Ingénieur d'entretien - Alimentation électrique de traction — Stadler Rail

CHF 49 500 - 75 000
Stadler Rail · Frauenfeld (TG)
Categoria: Ingegneria Contratto: full-time Salario: CHF 49 500 - 75 000
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Lieu
Frauenfeld
Contrat
full-time
Publié
il y a 14 jours
SalaireCHF 49 500 - 75 000

Vue d’ensemble du poste

PROFIL

Processus de candidature

  • Diplômé en ingénierie énergétique ou formation comparable avec de nombreuses années d'expérience professionnelle -Compréhension technique approfondie des moteurs convertisseurs de puissance, transformateurs, commutateurs principaux et moteurs de traction -Expérience dans l'alimentation électrique ou l'environnement du matériel roulant -Capacité d'analyse technique, d'évaluation et de qualification du fournisseur -Expérience dans le traitement des spécifications techniques, des exigences de maintenance et des champs de service -Méthodes de travail structurées, indépendantes et responsables -Compétences de communication et d'interface solides -Activités de voyage max. 20 % TASKS -Responsabilité technique des projets de services stratégiques dans le domaine de l'alimentation électrique (convertisseur, transformateur, interrupteur principal, moteur de traction) -Point de contact unique technique pour la gestion de la catégorie Achats stratégiques -Définition et évaluation des objectifs de maintenance et de révision et mise en oeuvre des projets d'amélioration -Vérification de la plausibilité technique dans les phases de calcul (champ d'application, délais de livraison, spécifications) y compris l'évaluation technique, la qualification et l'analyse des risques des meilleurs fournisseurs/nouveaux fournisseurs -Identification de la construction de composants et des fabricants d'origine dans le domaine de l'alimentation électrique -Avancement des connaissances techniques des produits concernant la maintenance et les exigences de service -Évaluation des solutions de rechange techniques dans les cas d'obsolescence (y compris la fonction d'ajustement de forme)
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Stadler Rail · Frauenfeld
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