zukunft, da der Verkehrssektor fast 40% des Energieverbrauchs aufnimmt, besteht darin, die Mobilitätsbedürfnisse mit den neuen Umwelt- und Straßensicherheitsvorschriften in Einklang zu bringen.

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Quelle: tvsvizzera.it

Häufig gestellte Fragen

Wie stark wirken sich die Fahrgäste auf die Gesamtkosten des Verkehrs aus?: Auf den Personenverkehr entfallen gemäss dem Bericht des Bundesamtes für Statistik 77 Prozent der Gesamtkosten, die sich 2023 auf 117 Milliarden Franken beliefen.
Welches ist das meistgenutzte Transportmittel in der Schweiz?: Das Auto bleibt das dominierende Medium. Im Jahr 2024 wurden 68% der Fahrgäste pro gefahrenen Kilometer abgedeckt, verglichen mit 18%, die von der Eisenbahn abgedeckt wurden.
Haben die CO2-Emissionen mit dem Verkehrsaufkommen zugenommen?: Nein, trotz des hohen Verkehrsaufkommens sind die CO2-Emissionen des Verkehrssektors seit dem Jahr 2000 um 16% gesunken, obwohl sie nach wie vor eine bedeutende Quelle des Energieverbrauchs darstellen.