Swiss porta Starlink su tutta la flotta entro fine 2029

Contesto

In breve

• Swiss attiva Starlink sul primo Airbus A320neo.
• Il primo volo collegato: Zurigo-Salonicco.
• Tutta la flotta sarà connessa entro fine 2029.
• Wi-Fi gratuito in tutte le classi di viaggio.

Fatti chiave

• Tecnologia → Starlink
• Primo aereo → Airbus A320neo Iseltwald
• Primo volo → Zurigo-Salonicco
• Estensione iniziale → altri tre Airbus A320
• Copertura completa → entro fine 2029
• Accesso → gratuito in tutte le classi
• Registrazione → Travel-ID o numero Miles & More
• Nome dell'offerta → Lufthansa Group Wi-Fi powered by Starlink

Il primo Airbus A320neo di Swiss è in servizio con la tecnologia satellitare Starlink. Lo indica la compagnia in una nota, precisando che il primo volo con la nuova offerta Internet ha collegato Zurigo a Salonicco, in Grecia. L'aeromobile, battezzato «Iseltwald», è il primo della flotta Swiss a offrire il servizio.

La connessione porta a bordo Internet ultra-veloce e apre una nuova fase per l'uso della rete durante un volo Swiss. L'accesso, secondo quanto precisato dalla compagnia, è gratuito per i passeggeri di tutte le classi di viaggio. Per utilizzarlo serve la registrazione tramite Travel-ID oppure un numero di carta servizio Miles & More.

Il programma di estensione

L'introduzione non riguarda in una sola volta tutti gli aerei. Come passo successivo, il vettore controllato da Lufthansa pianifica di equipaggiare altri tre aerei della famiglia Airbus A320 con la nuova connessione. In seguito, la tecnologia sarà estesa gradualmente agli altri velivoli. L'obiettivo indicato è arrivare, entro la fine del 2029, a una flotta Swiss completamente connessa anche al di sopra delle nuvole.

Il servizio è presentato con il nome «Lufthansa Group Wi-Fi powered by Starlink». La connessione consente di inviare messaggi, condividere foto e accedere a diversi servizi online. Il calendario va quindi letto per fasi: il servizio parte dall'aeromobile Iseltwald, passa ai tre Airbus A320 previsti e solo dopo si allarga agli altri velivoli.

La compagnia ha fissato anche limiti per l'utilizzo della rete. Durante il volo non sono consentite chiamate vocali, videochiamate e dirette streaming. Chi guarda video o ascolta contenuti audio deve usare gli auricolari. Inoltre, quando vengono condivise foto o video, i passeggeri devono rispettare la privacy degli altri ospiti e dell'equipaggio.

Dettagli operativi

Per il passeggero, la novità ha una conseguenza immediata: l'accesso alla rete non dipende dalla classe di viaggio, perché Swiss lo indica come gratuito per tutte. Il requisito operativo è invece la registrazione, possibile tramite Travel-ID oppure tramite un numero di carta servizio Miles & More. La fonte lega quindi l'utilizzo a una procedura di identificazione precisa.

Il perimetro delle attività consentite è altrettanto chiaro. Il collegamento serve a inviare messaggi, condividere foto e raggiungere diversi servizi online. Non comprende però chiamate vocali, videochiamate o dirette streaming. Per video e audio sono richiesti gli auricolari. La regola sulla privacy aggiunge un vincolo quando si condividono immagini: vanno rispettati gli altri ospiti e l'equipaggio.

Una disponibilità che cresce per fasi

Per capire quando aspettarsi il servizio, conta il calendario di equipaggiamento. In questa fase, l'aeromobile indicato da Swiss è l'A320neo Iseltwald. Il passaggio successivo riguarda altri tre aerei della famiglia Airbus A320; solo dopo la tecnologia sarà estesa gradualmente agli altri velivoli. La copertura dell'intera flotta è fissata entro la fine del 2029. Questo significa che l'introduzione è progressiva e che la disponibilità è legata all'aereo equipaggiato, non a un'attivazione contemporanea su tutta la flotta.

La distinzione aiuta a leggere correttamente l'annuncio: una cosa è il servizio già attivo sul primo A320neo, un'altra è il traguardo della flotta completamente connessa. Nel frattempo, le regole di utilizzo restano quelle comunicate da Swiss e valgono per l'accesso previsto a bordo.

Per collocare il tema dentro le altre spese quotidiane, è possibile consultare il costo della vita in Svizzera.

Tool consigliati

Per una stima aggiornata, usa il calcolatore stipendio netto e il comparatore cambio CHF-EUR.

Punti chiave

Per utilizzare il servizio, il percorso operativo descritto da Swiss può essere tradotto in una checklist essenziale. Le condizioni riguardano la registrazione, le funzioni disponibili e i comportamenti richiesti durante il volo.

La checklist per il passeggero

1. Usare uno dei due canali indicati per la registrazione: Travel-ID o numero di carta servizio Miles & More. 2. Completare la registrazione richiesta tramite il canale scelto. 3. Utilizzare la connessione per inviare messaggi, condividere foto e accedere ai servizi online. 4. Non effettuare chiamate vocali, videochiamate o dirette streaming; per video e audio usare gli auricolari. 5. Rispettare la privacy degli altri ospiti e dell'equipaggio quando si condividono foto o video.

Il secondo controllo riguarda l'aeromobile. Swiss ha avviato il servizio con Iseltwald, pianifica tre altri Airbus A320 e prevede un'estensione graduale. La registrazione non modifica questo calendario: la copertura completa dell'intera flotta è annunciata entro la fine del 2029. La disponibilità va quindi collegata alla progressione dell'equipaggiamento dei velivoli indicata dalla compagnia.

Se l'obiettivo è solo inviare messaggi, condividere immagini o accedere a servizi online, queste sono le funzioni esplicitamente indicate. Se invece si intende effettuare una chiamata, una videochiamata o una diretta streaming, l'uso non è consentito durante il volo. Per i contenuti video e audio resta obbligatorio l'impiego degli auricolari.

Per la parte logistica del viaggio, si possono consultare le informazioni sui mezzi pubblici. Per completare la pianificazione personale, usa il calcolatore stipendio.

Fonte: swissinfo.ch