Fermeture du passage supérieur de Boesio, Laveno Mombello, 25 septembre 2026 (guide frontalier)

Fermeture du Cavalcavia Boesio près de Laveno Mombello avec déviations sur les voies communales

Vendredi 25 septembre 2026, de 9:00 à 17:00, fermeture totale du Cavalcavia Boesio (S.P. 32 et S.P. 69) pour l’installation de trois portiques limiteurs ; après les travaux, limite de 3,5 t, 3,5 m et 30 km/h.

Contexte

En bref

  • Venerdì 25 settembre interruption de 9:00 à 17:00
  • Fermeture de la S.P. 32 et de la S.P. 69 au Cavalcavia Boesio
  • Déviations sur la voirie communale
  • Après les travaux : 3,5 t, 3,5 m et 30 km/h

Faits clés

  • Lieu → Cavalcavia Boesio, commune de Laveno Mombello
  • Intervention → installation de trois portiques limiteurs de gabarit
  • Fermeture → tous les véhicules
  • Horaire → venerdì 25 settembre 2026, de 9:00 à 17:00
  • Routes → S.P. 32 «delle Due Pievi» et S.P. 69 «Santa Caterina»
  • Déviations → voirie communale
  • Après la réouverture → interdiction au-delà de 3,5 t et de 3,5 m
  • Vitesse → limite maximale de 30 km/h

Venerdì 25 settembre 2026, la circulation routière sera temporairement suspendue au niveau du Cavalcavia Boesio, dans la commune de Laveno Mombello. L'interruption concerne la S.P. 32 «delle Due Pievi» et la S.P. 69 «Santa Caterina» et vise à permettre l'installation de trois portiques limiteurs de gabarit aux accès de l'ouvrage.

La fermeture concernera tous les véhicules de 9:00 à 17:00, et en tout état de cause jusqu'à l'achèvement des opérations. Pendant la période indiquée, la circulation des véhicules sur le pont sera donc suspendue, sans distinction liée à la masse ou à la hauteur des véhicules.

La mesure concerne les deux routes au niveau du pont. Pendant la fermeture, la circulation sera déviée sur la voirie communale. Les automobilistes allant de Cerro vers Luino devront suivre via Dalmazia, via Don Bosco, via Filzi, via Martiri della Libertà et via Gaggetto. Dans le sens inverse, de Luino vers Cerro, l'itinéraire prévoit via Gaggetto, via Martiri della Libertà, via Filzi et via Dalmazia.

La réouverture après l'intervention

Une fois les opérations terminées, le pont sera de nouveau ouvert à la circulation, mais avec des restrictions précises. La circulation restera interdite aux véhicules d'une masse supérieure à 3,5 tonnes et aux véhicules d'une hauteur supérieure à 3,5 mètres. La limitation de vitesse maximale à 30 km/h restera en outre en vigueur.

Le choix des portiques est lié à un problème déjà constaté : l'interdiction précédente visant les véhicules de plus de 3,5 tonnes n'était pas toujours respectée, comme l'ont montré les données du système de surveillance installé sur le pont. Les nouveaux dispositifs, installés aux trois accès de l'ouvrage, serviront à empêcher physiquement le passage des véhicules d'une hauteur supérieure à 3,5 mètres.

Les restrictions ont été adoptées après les inspections et les analyses approfondies effectuées sur le Cavalcavia Boesio dans le cadre des activités de surveillance et d'évaluation de la sécurité des ponts existants. La réouverture marquera donc la fin de la suspension totale prévue pour les travaux, mais maintiendra les restrictions indiquées.

Details pratiques

La journée du 25 septembre doit être lue comme une succession de deux règles différentes. La première est une suspension complète et temporaire ; la seconde est une réouverture sous conditions. Pour ceux qui prévoient de passer par Laveno Mombello, distinguer les deux phases est le point opérationnel : pendant les travaux, la mesure concerne tous les véhicules ; après les travaux, la circulation redevient possible avec des seuils définis et une vitesse maximale de 30 km/h.

Deux moments, deux conditions

PhaseCondition
Pendant les opérationsCirculation suspendue pour tous les véhicules de 9:00 à 17:00, jusqu'à l'achèvement des travaux
Après les opérationsRéouverture avec interdiction pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes, pour les véhicules de plus de 3,5 mètres et limitation maximale à 30 km/h

Le premier moment ne laisse aucune place à une évaluation fondée sur les dimensions du véhicule : la suspension est générale. La masse et la hauteur interviennent en revanche dans la phase suivante, lorsque le passage supérieur redevient utilisable, mais seulement dans le respect des limites fixées.

Cette différence clarifie également la fonction de l'intervention. L'installation ne se contente pas de rétablir l'interdiction précédente visant les véhicules de plus de 3,5 tonnes. Les données du système de surveillance ont montré que cette limitation n'était pas toujours respectée. Les nouveaux portiques sont donc destinés à empêcher physiquement le passage des véhicules d'une hauteur supérieure à 3,5 mètres, tandis que la limitation de masse reste formulée comme une interdiction de circuler.

Un frontalier qui doit inclure ce tronçon dans un déplacement professionnel dispose donc d'une information locale à inscrire à son agenda : la fermeture intégrale pendant la plage horaire indiquée, suivie d'une réouverture avec des restrictions. La source décrit la circulation, les déviations et les mesures de sécurité du passage supérieur ; elle ne fournit pas d'autres éléments sur le travail transfrontalier.

Pour ceux qui associent ce tronçon à un déplacement transfrontalier, les tempi di attesa ai valichi restent un outil distinct de planification et ne modifient pas les règles fixées pour le Cavalcavia Boesio.

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Points cles

Pour transformer la disposition en une vérification concrète, il est préférable de suivre une courte séquence, en séparant la journée des travaux de la phase suivante.

La procédure pour ceux qui doivent passer

1. Vérifie la date. La suspension est prévue le venerdì 25 settembre 2026. Si le passage est programmé entre 9:00 et 17:00, considère la S.P. 32 et la S.P. 69 comme fermées à hauteur du Cavalcavia Boesio.

2. Considère la durée effective. L’horaire indiqué est valable jusqu’à 17:00, mais l’arrêté précise que la fermeture se poursuivra de toute façon jusqu’à l’achèvement des opérations.

3. Choisis la déviation en fonction de la direction. De Cerro vers Luino, l’itinéraire communal passe par via Dalmazia, via Don Bosco, via Filzi, via Martiri della Libertà et via Gaggetto. De Luino vers Cerro, l’ordre est via Gaggetto, via Martiri della Libertà, via Filzi et via Dalmazia.

4. Vérifie le véhicule pendant la phase suivante. Après l’installation, le passage supérieur sera praticable, avec interdiction de circulation pour les véhicules d’une masse supérieure à 3,5 tonnes, interdiction pour les véhicules d’une hauteur supérieure à 3,5 mètres et une limitation maximale à 30 km/h. Les portiques seront placés sur les trois accès à l’ouvrage.

Le terme de 17:00 ne doit donc pas être interprété comme une réouverture automatique si les opérations ne sont pas terminées. Lors de la vérification du véhicule, le seuil de masse et celui de hauteur doivent être considérés séparément : l’arrêté interdit le passage à ceux qui dépassent la limite de poids et empêche physiquement le passage des véhicules dépassant la limite de hauteur.

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Source: varesenews.it

Questions fréquentes
Quand est prévue la fermeture totale du Cavalcavia Boesio ?
La fermeture totale est prévue pour le vendredi 25 septembre 2026, de 9h00 à 17h00. La mesure spécifie que la fermeture se poursuivra en tout état de cause jusqu'à l'achèvement des opérations d'installation des trois portails limiteurs de gabarit.
Quelles sont les déviations à suivre lors de la fermeture ?
Lors de la fermeture, la circulation sera déviée sur la voirie communale. De Cerro vers Luino, il faut parcourir la via Dalmazia, la via Don Bosco, la via Filzi, la via Martiri della Libertà et la via Gaggetto. De Luino vers Cerro, le parcours se fait via Gaggetto, via Martiri della Libertà, via Filzi et via Dalmazia.
Quelles limites resteront en vigueur après la réouverture du viaduc ?
Après l'installation des portails, le viaduc sera praticable avec interdiction de transit pour les véhicules d'une masse supérieure à 3,5 tonnes, interdiction pour les véhicules d'une hauteur supérieure à 3,5 mètres et limite de vitesse maximale de 30 km/h. Les limites ont été introduites pour faire respecter physiquement les restrictions précédentes souvent violées.

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