Programma di livello base: dalla commissione all'ingegneria — Stadler Rail

Panoramica

PROFILO

• Laurea in ingegneria dei sistemi / meccatronica, ingegneria elettrica o un campo di studio affine nel campo della tecnologia (FH / ETH / TU)
• Buoni risultati accademici
• È obbligatoria l'affinità per le attività pratiche
• Un apprendistato completato nel settore elettrico è un vantaggio
• Rapida comprensione ed elevata volontà di apprendere e lavorare
• Ottima conoscenza del tedesco e dell'inglese
• A seconda del dipartimento target, interesse per il settore tecnico pertinente (ad es. gestione di progetti, distribuzione di energia, azionamenti, tecnologia di controllo e strumentazione, software e IT, assistenza, ecc.) COMPITI 2 anni di messa in servizio
• Messa in servizio statica e dinamica dei veicoli e dei loro sottosistemi (reti, sistemi di informazione passeggeri, dispositivi di sicurezza dei treni, convertitori di potenza, porte, riscaldamento/ventilazione/climatizzazione, controllo dei freni, dispositivi pneumatici, ecc.)
• Risoluzione dei problemi e diagnostica del veicolo durante la messa in servizio e la fase di garanzia
• Test degli impianti di montaggio e del cablaggio utilizzando il controllo del veicolo, nonché test di isolamento degli impianti elettrici
• Download di software specifico per il veicolo per tutti i sistemi e supporto con test finali e validazione del software con l'ingegneria
• Supervisione dei test e delle prove di tipo con l'ingegneria, le prove di tipo o con il cliente

Questa scheda aggrega i dettagli principali dell'annuncio e li struttura in modo leggibile per frontalieri che cercano lavoro in Turgovia.

Verifica sempre lingua richiesta, sede effettiva e modalità di candidatura prima di inviare il CV: alcuni ruoli prevedono step internazionali e assessment tecnici.

Prima di candidarti, confronta il ruolo con costo della vita locale e simulazione del netto, così valuti subito la sostenibilità economica reale.