SNL : 5 emplois en danger, garanties FART demandées

Contexte

En bref

• Assemblée des actionnaires à Locarno le 29 septembre 2026
• Cinq employés confrontés à deux hypothèses au travail
• Garanties et transition ordonnée vers le FART demandées
• Personnel de soutien SEV, UNIA et OCST

Faits clés

• Date → 29 septembre 2026
• Emplacement → Locarno
• Le personnel impliqué → cinq employés
• Mesures envisagées → la résiliation ou la transition consensuelle du terme fixe au saisonnier
• Syndicats → SEV, UNIA et OCST

Le 29 septembre 2026, à Locarno, le personnel de SNL actif dans le bassin suisse du lac Majeur a discuté de l’avenir de la navigation et de l’emploi. L’assemblée, en présence des syndicats SEV, UNIA et OCST, a approuvé une résolution sans voix contre et avec cinq abstentions.

Le document se concentre sur trois revendications : garanties d’emploi, bonnes conditions de travail et protection des droits pendant la transition. Les travailleurs exigent également que le transfert de la navigation à la FART se fasse de manière ordonnée et que le personnel actif dans le bassin suisse soit pris en charge par la FART.

La discussion a eu lieu après les mesures proposées par SNL, lundi 28 septembre, à cinq employés. Les alternatives évoquées étaient la résiliation consensuelle de la relation d’emploi ou la transition d’un emploi permanent à un poste saisonnier. Le personnel les a jugées inacceptables et les a associées à la décision du canton de ne plus confier à SNL la section de la fonction publique Locarno-Magadino.

Lors de la réunion, la présidente du Conseil d’État Marina Carobbio Guscetti et le délégué cantonal aux relations extérieures, Francesco Quattrini, se sont exprimés. Ils ont illustré la position du canton sur la future gestion de la navigation et répondu aux questions des employés. La résolution fait référence au projet de navigation sur le lac Majeur à compter du 14 décembre 2026.

La position du personnel

« Il est temps de diriger la proue vers le PET et de se diriger directement vers un port plus sûr et plus stable. »

Cette phrase résume l’orientation choisie par l’assemblée. La direction et le conseil d’administration du SNL sont invités à agir de manière responsable et à collaborer concrètement pour accompagner le passage de toute navigation sur le lac Majeur et le personnel employé.

Le canton se voit, à la demande des employés, un rôle d’intermédiaire afin que le personnel actif sur le lac Verbano soit repris par le FART. La résolution appelle également à cesser toutes les formes de pression sur le personnel et à assurer la continuité du travail jusqu’au changement, afin d’éviter les écarts salariaux. Enfin, SEV, UNIA et OCST ont assuré leur soutien aux travailleurs durant cette phase.

Details pratiques

Pour le navetteur transfrontalier, que l’on peut lire dans la source

Pour un travailleur transfrontalier qui fait partie des employés concernés, la nouvelle a un périmètre précis : le texte parle du personnel de SNL actif dans le bassin suisse, mais n’indique pas combien de travailleurs sont des travailleurs transfrontaliers ni leur lieu de résidence. Il ne permet donc pas d’attribuer à l’histoire un effet déjà défini sur les permis, la fiscalité ou la sécurité sociale.

Le datum opérationnel est l’incertitude concernant la relation d’emploi. L’une des hypothèses proposées met fin à la relation par consensus ; l’autre transforme l’emploi permanent en emploi saisonnier. La résolution, en revanche, appelle à la continuité du travail jusqu’à la transition vers les FART et à l’absence d’écarts salariaux. Ce sont des demandes de l’assemblée, et non une garantie déjà décrite comme acquise. La source ne rapporte pas le retrait des mesures, ni l’acceptation de la transition par les FART ni les accords individuels.

Ce qui reste à définir

Les rôles institutionnels doivent également être maintenus distincts. Le SNL et son conseil d’administration sont les bénéficiaires de la demande de responsabilité et de collaboration. Le canton est sollicité pour agir en tant qu’intermédiaire. Les FART sont désignés comme le lieu d’arrivée de la transition et comme le nouvel employeur avec lequel les syndicats devraient négocier les conditions futures. Cependant, le texte ne précise pas qui doit formaliser chaque étape, avec quelles conditions économiques ou selon quel calendrier opérationnel.

Au niveau transfrontalier, la résolution ne traite pas du permis G, de l’AHV, du BVG, du KVG, des remises à la source, de la retenue à la source ni de la double imposition. Elle n’aborde même pas le fond d’un bulletin de paie, d’un changement de résidence ou d’une procédure administrative. Pour un navetteur transfrontalier, cette absence est une limitation d’information : les informations concernent la continuité du travail et la transition entre employeurs, elles ne certifient pas les changements fiscaux ou de sécurité sociale.

Ceux qui cherchent un emploi alternatif ne peuvent pas obtenir un poste ouvert à SNL ou FART à partir de la source. Cependant, ils peuvent séparer les deux niveaux : suivre l’évolution de la transition et, si nécessaire, consulter les annunci di lavoro, sans les soumettre dans la résolution.

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Points cles

Les étapes indiquées par la résolution

Pour ceux qui doivent s’orienter dans la phase annoncée, le texte de la réunion permet de construire une séquence pratique sans ajouter de délais ou de procédures que la source n’indique pas. Le point de départ est de distinguer les demandes des employés des décisions déjà formalisées : la résolution demande des garanties, mais ne décrit pas un accord conclu.

Une liste de contrôle essentielle

1. Vérifiez si votre position figure parmi les cinq collaborateurs qui, le 28 septembre, se sont vu proposer une résiliation consentie ou une transformation de permanente à saisonnière. Ce sont les deux mesures mentionnées dans le document et doivent être maintenues séparées. 2. Présenter à la direction de SNL et à son conseil d’administration les demandes indiquées par l’assemblée : retrait des mesures, absence de pression sur le personnel et continuité du travail jusqu’à la transition vers les FART, afin d’éviter les écarts salariaux. 3. Prendre comme référence la date du 14 décembre 2026, indiquée dans la résolution pour le projet de navigation sur le lac Majeur. Le document demande au canton d’agir comme intermédiaire pour le personnel employé sur le lac Verbano. 4. Impliquer SEV, UNIA et OCST dans la phase de négociation. Les syndicats sont invités à engager des négociations avec FART, désignée comme le nouvel employeur, pour des conditions en harmonie avec les autres compagnies maritimes suisses. 5. Séparer le parcours SNL-FART de la recherche d’autres opportunités. Pour ce dernier nécessité, le aziende che assumono peut être consulté, sans attribuer des offres ou embauches non mentionnées à la source.

La source ne mentionne pas les formulaires, bureaux, documents à soumettre ni échéances autres que le 14 décembre 2026. Pour cette raison, la procédure vérifiable reste celle contenue dans la résolution : clarifier sa position, maintenir la discussion avec SNL, suivre le rôle du canton et confier les négociations sur les conditions futures aux syndicats. Aucun résultat final pour les cinq employés n’est indiqué.

Pour compléter la vérification de revenu après un éventuel changement d’emploi, utilisez le calcolatore stipendio.

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Source: tio.ch