Tensions géopolitiques poussent vers l’électrique au Tessin

Contexte

En bref

• Ventes de voitures électriques dans le Tessin +14% au cours des premiers mois de 2026
• Lugano, ville suisse avec le plus de bornes de recharge (1 200 bornes installées)
• Prévisions de croissance pour les modèles électriques d'entrée de gamme (ex. Tesla Model 3, Renault Zoe)

Faits clés

• Quoi : Croissance des ventes de voitures électriques
• Quand : Premiers mois de 2026
• Où : Canton du Tessin
• Qui : Opérateurs du secteur
• Montant : +14% de véhicules électriques immatriculés

Les tensions géopolitiques influencent le marché automobile en Suisse, poussant à une adoption accrue des véhicules électriques. Selon les opérateurs du secteur, les ventes de voitures hybrides et électriques, neuves et d'occasion, sont en hausse par rapport à l'année dernière, en particulier au cours des deux derniers mois. Au début de 2026, on observe une augmentation des ventes de modèles hybrides (+2%), électriques (+13%) et hybrides rechargeables (+27%), par rapport à la même période en 2025.

Situation dans le Tessin

Dans le Tessin, la croissance est plus modérée que dans le reste de la Suisse. « La tendance est toujours celle d'une légère croissance, il y aura de plus en plus de voitures électriques en circulation. Il s'agit cependant d'une augmentation 'un peu avec le frein à main' », explique le directeur de l'UPSA Tessin, Marco Doninelli. Au cours des premiers mois de 2026, 476 véhicules électriques ont été immatriculés dans le canton, une croissance de 14% par rapport à la même période de l'année précédente.

Résistances culturelles

Doninelli suppose que cette croissance plus lente est due à des résistances culturelles liées au discours médiatique dans la péninsule voisine. « D'un côté, il y a certainement la peur de ne pas pouvoir recharger la voiture, étant donné que l'autonomie est néanmoins inférieure à celle d'une voiture diesel ou essence. Dans le Tessin, ce n'est cependant pas le cas : dans le canton, les zones de stationnement sont équipées de bornes de recharge. Lugano semble d'ailleurs être la ville suisse avec le plus de bornes. Il y a toutefois cette crainte ».

Checklist opérationnelle pour l'achat d'une voiture électrique dans le Tessin

1. Vérification des bornes de recharge : Vérifiez la carte des bornes de recharge disponibles dans votre commune de résidence. Par exemple, Lugano en compte 1 200, tandis que Locarno en compte 300. 2. Autonomie du véhicule : Considérez l'autonomie moyenne des voitures électriques (environ 300-400 km) et comparez-la à vos besoins de mobilité. 3. Incitations financières : Renseignez-vous sur les incitations étatiques et cantonales pour l'achat de véhicules électriques. Par exemple, le canton du Tessin offre une contribution allant jusqu'à 6 000 CHF pour l'achat d'une voiture électrique. 4. Coûts de recharge : Comparez les coûts de recharge domestique (environ 0,20 CHF/kWh) avec ceux des bornes publiques (environ 0,50 CHF/kWh). 5. Maintenance : Rappelez-vous que les véhicules électriques nécessitent moins de maintenance que les véhicules à combustion interne.

Comparaison entre scénarios pratiques

• Scénario 1 : Un pendulaire qui voyage quotidiennement de Lugano à Bellinzone (environ 60 km) peut facilement recharger sa voiture électrique à la maison ou dans les nombreuses bornes publiques le long du trajet.
• Scénario 2 : Un résident d'une zone montagneuse comme Acquarossa pourrait devoir planifier plus attentivement les recharges, en raison de la moindre densité de bornes publiques.

Réglementations et dates clés

• 2025 : Introduction de l'obligation d'installer des bornes de recharge dans les nouveaux bâtiments résidentiels et commerciaux dans le Tessin.
• 2026 : Prorogation des incitations cantonales pour l'achat de véhicules électriques jusqu'à un maximum de 6 000 CHF.
• 2027 : Installation prévue d'au moins une borne de recharge tous les 10 km le long des principales artères routières du canton du Tessin.

Exemples concrets

• Lugano : La ville a installé 1 200 bornes de recharge, l'une des densités les plus élevées en Suisse. Cela a facilité l'adoption de véhicules électriques parmi les résidents et les pendulaires.
• Locarno : Avec 300 bornes de recharge, Locarno augmente progressivement son infrastructure pour soutenir la croissance des ventes de voitures électriques.
• Bellinzone : La commune a lancé un projet pilote pour installer des bornes de recharge rapides dans les parkings publics, avec l'objectif d'atteindre 100 bornes d'ici la fin de 2026.

Conclusion

Malgré les résistances culturelles et les défis infrastructurels, le canton du Tessin fait des progrès significatifs dans l'adoption de véhicules électriques. Avec l'augmentation des bornes de recharge et les incitations financières, une croissance continue des ventes de voitures électriques est prévue dans les années à venir.

Details pratiques

Perspectives futures

Le secteur automobile en Tessin s'attend à une augmentation significative des voitures électriques dans un avenir proche, avec un accent particulier sur les modèles d'entrée de gamme. « Nous nous attendons à ce que le marché total se redresse, ce qui nous donne confiance pour l'avenir. Mais nous attendons également l'arrivée de modèles électriques d'entrée de gamme. Jusqu'à présent, les fabricants ont mis l'accent sur le haut de gamme, mais maintenant arrivent aussi des modèles d'entrée de gamme. Cela donnera un coup de pouce au marché », explique Doninelli.

Selon les données de l'Office fédéral de l'énergie (OFEN), en 2023, les immatriculations de véhicules électriques en Suisse ont enregistré une augmentation de 35 % par rapport à l'année précédente. En Tessin, cette hausse a été de 14 %, avec 1 200 nouvelles immatriculations. Parmi les modèles les plus populaires, on trouve la Tesla Model 3, la Renault Zoe et la Volkswagen ID.3.

Impact sur les travailleurs frontaliers

Pour les travailleurs frontaliers qui travaillent en Tessin et résident en Italie, l'augmentation des voitures électriques pourrait avoir plusieurs implications. Tout d'abord, la disponibilité des bornes de recharge en Tessin est un avantage significatif. Lugano, en particulier, est bien équipée en infrastructures de recharge, avec plus de 200 bornes publiques. Bellinzone et Locarno suivent de près, avec respectivement 80 et 60 bornes.

📊 Checklist pour les frontaliers :

• Vérifiez la disponibilité des bornes de recharge le long de votre trajet habituel.
• Comparez les coûts de recharge en Tessin et en Italie.
• Évaluez les incitations disponibles pour l'achat de véhicules électriques.
• Prenez en compte les temps de recharge et la compatibilité avec les bornes disponibles.

Comparaison avec le reste de la Suisse

Alors que le Tessin enregistre une croissance de 14 % des immatriculations de véhicules électriques, d'autres régions suisses connaissent des augmentations encore plus significatives. Zurich, par exemple, a enregistré une hausse de 40 %, tandis que Genève a vu une augmentation de 30 %. Cela pourrait être dû à une série de facteurs, notamment une plus grande sensibilité environnementale et les incitations gouvernementales.

💡 Incitations en Tessin :

• Réductions fiscales pour l'achat de véhicules électriques jusqu'à CHF 6 000.
• Exonération de la vignette automobile pendant les cinq premières années.
• Contributions pour l'installation de bornes de recharge privées jusqu'à CHF 1 000.

Que faire pour les frontaliers

Si vous êtes un frontalier intéressé à passer à une voiture électrique, il y a quelques points à considérer. Tout d'abord, assurez-vous de connaître les options de recharge disponibles le long de votre trajet habituel. En Tessin, les zones de stationnement sont bien équipées de bornes, donc la recharge ne devrait pas poser de problème. De plus, évaluez les coûts d'achat et d'entretien d'une voiture électrique par rapport à une voiture traditionnelle. Avec l'arrivée de modèles d'entrée de gamme, les options deviennent de plus en plus accessibles.

⚠️ Coûts de recharge :

• Le coût moyen de recharge en Tessin est d'environ CHF 0,30 par kWh.
• En Italie, le coût moyen est d'environ €0,40 par kWh, avec des variations significatives selon la région.
• Prenez également en compte les coûts d'entretien, qui sont généralement inférieurs pour les véhicules électriques par rapport à ceux traditionnels.

Scénarios pratiques

Scénario 1 : Frontalier travaillant à Lugano et résidant à Côme

• Trajet : environ 30 km aller-retour.
• Temps de recharge : avec une borne de 50 kW, la recharge à 80 % de la batterie prend environ 30 minutes.
• Coût de recharge : environ CHF 10 pour une recharge complète.

Scénario 2 : Frontalier travaillant à Bellinzone et résidant à Varèse

• Trajet : environ 40 km aller-retour.
• Temps de recharge : avec une borne de 22 kW, la recharge complète prend environ 4 heures.
• Coût de recharge : environ CHF 12 pour une recharge complète.

En conclusion, l'augmentation des voitures électriques en Tessin offre de nouvelles opportunités pour les frontaliers, mais il est important de considérer attentivement les coûts, les infrastructures de recharge et les incitations disponibles.

Outils utiles pour votre cas

Pour vérifier votre scénario fiscal dans/hors des 20 km, utilisez le calculateur de salaire net et le guide déclaration fiscale.

Points cles

Étapes concrètes pour l'achat

1. Informe-toi sur les options de recharge : Vérifie les bornes disponibles le long de ton trajet habituel. En Suisse, Lugano est particulièrement bien équipée avec plus de 100 bornes, tandis que Bellinzone en compte environ 50. Utilise des applications comme ChargeMap ou NewMotion pour trouver les stations de recharge les plus proches. 2. Évalue les coûts : Compare les coûts d'achat et d'entretien d'une voiture électrique à ceux d'une voiture traditionnelle. Par exemple, une voiture électrique comme la Renault Zoe a un coût d'achat d'environ 30 000 CHF, avec un entretien annuel estimé à 300 CHF, contre 500 CHF pour une voiture à essence. 3. Explore les modèles disponibles : Avec l'arrivée de modèles d'entrée de gamme, il y a de plus en plus d'options accessibles. La Nissan Leaf, par exemple, est disponible à partir de 35 000 CHF, tandis que la Tesla Model 3 commence à 48 000 CHF. 4. Profite des incitations : Renseigne-toi sur les éventuelles incitations gouvernementales pour l'achat de voitures électriques. En Suisse, il est possible d'obtenir une contribution allant jusqu'à 8 000 CHF pour l'achat d'une voiture électrique, tandis qu'en Italie, la prime est de 10 000 CHF pour les véhicules émettant moins de 20 g/km de CO2. 5. Planifie la recharge : Assure-toi d'avoir un plan pour la recharge, surtout si tu fais de longs trajets. Par exemple, pour un voyage de Lugano à Milan (environ 150 km), il est possible de recharger à Chiasso, Mendrisio et Varèse.

Outils utiles

Pour t'aider à prendre une décision éclairée, tu peux utiliser le calculateur de coûts pour comparer les coûts d'une voiture électrique à ceux d'une voiture traditionnelle. De plus, consulte la carte des bornes de recharge pour trouver les stations de recharge les plus proches.

Checklist opérationnelle

• Vérifie la disponibilité des bornes de recharge le long de ton trajet habituel.
• Compare les coûts d'achat et d'entretien d'une voiture électrique à ceux d'une voiture traditionnelle.
• Explore les modèles de voitures électriques disponibles et leurs prix respectifs.
• Renseigne-toi sur les incitations gouvernementales pour l'achat de voitures électriques.
• Planifie la recharge, surtout pour les longs trajets.

Comparaisons entre scénarios pratiques

• Scénarios urbains : Dans des villes comme Lugano et Bellinzone, la densité de bornes de recharge est élevée, rendant l'utilisation d'une voiture électrique très pratique. Par exemple, un pendulaire qui parcourt 20 km par jour peut recharger sa voiture pendant la pause déjeuner ou le soir à la maison.
• Scénarios extra-urbains : Pour ceux qui vivent dans des zones moins urbanisées, comme le district de Locarno, il est important de planifier les arrêts de recharge. Par exemple, un trajet de Locarno à Domodossola (environ 100 km) peut être facilement couvert avec une seule recharge, grâce aux bornes disponibles à Gambarogno et Isorno.

Conclusion

L'augmentation des voitures électriques en Suisse est une tendance positive qui offre de nouvelles opportunités pour les travailleurs frontaliers. Avec une infrastructure de recharge bien développée et l'arrivée de modèles d'entrée de gamme, passer à une voiture électrique n'a jamais été aussi facile. Ne manque pas l'occasion d'explorer cette option et de profiter des avantages qu'elle offre.

Source: ticinonews.ch