Droht der Schweiz aufgrund des Cressier-Ausfalls der Treibstoff auszugehen?

Nein. Gemäss Bundesamt für wirtschaftliche Versorgung (BWL) bleibt die Versorgung gewährleistet. Die Schweiz verfügt über obligatorische Benzin- und Dieselvorräte von rund viereinhalb Monaten Durchschnittsverbrauch. Erforderlichenfalls werden diese Reserven von den Bundesbehörden koordiniert bereitgestellt, um die Versorgung im Inland unterbrechungsfrei aufrechtzuerhalten.

Wie lange wird die Raffinerie in Cressier stillstehen?

Der Stillstand hat diese Woche begonnen und es ist wahrscheinlich, dass die Raffinerie auch nächste Woche außer Betrieb bleiben wird. Das AEP hat noch kein genaues Neustartdatum angegeben, da die Dauer von der Entwicklung der technischen Reparatur und der Feststellung des Zustands kritischer Systeme abhängt.

Wie viel Prozent des Schweizer Bedarfs deckt die Cressier-Raffinerie?

Die Raffinerie in Cressier deckt etwas mehr als 30% des Schweizer Bedarfs an Erdölprodukten (Benzin, Diesel, Kerosin, Heizöl). Es ist die einzige Raffinerie in der Schweiz seit der Schließung von Collombey im Jahr 2015. Der Rest des Bedarfs wird bereits in Form von raffinierten Produkten aus dem Ausland importiert.

Wie wurde ein ähnlicher Stillstand im Jahr 2015 gehandhabt?

2015 stand die Raffinerie in Cressier aufgrund eines technischen Defekts mehrere Wochen still, während gleichzeitig der niedrige Rheinpegel den Import von raffiniertem Öl erschwerte. Der Bund gab dann die Pflichtvorräte frei, um die Versorgung sicherzustellen, eine Maßnahme, die im Bedarfsfall wieder verfügbar und einsatzbereit ist.

Wie kommt das Rohöl nach Cressier?

Das Rohöl gelangt über eine Pipeline vom Mittelmeerhafen Fos-sur-Mer in der Nähe von Marseille in Frankreich nach Cressier. Diese Pipeline ist der Hauptversorgungskanal der Raffinerie. Der niedrige Rheinstand erschwert derzeit den Flusstransport von bereits raffinierten Erdölprodukten aus dem Ausland.

Cressier gestoppt, Benzin durch Bestände garantiert (Grenzgänger-Leitfaden)

Di Redazione Frontaliere Ticino · Veröffentlicht am 4 September 2026

Moderne Erdölraffinerieanlage mit Kontrolltürmen und Lagertanks in der Schweizer Industrielandschaft

Die Raffinerie von Cressier stellt diese Woche aufgrund eines technischen Defekts ein. Sie deckt 30% des Schweizer Bedarfs. Obligatorische Lagerbestände gewährleisten die Versorgung mit Benzin, Diesel und Kerosin.

Kontext

Kurz gesagt

Raffinerie in Cressier diese Woche wegen technischem Defekt stillgelegt
Deckung von 30% des schweizerischen Bedarfs an Benzin, Diesel und Kerosin
Bundesnotreserven garantieren Versorgungssicherheit

Wichtige Fakten

Was: Technischer Stillstand der Raffinerie in Cressier im Kanton Neuenburg
Wann: Diese Woche, voraussichtliche Fortsetzung nächste Woche
Wo: Cressier, Kanton Neuenburg, Schweiz
Wer: BAA (Bundesamt für Wirtschaft und Bevölkerungsschutz)
Bedeutung: Die Anlage deckt 30% des nationalen Bedarfs an Erdölprodukten
Jährliche Produktion: Etwa 3 Millionen Tonnen Benzin, Diesel, Kerosin und andere Derivate
Garantie: Notreserven entsprechen etwa 4,5 Monaten des durchschnittlichen Bedarfs an Benzin und Diesel

Laut dem Bundesamt für Wirtschaft und Bevölkerungsschutz (BAA) bleibt die Versorgung mit Benzin, Diesel und anderen Erdölprodukten in der Schweiz trotz des Stillstands der Raffinerie in Cressier, Kanton Neuenburg, aufgrund eines technischen Defekts gewährleistet. Die Anlage musste diese Woche die Produktion einstellen und wird voraussichtlich auch nächste Woche außer Betrieb bleiben. Die Schwere der Situation wird dadurch deutlich, dass die Raffinerie etwas mehr als 30 Prozent des schweizerischen Bedarfs an Erdölprodukten deckt.

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Operative Details

# Pflichtlager: das nationale Sicherheitslager

Der Bund ist auf Knappheitsszenarien nicht unvorbereitet. Die in Friedenszeiten gemäss den bundesstaatlichen Wirtschaftsschutzrichtlinien angehäuften Pflichtvorräte an Benzin und Diesel entsprechen grundsätzlich dem durchschnittlichen Bedarf von rund viereinhalb Monaten pro Produkt. Sollten sich vorübergehende Engpässe abzeichnen, könnte die gezielte Entnahme aus diesen strategischen Reserven den Markt effektiv unterstützen und eventuelle Versorgungslücken schließen. Mit anderen Worten, die Bewohner der Schweiz verfügen über einen Sicherheitsgurt, der genau für kritische Situationen wie diese entwickelt wurde: eine stillstehende Raffinerie, eine kompromittierte Hauptverkehrsstraße und die Notwendigkeit der Energiekontinuität.

Die Lektion 2015: Als das System funktionierte

Einen ähnlichen Präzedenzfall gab es bereits 2015, vor elf Jahren. Damals stand die Raffinerie in Cressier aufgrund eines technischen Defekts mehrere Wochen still. Gleichzeitig erschwerte das niedrige Rheinniveau den Import von Erdölprodukten über den Fluss und schuf eine noch kritischere Situation als heute. Der Bund beschloss daraufhin, die Pflichtvorräte freizugeben und damit die unterbrechungsfreie Versorgungskontinuität im zivilen und industriellen Bereich, von den Haushalten über den öffentlichen Verkehr bis hin zu den produzierenden Betrieben und den Krankenhausdienstleistungen, zu gewährleisten.

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Wichtige Punkte

Wie funktioniert das Mechanismus der obligatorischen Vorräte

Die obligatorischen Vorräte an Erdölprodukten sind keine virtuelle Ressource: Sie werden physisch in Raffinerien, Hafenterminals und spezialisierten Lagern gelagert, die strategisch im gesamten Schweizer Staatsgebiet verteilt sind. Jeder Lieferant und Verteiler von Kraftstoffen hat die gesetzliche Verpflichtung, ausreichende Reserven zu halten, um die Versorgungskontinuität im Falle einer Krise zu gewährleisten. Wenn ein Notfall eintritt—ein Ausfall einer kritischen Anlage, eine Unterbrechung der Transportleitungen, eine geopolitische Krise, eine Dürre, die die Flüsse blockiert—genehmigt die AEP die koordinierte Entnahme aus diesen strategischen Lagerstätten. Der Prozess ist schnell strukturiert: Die Bundesbehörden, in direktem Kontakt mit den Betreibern der Lageranlagen, ordnen die schrittweise Freigabe der Vorräte an, um das Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage auf dem nationalen Markt zu halten.

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Häufig gestellte Fragen

Droht der Schweiz aufgrund des Cressier-Ausfalls der Treibstoff auszugehen?: Nein. Gemäss Bundesamt für wirtschaftliche Versorgung (BWL) bleibt die Versorgung gewährleistet. Die Schweiz verfügt über obligatorische Benzin- und Dieselvorräte von rund viereinhalb Monaten Durchschnittsverbrauch. Erforderlichenfalls werden diese Reserven von den Bundesbehörden koordiniert bereitgestellt, um die Versorgung im Inland unterbrechungsfrei aufrechtzuerhalten.
Wie lange wird die Raffinerie in Cressier stillstehen?: Der Stillstand hat diese Woche begonnen und es ist wahrscheinlich, dass die Raffinerie auch nächste Woche außer Betrieb bleiben wird. Das AEP hat noch kein genaues Neustartdatum angegeben, da die Dauer von der Entwicklung der technischen Reparatur und der Feststellung des Zustands kritischer Systeme abhängt.
Wie viel Prozent des Schweizer Bedarfs deckt die Cressier-Raffinerie?: Die Raffinerie in Cressier deckt etwas mehr als 30% des Schweizer Bedarfs an Erdölprodukten (Benzin, Diesel, Kerosin, Heizöl). Es ist die einzige Raffinerie in der Schweiz seit der Schließung von Collombey im Jahr 2015. Der Rest des Bedarfs wird bereits in Form von raffinierten Produkten aus dem Ausland importiert.
Wie wurde ein ähnlicher Stillstand im Jahr 2015 gehandhabt?: 2015 stand die Raffinerie in Cressier aufgrund eines technischen Defekts mehrere Wochen still, während gleichzeitig der niedrige Rheinpegel den Import von raffiniertem Öl erschwerte. Der Bund gab dann die Pflichtvorräte frei, um die Versorgung sicherzustellen, eine Maßnahme, die im Bedarfsfall wieder verfügbar und einsatzbereit ist.
Wie kommt das Rohöl nach Cressier?: Das Rohöl gelangt über eine Pipeline vom Mittelmeerhafen Fos-sur-Mer in der Nähe von Marseille in Frankreich nach Cressier. Diese Pipeline ist der Hauptversorgungskanal der Raffinerie. Der niedrige Rheinstand erschwert derzeit den Flusstransport von bereits raffinierten Erdölprodukten aus dem Ausland.