SBB Cargo bestätigt Tätigkeit in Chiasso, Personal wird umstrukturiert

Kontext

Kurzfassung

• FFS Cargo bestätigt den Standort des Depots in Chiasso
• Reorganisation mit Personaländerungen angekündigt
• Mögliche Verschiebung der Schliessung auf 2027

Schlüsselfakten

• Was: Bestätigung des FFS Cargo-Standorts in Chiasso mit Personaländerungen
• Wann: Entscheidungen am 19. Mai 2026, mögliche Schliessungen ab 2027
• Wo: Chiasso, Kanton Tessin
• Wer: FFS Cargo, Direktorin Roberta Cattaneo
• Betrag: Nicht angegeben

Im Rahmen der Reorganisation des Güterverkehrs der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), die im letzten Jahr angekündigt wurde, bleibt das Güterdepot in Chiasso in Betrieb, allerdings mit einigen Unsicherheiten bezüglich des eingesetzten Personals. Die Reorganisation hatte bereits zur Schliessung von acht Terminals in der Schweiz geführt, darunter jene in Cadenazzo und Lugano, mit einem Verlust von rund vierzig Vollzeitstellen im Kanton Tessin.

Das Komitee „Nein zum Abbau von FFS Cargo im Tessin“ hat auf die erwartete Ankündigung weiterer Kürzungen und eine mögliche Schliessung der Einrichtung in Chiasso hingewiesen, was zu einem weiteren Verlust von Arbeitsplätzen führen würde. Die Direktorin von FFS Region Süd, Roberta Cattaneo, beruhigte jedoch mit der Aussage, dass „Cargo in Chiasso bleiben wird“ und die Details an einer Pressekonferenz in Bellinzona am 19. Mai vorgestellt werden.

Während der Veranstaltung wird das neue Produktionsmodell ab dem 13. Dezember 2026 erläutert, das darauf abzielt, den Verkehr mit Einzelwagen effizienter zu gestalten, die Auslastung der Züge zu erhöhen, Kosten zu senken und den Service auf nationaler Ebene aufrechtzuerhalten. Es bleibt jedoch bestätigt, dass es Veränderungen im Personalbestand geben wird, der „in der Grenzstadt präsent bleiben wird, aber mit einer anderen Zusammensetzung als heute“.

Zuvor war eine mögliche Schliessung des Depots in Chiasso in Betracht gezogen worden, doch ein Sprecher der SBB hatte klargestellt, dass dies voraussichtlich nicht vor 2027 geschehen werde. Die endgültige Bestätigung dieser Möglichkeit hängt vom Abschluss der Verträge mit den Hauptkunden ab, die 70 bis 80 % des Verkehrsvolumens ausmachen.

Seit 2026 ist ein neuer kombinerter Transportdienst mit vier täglichen Verbindungen zwischen Stabio und Dietikon im Kanton Zürich aktiv, als Teil der laufenden Umstrukturierung. Dies dient dazu, die Transportkapazität zu erhöhen und die vorhandenen Einrichtungen besser zu nutzen, im Gegensatz zu den Terminals in Lugano und Cadenazzo, die nicht über die notwendigen Einrichtungen für solche Kapazitätssteigerungen verfügten.

Öffentliche Versammlung und Mobilisierung

Das Komitee „Nein zum Abbau von FFS Cargo im Tessin“ lädt die Bevölkerung ein, an der öffentlichen Versammlung am 19. Mai um 20:30 Uhr im Cinema Teatro in Chiasso teilzunehmen. Dies wird ein Moment der Solidarität mit den SBB-Mitarbeitenden sein und eine Gelegenheit, sofortige Mobilisierungsaktionen zu besprechen.

Operative Details

Die jüngsten Meldungen über die Bestätigung der Sitz des FFS Cargo in Chiasso und die geplanten Änderungen im Personal spiegeln sich direkt in dem Leben der Arbeitnehmer wider, viele derer Grenzgänger in Italien wohnen. Die Neuordnung des Personals, auch wenn sie keine sofortige Schließung bedeutet, stellt eine Quelle der beruflichen Unsicherheit dar und könnte das Arbeitsmarkt in der grenzüberschreitenden Region beeinflussen.

Auswirkungen auf die Grenzgänger

Viele Grenzgänger mit G- oder B-Bewilligung, die bei FFS Cargo in Chiasso beschäftigt sind, könnten Änderungen in ihren Arbeitsverträgen oder Umsetzungen erleben. Die Reduzierung oder Änderung des Personals könnte sich auf die berufliche Stabilität auswirken, was möglicherweise Auswirkungen auf die AVS-, LPP- und LAMal-Beiträge hat. Eine Neuordnung des Personals könnte sich auch auf die Steuererhebung an der Quelle auswirken, insbesondere bei Änderungen der Arbeitsverträge und der Arbeitszeiten.

Von der steuerlichen Seite aus ist der Erhalt der Sitz in Chiasso ein positives Signal für die wirtschaftliche Stabilität des Kantons Tessin, das auch für die Grenzgänger wichtig ist, die von dem neuen Steuerabkommen 2026 über die doppelte Besteuerung zwischen der Schweiz und Italien profitieren. Allerdings könnten die Änderungen im Personal eine Aktualisierung in der Verwaltung der Tessiner Ristournen und der INPS-Beiträge in Italien erfordern.

Vergleich mit der vorherigen Situation

Im Vergleich zur Schließung der Terminals in Cadenazzo und Lugano, die bereits eine Verlust von etwa vierzig Arbeitsplätzen bedeutet, ist die Bestätigung der Verbleib des Depots in Chiasso ein Signal der Kontinuität. Allerdings macht der Umstand, dass das Personal Änderungen erfahren wird, diese Kontinuität weniger beruhigend. Das neue Produktionsmodell, das für Dezember 2026 geplant ist, zielt auf eine höhere Effizienz des Gütertransports ab, könnte sich aber in einer anderen Beschäftigungsstruktur umsetzen.

Die neue Linie zwischen Stabio und Dietikon, mit vier täglichen Verbindungen, stellt ein wichtiges Entwicklungsprojekt für den kombinierten Verkehr dar und könnte die grenzüberschreitende Logistik positiv beeinflussen, was auch die Grenzgänger bei der Bewältigung ihrer Verkehrsbewegungen und der beruflichen Stabilität unterstützt.

Diese Änderungen unterstreichen die Notwendigkeit für die Grenzgänger, sich eng mit den Entwicklungen von FFS Cargo auseinanderzusetzen und sich über Änderungen in den Arbeitsverträgen und den gesetzlichen Bestimmungen zu informieren, die direkt auf ihr Arbeitsleben und ihre Beitragspflichten wirken könnten.

Zukunftsszenario

Die mögliche Schließung des Depots in Chiasso, auch wenn sie auf 2027 oder später verschoben wird, bleibt ein Punkt der Aufmerksamkeit. Inzwischen wird das Personal neu organisiert und könnten neue Möglichkeiten oder Schwierigkeiten für die Arbeitnehmer entstehen. Die von dem Komitee angekündigte Mobilisierung zeigt einen starken Interesse und eine Besorgnis, die direkt die Familien betrifft, die täglich den Grenzübergang überqueren, und Auswirkungen auf den Verkehr an den Grenzübergängen wie Brogeda und Gaggiolo haben könnte.

Nützliche Tools für die Planung

Für Ihre Vorsorgestrategie nutzen Sie den Rentenplaner und den Säule-3-Simulator.

Wichtige Punkte

Für Grenzgänger, die im FFS Cargo-Sektor in Chiasso arbeiten, ist es entscheidend, sich auf die bevorstehenden Veränderungen vorzubereiten und die einzuhaltenden Verfahren zu kennen, um den eigenen Arbeitsplatz sowie steuerliche und sozialversicherungsrechtliche Aspekte zu schützen.

Was in den nächsten Monaten zu tun ist

1. An der öffentlichen Versammlung teilnehmen: Am 19. Mai um 20:30 Uhr im Cinema Teatro Chiasso bietet sich eine wichtige Gelegenheit, sich direkt zu informieren und den Austausch mit Vertretern und Kolleginnen und Kollegen zu suchen. 2. Offizielle FFS-Mitteilungen verfolgen: Die in Bellinzona geplante Pressekonferenz wird Details zu den organisatorischen Änderungen und zur Personalsituation liefern. 3. Einen Steuer- und Arbeitsrechtsexperten konsultieren: Um die Auswirkungen der Änderungen auf die Quellensteuer, die Rückerstattungen im Tessin und die Beiträge an die AHV zu verstehen, empfiehlt es sich, Fachleute mit Erfahrung im grenzüberschreitenden Recht zu Rate zu ziehen. 4. Die eigene Arbeitserlaubnis überprüfen: Vertragsänderungen oder Versetzungen könnten Aktualisierungen der G-Bewilligung oder B-Bewilligung erforderlich machen.

Nützliche Dokumente und Verfahren

• Arbeitsvertrag: auf dem neuesten Stand halten und Mitteilungen über Änderungen prüfen
• Steuerbescheinigungen: Korrektheit der Abzüge und Beiträge überprüfen
• G-Bewilligung/B-Bewilligung: bei Standort- oder Arbeitgeberwechsel aktualisieren
• AHV/BVG/KVG-Beiträge: bei Änderungen auf korrekte Beitragszahlung achten

Praktische Hilfsmittel für Grenzgänger

Um diese Phasen bestmöglich zu bewältigen, stellt Frontaliere Ticino Instrumente wie den Steuerrechner zur Simulation der Quellensteuer und Überprüfung der Rückerstattungen sowie den Leitfaden zu den Arbeitsbewilligungen bereit, um die Unterschiede zwischen G-Bewilligung und B-Bewilligung zu verstehen. Es ist auch hilfreich, regelmäßig die Verkehrs- und Wartezeiten an den Grenzübergängen (Brogeda, Gaggiolo) zu konsultieren, um die täglichen Fahrten zu planen.

Rechtzeitige Vorbereitung und Information über gesetzliche und betriebliche Neuerungen sind unerlässlich, um Unannehmlichkeiten zu minimieren und die berufliche Kontinuität zu sichern – insbesondere in einem Kontext von Unternehmensrestrukturierung und sich wandelnden grenzüberschreitenden Dynamiken.

Quelle: ticinonews.ch