FFS Cargo confirme ses activités à Chiasso, personnel réorganisé

Contexte

En bref

• FFS Cargo confirme la présence du dépôt à Chiasso
• Réorganisation annoncée avec changements dans le personnel
• Fermeture possible repoussée à 2027

Faits clés

• Quoi : Confirmation du site FFS Cargo à Chiasso avec changements au personnel
• Quand : Décisions prévues pour le 19 mai 2026, fermetures possibles à partir de 2027
• Où : Chiasso, Canton du Tessin
• Qui : FFS Cargo, directrice Roberta Cattaneo
• Montant : Non spécifié

Dans le cadre de la réorganisation du transport de marchandises des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF), annoncée l'an dernier, le dépôt de marchandises de Chiasso reste opérationnel, mais avec certaines incertitudes concernant le personnel employé. La réorganisation avait déjà entraîné la fermeture de huit terminaux en Suisse, dont ceux de Cadenazzo et Lugano, avec une perte d'environ quarante emplois à plein temps dans le Canton du Tessin.

Le Comité « Non au démantèlement de FFS Cargo au Tessin » a signalé l'attente d'une annonce de nouvelles suppressions et une possible fermeture de la structure de Chiasso, entraînant la perte d'emplois supplémentaires. Cependant, la directrice de FFS Région Sud, Roberta Cattaneo, a rassuré que « Cargo restera à Chiasso » et que les détails seront présentés lors d'une conférence de presse à Bellinzone le 19 mai.

Lors de la rencontre, le nouveau modèle de production prévu dès le 13 décembre 2026 sera présenté. Il vise à rendre plus efficace le trafic des wagons isolés, en augmentant l'occupation des trains, en réduisant les coûts et en maintenant le service à l'échelle nationale. Il est toutefois confirmé qu'il y aura des changements dans l'effectif du personnel, qui « restera présent dans la ville frontalière, mais avec un effectif différent de l'actuel ».

Une fermeture possible du dépôt de Chiasso avait été envisagée auparavant, mais un porte-parole des CFF avait précisé que cela ne devrait pas se produire avant 2027. La confirmation définitive de cette éventualité dépendra de la conclusion des contrats avec les principaux clients, qui représentent 70 à 80 % du volume du trafic.

Depuis 2026, un nouveau service de transport combiné est en place avec quatre liaisons quotidiennes entre Stabio et Dietikon, dans le canton de Zurich, dans le cadre de la restructuration en cours. Cela permet d'augmenter la capacité de transport et d'exploiter au mieux les infrastructures existantes, contrairement aux terminaux de Lugano et Cadenazzo, qui ne disposaient pas des infrastructures nécessaires pour ces augmentations de capacité.

Assemblée publique et mobilisation

Le Comité « Non au démantèlement de FFS Cargo au Tessin » invite la population à participer à l'assemblée publique du 19 mai à 20h30 au Cinema Teatro de Chiasso. Ce sera un moment de solidarité avec les travailleurs des CFF et une occasion de discuter des actions de mobilisation immédiates.

Details pratiques

Les récentes nouvelles sur la confirmation du siège de FFS Cargo à Chiasso et les changements prévus dans l'effectif ont un impact direct sur la vie des travailleurs, dont beaucoup sont frontaliers résidant en Italie. La restructuration du personnel, même si elle ne comporte pas une fermeture immédiate, représente une source d'incertitude professionnelle et pourrait influencer le marché du travail dans la région transfrontalière.

Conséquences pour les frontaliers

De nombreux frontaliers ayant un permis G ou B travaillant pour FFS Cargo à Chiasso pourraient devoir faire face à des modifications contractuelles ou des réaffectations. La réduction ou le changement de l'effectif pourrait avoir un impact sur la stabilité professionnelle, avec des effets potentiels sur la contribution AVS, LPP et LAMal. Une restructuration du personnel pourrait également influencer les procédures fiscales à la source, compte tenu des modifications contractuelles et horaires.

Du point de vue fiscal, le maintien du siège à Chiasso est un signe positif pour la stabilité économique du canton du Tessin, qui est également important pour les frontaliers qui bénéficient du nouveau accord fiscal 2026 sur la double imposition entre la Suisse et l'Italie. Cependant, les changements dans l'effectif pourraient nécessiter un mises à jour dans la gestion des allocations du Tessin et des contributions INPS en Italie.

Comparaison avec la situation précédente

Par rapport à la fermeture des terminaux à Cadenazzo et Lugano, qui a déjà entraîné une perte d'environ quarante postes de travail, la confirmation de la permanence du dépôt de Chiasso est un signe de continuité. Cependant, le fait que le personnel subira des changements rend cette continuité moins rassurante. Le nouveau modèle de production, prévu pour décembre 2026, vise à une plus grande efficacité du transport de marchandises, mais pourrait se traduire par une structure d'emploi différente.

La nouvelle ligne entre Stabio et Dietikon, avec quatre liaisons quotidiennes, représente un développement important pour le transport combiné, et pourrait avoir un impact positif sur la logistique transfrontalière, facilitant également les déplacements des travailleurs frontaliers et la stabilité de l'emploi.

Ces changements soulignent la nécessité pour les frontaliers de suivre de près les développements de FFS Cargo et de se tenir informés sur les modifications contractuelles et réglementaires qui pourraient avoir un impact direct sur leur travail et leur situation contributive.

Scénario futur

L'éventuelle fermeture du dépôt de Chiasso, même si elle est reportée à 2027 ou plus tard, reste un point d'attention. Dans l'intervalle, l'effectif sera révisé et de nouvelles opportunités ou difficultés pour les travailleurs frontaliers pourraient émerger. La mobilisation annoncée par le Comité indique un climat de forte intérêt et de préoccupation, qui implique directement les familles qui traversent quotidiennement la frontière, avec des répercussions sur le trafic aux franchisements comme Brogeda et Gaggiolo.

Outils utiles pour la planification

Pour estimer votre stratégie retraite, utilisez le planificateur retraite et le simulateur 3e pilier.

Points cles

Pour les frontaliers travaillant à Chiasso dans le secteur FFS Cargo, il est essentiel de se préparer aux changements qui arrivent et de connaître les procédures à suivre pour protéger son emploi et les aspects fiscaux et contributifs.

Qu'est-ce qu'il faut faire dans les prochains mois

1. Participer à l'assemblée publique : le 19 mai à 20h30 au Cinema Teatro de Chiasso est une occasion importante pour s'informer directement et se confronter avec les représentants et les collègues. 2. Suivre les communications officielles FFS : la conférence de presse prévue à Bellinzona fournira des détails sur les modifications organisationnelles et la situation du personnel. 3. Consulter un expert fiscal et du travail : pour comprendre l'impact des modifications sur l'impôt sur le revenu, les allocations ticinoises et les cotisations INPS, il est conseillé de se référer à des professionnels expérimentés en normativa transfrontalière. 4. Vérifier son permis de travail : des changements contractuels ou des transferts pourraient nécessiter des mises à jour du permis G ou B.

Documents et procédures utiles

• Contrat de travail : maintenir à jour et contrôler les communications de modification
• Certificats fiscaux : vérifier la correction des retenues et contributions
• Permis G/B : mettre à jour si la localisation ou l'employeur change
• Cotisations AVS/LPP/LAMal : s'assurer de la contribution correcte en cas de variations

Outils pratiques pour les frontaliers

Pour gérer au mieux ces étapes, Frontaliere Ticino met à disposition des outils tels que le calculateur fiscal pour simuler l'impôt sur le revenu et vérifier les allocations, et la guide aux permis de travail pour comprendre les différences entre permis G et B. Il est également utile de consulter régulièrement les mises à jour sur les trafics et les temps aux franchisements (Brogeda, Gaggiolo) pour organiser les déplacements quotidiens.

Se préparer à temps et s'informer sur les nouvelles normes et sociétaires est essentiel pour minimiser les difficultés et garantir la continuité de l'emploi, en particulier dans un contexte de restructuration de l'entreprise et d'évolution des dynamiques transfrontalières.

Source: ticinonews.ch