Ingénieur systèmes de groupe motopropulseur, Focus sur l'EMC — Stadler Rail
- Lieu
- Bussnang
- Contrat
- full-time
- Publié
- il y a 51 jours
Vue d’ensemble du poste
PROFIL
Formation complète de niveau universitaire avec une spécialisation en génie électrique ou en physique
Connaissance / intérêt pour la technologie d'entraînement électrique ou la technologie des véhicules ferroviaires
- PROFIL
- Formation complète de niveau universitaire avec une spécialisation en génie électrique ou en physique
Description
PROFIL
- Formation complète de niveau universitaire avec une spécialisation en génie électrique ou en physique
- Connaissance / intérêt pour la technologie d'entraînement électrique ou la technologie des véhicules ferroviaires
- Première expérience avec des sujets dans le domaine de la CEM (courants perturbateurs et effets de réseau, émissions d'interférences électromagnétiques)
- Expérience dans le domaine de la technologie de mesure
- Intérêt pour les mesures pratiques sur nos véhicules
- Bonne connaissance de l'allemand et de l'anglais au niveau B2, parlé et écrit TÂCHES
- Conception et intégration des systèmes d'entraînement électrique (pantographe, électronique de puissance, transformateur, moteur, stockage d'énergie) dans les véhicules ferroviaires -Coordination technique avec d'autres disciplines (création de logiciels, planification d'installation, ingénierie mécanique, achats) -Collaboration avec les clients, les fournisseurs et, si nécessaire, les experts -Création de concepts CEM, spécifications d'exigences CEM et spécifications de tests CEM -Accompagnement des essais de type et mesures d'acceptation CEM de nos véhicules -Support et analyse des problèmes techniques en exploitation
Cette fiche regroupe les informations essentielles de l'offre et les présente de manière structurée pour les frontaliers visant dans le canton de Thurgovie.
Avant de postuler, vérifiez la langue requise, le lieu réel du poste et le processus de sélection: certaines offres incluent des étapes internationales.
Comparez ce poste avec le coût de la vie local et la simulation du salaire net pour évaluer la viabilité économique réelle.
Questions sur cette offre
Quel salaire propose Stadler Rail pour ce poste ?
Stadler Rail indique CHF 57 500 - 87 000 bruts par an pour ce poste à Bussnang. Il s'agit du salaire publié dans l'annonce d'origine (ou, si l'employeur ne précise pas de montant, d'une estimation réaliste pour le rôle et le secteur) — le calculateur de ce site le convertit en net réel une fois l'impôt frontalier et les cotisations sociales appliqués.
Est-ce un poste à temps plein, et quel type de contrat propose Stadler Rail ?
Cette offre est un poste en temps plein. Le type de contrat affiché ici provient directement de l'annonce originale de l'employeur ; confirmez toujours les horaires exacts, le préavis et la durée d'essai avec Stadler Rail pendant le processus de candidature, ces détails pouvant varier même au sein de la même catégorie de contrat.
Ai-je besoin d'un permis de frontalier pour un poste dans le canton de Thurgovie ?
Les résidents UE/AELE domiciliés dans la zone frontalière du pays voisin du canton de Thurgovie peuvent demander un permis G ; l'employeur suisse le dépose auprès de l'office cantonal des migrations après signature du contrat. Les règles de zone frontalière et les délais varient selon le pays voisin et le canton — confirmez les détails auprès de l'office des migrations du canton de Thurgovie ou avec les RH pendant la candidature.
Comment postuler à ce poste chez Stadler Rail ?
Utilisez le bouton « Postuler maintenant » sur cette page — il renvoie directement à l'annonce originale de Stadler Rail sur careers.stadlerrail.com, votre candidature arrive donc directement dans le système de suivi des candidatures de l'employeur. Frontaliere Ticino ne collecte ni ne transmet lui-même les candidatures.
