Mehr. Von Livigno ins Engadin in zehn Minuten. (Grenzgänger-Leitfaden)

Kontext

Das Projekt für eine Bahnverbindung zwischen Livigno und S-chanf wurde letzte Woche bei einer Informationsveranstaltung in Livigno vorgestellt. Das Projekt sieht den Bau eines 14,64 Kilometer langen Eisenbahntunnels vor, der die Fahrzeit zwischen Livigno und S-chanf auf 7-10 Minuten verkürzt. Diese neue Bahnverbindung könnte die Art und Weise revolutionieren, wie sich Menschen zwischen der Provinz Sondrio und dem Engadin bewegen.

Gemäss Projektschätzungen könnte der Eisenbahntunnel bis 2030 fertiggestellt werden, sofern die Finanzierungsgesuche des Bundes genehmigt werden. Die geschätzten Kosten für die Realisierung des Projekts belaufen sich auf rund 1,2 Milliarden Schweizer Franken, wovon 70% durch Bundesmittel gedeckt sind. Der Rest wird durch regionale und private Fonds gedeckt.

Die Bahnverbindung zwischen Livigno und S-chanf wird ein wichtiger Schritt für die nachhaltige Mobilität in der Schweiz sein. Derzeit beträgt die Fahrzeit zwischen Livigno und S-chanf etwa 1 Stunde und 20 Minuten mit den lokalen und regionalen öffentlichen Verkehrsmitteln. Mit der neuen Bahnverbindung können die Menschen S-chanf in nur 10 Minuten erreichen, was die Reisezeit erheblich verkürzt und die Mobilität in der gesamten Region verbessert.

Das Projekt sieht auch den Bau neuer Bahnhöfe und die Modernisierung bestehender Strecken vor. Der Bahnhof von Livigno wird komplett renoviert und kann mehr Züge und Passagiere aufnehmen.

Operative Details

Das Projekt der Bahnverbindung zwischen Süd- und Zentralbünden über den Kanton Graubünden steckt noch in den Kinderschuhen. Laut einer Pressemitteilung wurde bisher eine Vormachbarkeitsstudie entwickelt. Diese Studie konzentriert sich auf die Bewertung der Machbarkeitsbedingungen des Projekts unter Berücksichtigung von Faktoren wie der Topographie des Territoriums, des Transportbedarfs und der Logistik.

Die Bahnverbindung hätte Berichten zufolge eine Länge von etwa 27 Kilometern und könnte mit innovativen Technologien realisiert werden, um die Umweltbelastung zu minimieren. Das Projekt sieht den Bau einer Eisenbahnlinie vor, die Livigno über die Gemeinde Poschiavo mit dem Engadin verbindet. Diese Anbindung hätte erhebliche Auswirkungen auf die Infrastruktur im Kanton Graubünden und würde die Mobilität und Vernetzung zwischen den verschiedenen Gebieten des Kantons erheblich verbessern.

Hauptziel des Projekts ist es, die Reisezeit zwischen Livigno und dem Engadin auf derzeit rund 45 Minuten zu verkürzen. Mit der Realisierung dieser Bahnverbindung könnten die Fahrzeiten auf ca. 10 Minuten reduziert werden. Dies würde sich positiv auf die Mobilität und die Vernetzung zwischen den verschiedenen Gebieten Graubündens auswirken und die Lebensqualität für Einheimische und Touristen verbessern.

Das Projekt sieht auch den Bau eines Hochgeschwindigkeitsbahnhofs in Livigno vor.

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Wichtige Punkte

Der finanzielle Beitrag Italiens wird für die Realisierungsmöglichkeiten des Projekts entscheidend sein, wie der Direktor der Tessiner Regionalentwicklungsagentur erklärte: > "Die Unterstützung Italiens ist von grundlegender Bedeutung, um die Grenzen des Budgets und der Humanressourcen, auf die wir stoßen, zu überwinden".

Das fragliche Projekt sieht den Bau eines Eisenbahntunnels vor, der das Livigno-Tal mit dem Engadin-Tal verbindet und die Fahrzeit zwischen den beiden Orten von mehr als einer Stunde auf etwa zehn Minuten verkürzt. Dieser Tunnel wird eine echte strategische Infrastruktur für die Region sein und den schnellen und effizienten Transport von Gütern und Personen ermöglichen.

Zur Finanzierung dieses Projekts hat Italien einen Beitrag von 200 Millionen Euro bereitgestellt, der für den Bau des Tunnels und den Bau der notwendigen Infrastruktur verwendet wird. Darüber hinaus hat die italienische Regierung beschlossen, den Finanzierungsanteil für das Projekt von einem Beitrag von 30 % auf einen Beitrag von 40 % zu erhöhen.

Die Realisierung dieses Projekts ist von grundlegender Bedeutung für die Region Tessin, die eine moderne und effiziente Infrastruktur benötigt, um die wirtschaftliche und soziale Entwicklung zu unterstützen. Der Eisenbahntunnel wird ein wichtiges Verbindungselement zwischen der Region und dem Rest des Landes sein und den schnellen und effizienten Transport von Gütern und Personen ermöglichen.

Darüber hinaus sieht das Projekt auch die Realisierung eines Transportsystems vor

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Quelle: tvsvizzera.it