Senior Rail Signalling Ingenieur — Stadler Rail
- Ort
- Wallisellen
- Vertrag
- full-time
- Veröffentlicht
- vor 3 Tagen
Rollenüberblick
TASKS
- Development of safety-critical vehicle and track-side software in accordance with the requirements of EN 50126, 50128, 50716, and 50129.
- Implementation of new features in signalling products, with focus on NOVA Pro CBTC System.
- Development of vehicle software for automated, driverless operation.
- Support for assessments and state-specific approvals.
- Prepare and maintain Requirement Specification and Architecture and Design as input for validation and assessment.
- Implement code according to software component design.
- Integration test of different subsystems upon software release of products. PROFILE
- Knowledge of Railway Signalling principles and practices (Mainline Interlocking and/or CBTC), with minimum 10 years of experience Signalling.
- Good knowledge and proven usage of railway standards (e.g. EN 50126, 50129, 50128 or 50716, TS 50701, ISO 27001, ISO 9001, IEC61131-3) standards
- Requirement Management with IBM Doors Next Generation (DNG) Tool
- Principles of Software Development Life Cycle (SDLC)
- Functional programming with FBD and/or ST languages (High Level Programming like C/C++/Phyton is a plus)
- Familiar with Version Control tools like GIT, SVN etc.
- Good communication skills and ability to work harmoniously within a team
- Ability to analyze and solve analytical problems, with a commitment to meeting deadlines
Diese Seite bündelt die wichtigsten Informationen der Stelle in einer klaren Struktur für Grenzgängerinnen und Grenzgänger in Zürich.
Prüfen Sie vor der Bewerbung Sprache, effektiven Arbeitsort und Bewerbungsablauf genau, da manche Rollen internationale Prozessschritte enthalten.
Vergleichen Sie das Stellenprofil mit Lebenshaltungskosten und Nettolohn-Simulation, um die finanzielle Tragfähigkeit realistisch einzuschätzen.
- Development of safety-critical vehicle and track-side software in accordance with the requirements of EN 50126, 50128, 50716, and 50129.
- Implementation of new features in signalling products, with focus on NOVA Pro CBTC System.
Hauptaufgaben
- Development of safety-critical vehicle and track-side software in accordance with the requirements of EN 50126, 50128, 50716, and 50129.
- Implementation of new features in signalling products, with focus on NOVA Pro CBTC System.
- Development of vehicle software for automated, driverless operation.
- Support for assessments and state-specific approvals.
- Prepare and maintain Requirement Specification and Architecture and Design as input for validation and assessment.
- Implement code according to software component design.
- Integration test of different subsystems upon software release of products. PROFILE
- Knowledge of Railway Signalling principles and practices (Mainline Interlocking and/or CBTC), with minimum 10 years of experience Signalling.
- Good knowledge and proven usage of railway standards (e.g.
- EN 50126, 50129, 50128 or 50716, TS 50701, ISO 27001, ISO 9001, IEC61131-3) standards
Weitere Details
- Integration test of different subsystems upon software release of products.
Fragen zu dieser Stellenanzeige
Welches Gehalt bietet Stadler Rail für diese Stelle?
Stadler Rail gibt CHF 113'500 - 172'000 brutto pro Jahr für diese Position in Wallisellen an. Dies ist das im Original-Inserat veröffentlichte Gehalt (oder, falls der Arbeitgeber keinen Betrag nennt, eine realistische Schätzung für Rolle und Branche) — der Rechner auf dieser Seite berechnet daraus Ihr tatsächliches Netto nach Grenzgänger-Steuer und Sozialabgaben.
Ist das eine Vollzeitstelle, und welchen Vertragstyp bietet Stadler Rail?
Diese Stelle ist eine Vollzeit-Position. Der hier angezeigte Vertragstyp stammt direkt aus dem Original-Inserat des Arbeitgebers; klären Sie genaue Arbeitszeiten, Kündigungsfrist und Probezeit während des Bewerbungsprozesses mit Stadler Rail, da diese Details auch innerhalb derselben Vertragskategorie variieren können.
Brauche ich eine Grenzgänger-Bewilligung für eine Stelle im Kanton Zürich?
EU/EFTA-Bürger mit Wohnsitz in der Grenzzone des an den Kanton Zürich angrenzenden Landes können eine G-Bewilligung beantragen; der Schweizer Arbeitgeber reicht sie nach Vertragsunterzeichnung beim Migrationsamt dieses Kantons ein. Grenzzonen-Regeln und Bearbeitungszeiten variieren je nach Nachbarland und Kanton — klären Sie die Details mit dem Migrationsamt des Kantons Zürich oder mit HR während der Bewerbung.
Wie bewerbe ich mich für diese Stelle bei Stadler Rail?
Nutzen Sie die Schaltfläche "Jetzt bewerben" auf dieser Seite — sie führt direkt zum Original-Inserat von Stadler Rail unter careers.stadlerrail.com, sodass Ihre Bewerbung direkt im Bewerbermanagementsystem des Arbeitgebers landet. Frontaliere Ticino sammelt oder leitet keine Bewerbungen selbst weiter.
