Che cosa è successo il 3 settembre sul passante di Milano?

Un treno partito da Varese e diretto a Milano si è fermato intorno alle ore 10 all'altezza della stazione Lancetti del passante ferroviario. Circa 400 passeggeri sono stati evacuati in sicurezza. La causa è stata il taglio di un cavo elettrico durante i lavori di ristrutturazione sul tetto della galleria. Non ci sono stati feriti. Il ripristino della circolazione era previsto in circa un'ora.

Come è stata colpita la linea S5 Varese-Milano, la linea dei pendolari ticinesi?

La S5 Varese-Milano Passante-Treviglio è stata instradato su un percorso alternativo per evitare il passante bloccato. È la linea più utilizzata dai pendolari della provincia di Varese e dai frontalieri ticinesi. La deviazione ha comportato allungamenti significativi dei tempi di viaggio, con ritardi potenziali di 20-40 minuti a seconda della stazione di partenza.

Quali altre linee suburbane sono state interessate dal disservizio?

Le linee S1, S12, S13 sono state sospese completamente. La S2 è stata limitata tra Seveso e Milano Bovisa. La S3 e S4 hanno subito i disagi generali del passante. Tutte le linee che transitano nel passante hanno registrato criticità più o meno gravi.

C'è stato un evento simile prima del 3 settembre?

Sì, martedì 2 settembre (il giorno precedente) la circolazione era stata sospesa tra Milano Bovisa e Milano Lancetti a causa di un guasto alla linea elettrica di alimentazione, sempre causato da una ditta esterna. Quella sospensione aveva causato ritardi fino a 60 minuti e numerose cancellazioni. Due disservizi in due giorni suggeriscono un problema strutturale nel coordinamento con le ditte appaltatrici.

Come posso verificare gli aggiornamenti in tempo reale sul mio viaggio?

Trenord ha invitato i viaggiatori a controllare l'app ufficiale Trenord o la sezione 'Real time | Linee e orari' del sito trenord.it. Consiglio di verificare 15 minuti prima della partenza prevista. Puoi anche seguire Trenord sui social media (Twitter, Facebook) o chiamare il servizio clienti per confermare la disponibilità di treni alternativi e i tempi stimati.

Treno Varese bloccato: 400 evacuati nel passante di Milano (guida frontaliere)

Di Redazione Frontaliere Ticino · Pubblicato il 3 settembre 2026

Disservizio critico il 3 settembre: treno bloccato a Milano Lancetti per guasto elettrico durante lavori in galleria. La S5, linea fondamentale per frontalieri ticinesi, deviata. Trenord ha riprogrammato il servizio con cancellazioni e percorsi

Contesto

In breve

Treno Varese-Milano fermo il 3 settembre ore 10 a stazione Lancetti; 400 passeggeri evacuati
Causa: taglio cavo elettrico durante lavori su galleria del passante ferroviario
S5 Varese-Milano-Treviglio (linea più utilizzata da pendolari varesini) deviata su percorso alternativo
Disagi su tutte le 5 linee suburbane: S1, S2, S3, S4, S5

Fatti chiave

Cosa: Treno Varese-Milano bloccato nel passante dopo taglio cavo elettrico
Quando: 3 settembre 2026, circa ore 10
Dove: Stazione Milano Lancetti, passante ferroviario sotterraneo
Chi: ~400 passeggeri evacuati; vigili fuoco, polizia ferroviaria, 118 in intervento
Durata stimata: Circa un'ora per ripristino circolazione
Linee colpite: S1, S2, S3, S4, S5 tutte sospese o deviate

Circa quattrocento persone sono state fatte scendere mercoledì 3 settembre da un treno partito da Varese e diretto a Milano, rimasto bloccato all'altezza della stazione Lancetti del passante ferroviario. L'evento ha generato caos immediato su tutte le linee suburbane, colpendo duramente i pendolari frontalieri che quotidianamente utilizzano questa direttrice cruciale verso Milano e l'hinterland lombardo.

Il convoglio si è fermato intorno alle 10. Sul posto sono intervenuti immediatamente vigili del fuoco del Comando di Milano, polizia ferroviaria, polizia locale e personale del 118. Con il supporto della protezione civile, i passeggeri sono stati assistiti e successivamente evacuati dall'area. Nessun ferito è stato segnalato dalle autorità.

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Dettagli operativi

La S5: la linea più critica per i frontalieri varesini e ticinesi

La situazione più grave riguarda la linea S5 Varese-Milano Passante-Treviglio, indicata dalla fonte come «la linea più utilizzata dai pendolari della provincia di Varese». Questo collegamento è fondamentale non solo per i residenti del Varesotto, ma rappresenta un'arteria essenziale per i frontalieri ticinesi che da Lugano, Mendrisio, Chiasso e altri comuni del cantone si recano a lavorare verso Milano, Varese, l'area di Malpensa e la Brianza. La sospensione e la successiva deviazione hanno colpito direttamente questa fascia ampia di lavoratori transfrontalieri.

Secondo la riprogrammazione comunicata da Trenord alle 11.20, la S5 è stata instradato su un percorso alternativo, evitando il passante. Ciò ha comportato allungamenti significativi dei tempi di viaggio rispetto ai percorsi normali. Chi normalmente guida fino a Varese, Busto Arsizio o Malpensa per prendere il treno ha dovuto trovare soluzioni alternative all'ultimo momento, con impatto immediato sugli orari di inizio lavoro.

Il danno a cascata: altre linee compromesse

La riprogrammazione del 3 settembre ha interessato anche:

S1 Saronno-Milano Passante-Lodi, S12 e S13: completamente sospese fino a nuovo avviso
S2 Seveso-Milano Passante-Milano Rogoredo: servizio limitato solamente tra Seveso e Milano Bovisa, saltando il passante
S3 Saronno-Milano Bovisa-Milano Cadorna e S4 Camnago-Milano Bovisa-Milano Cadorna: colpite dai disagi generali del passante

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Punti chiave

Monitoraggio in tempo reale: strumenti e canali per pendolari

Trenord ha invitato i viaggiatori a verificare l'andamento dei treni tramite l'app ufficiale Trenord e la sezione «Real time | Linee e orari» del sito trenord.it. Per chi commuta quotidianamente dal Ticino verso la Lombardia, è essenziale consultare questi canali 15-20 minuti prima della partenza prevista, poiché i disagi generano cascate di ritardi anche sulle linee non direttamente colpite dal blocco.

Per i frontalieri che utilizzano la S5 o le altre linee del passante, il consiglio pratico è di:

Controllare l'app Trenord almeno 15 minuti prima di partire da casa o dalla stazione
Seguire gli annunci di Trenord sui social media (Twitter, Facebook, Instagram) per aggiornamenti in tempo reale
Telefonare al servizio clienti Trenord per confermare la disponibilità di treni alternativi e i tempi stimati
Prevedere tempo supplementare (almeno 30-45 minuti extra) in caso di deviazioni programmate

Riprogrammazione: cosa è stato cancellato e cosa modificato

Alle 11.20 del 3 settembre, Trenord aveva comunicato la riprogrammazione completa:

S1, S12, S13: non effettuate fino a nuovo avviso
S2: ristretta tra Seveso e Milano Bovisa (saltando il passante)
S5: instradato su percorso alternativo (i tempi di viaggio aumentano considerevolmente, potenzialmente di 20-40 minuti a seconda del capolinea)

La circolazione era prevista restaurarsi entro circa un'ora dall'evento, ma non è garantito che lo scaglionamento successivo sia stato perfetto. Chiunque avesse un viaggio programmato nelle ore seguenti doveva verificare se il servizio era stato integralmente ripristinato prima di recarsi in stazione.

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Domande frequenti

Che cosa è successo il 3 settembre sul passante di Milano?: Un treno partito da Varese e diretto a Milano si è fermato intorno alle ore 10 all'altezza della stazione Lancetti del passante ferroviario. Circa 400 passeggeri sono stati evacuati in sicurezza. La causa è stata il taglio di un cavo elettrico durante i lavori di ristrutturazione sul tetto della galleria. Non ci sono stati feriti. Il ripristino della circolazione era previsto in circa un'ora.
Come è stata colpita la linea S5 Varese-Milano, la linea dei pendolari ticinesi?: La S5 Varese-Milano Passante-Treviglio è stata instradato su un percorso alternativo per evitare il passante bloccato. È la linea più utilizzata dai pendolari della provincia di Varese e dai frontalieri ticinesi. La deviazione ha comportato allungamenti significativi dei tempi di viaggio, con ritardi potenziali di 20-40 minuti a seconda della stazione di partenza.
Quali altre linee suburbane sono state interessate dal disservizio?: Le linee S1, S12, S13 sono state sospese completamente. La S2 è stata limitata tra Seveso e Milano Bovisa. La S3 e S4 hanno subito i disagi generali del passante. Tutte le linee che transitano nel passante hanno registrato criticità più o meno gravi.
C'è stato un evento simile prima del 3 settembre?: Sì, martedì 2 settembre (il giorno precedente) la circolazione era stata sospesa tra Milano Bovisa e Milano Lancetti a causa di un guasto alla linea elettrica di alimentazione, sempre causato da una ditta esterna. Quella sospensione aveva causato ritardi fino a 60 minuti e numerose cancellazioni. Due disservizi in due giorni suggeriscono un problema strutturale nel coordinamento con le ditte appaltatrici.
Come posso verificare gli aggiornamenti in tempo reale sul mio viaggio?: Trenord ha invitato i viaggiatori a controllare l'app ufficiale Trenord o la sezione 'Real time | Linee e orari' del sito trenord.it. Consiglio di verificare 15 minuti prima della partenza prevista. Puoi anche seguire Trenord sui social media (Twitter, Facebook) o chiamare il servizio clienti per confermare la disponibilità di treni alternativi e i tempi stimati.