Chef/-in Troubleshooter Hornet — Confederazione Svizzera
NeuCHF 69'500 - 106'000
Confederazione Svizzera · Emmen (LU)
- Ort
- Emmen
- Vertrag
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- Veröffentlicht
- Gestern
LohnCHF 69'500 - 106'000
Rollenüberblick
Fachliche Führungs- und Organisationsaufgaben als Chef/-in Troubleshooter F/A-18 (Mechanik / Avionik) wahrnehmen
Die Funktion als Gruppenführer/-in im Flugbetrieb und Reparaturdienst wahrnehmen
Als autorisierte/-r Prüfer/-in der Qualifizierung, Zertifizierung und Autorisierung von Arbeitsausführenden und Prüfpersonal wirken
- Fachliche Führungs- und Organisationsaufgaben als Chef/-in Troubleshooter F/A-18 (Mechanik / Avionik) wahrnehmen
- Die Funktion als Gruppenführer/-in im Flugbetrieb und Reparaturdienst wahrnehmen
Beschreibung
Fachliche Führungs- und Organisationsaufgaben als Chef/-in Troubleshooter F/A-18 (Mechanik / Avionik) wahrnehmen
- Die Funktion als Gruppenführer/-in im Flugbetrieb und Reparaturdienst wahrnehmen
- Als autorisierte/-r Prüfer/-in der Qualifizierung, Zertifizierung und Autorisierung von Arbeitsausführenden und Prüfpersonal wirken
- Als fachtechnische/-r Instruktor/-in den Wissenstransfer in technischen Kursen garantieren
- Einsatz im Bereich Unfallpikett (z.B.
Atemschutz, Tanklöschfahrzeug), Kabelfanganlage und Fangnetz sowie ggf.
als Fahrer/-in leisten
- Bei Einsätzen im Ausland und ausserhalb der normalen Arbeitszeit unterstützen
- Technische/mechanische Berufsausbildung EFZ, Berufserfahrung in der Aviatik (insbesondere F/A-18) von Vorteil und hohe Kompetenz im Bereich Mechanik und oder Avionik
- Führungs- und hohe Sozialkompetenz mit verantwortungsbewusster, team- und kundenorientierter, selbstständiger und exakter Arbeitsweise
- Führerausweis Kategorie B zwingend, C und E von Vorteil sowie gute IT-Kenntnisse (MS-Office/SAP) erwünscht
- Gute physische und psychische Belastbarkeit und eine positive Personensicherheitsprüfung sind Voraussetzung
- Kenntnisse einer zweiten Amtssprache und gute Englischkenntnisse (Niveau B2) erwünscht
- Nachweis von Modulabschlüssen nach EASA Teil-66, Kategorie B2 (Avionik) und/oder Kenntnis der luftrechtlichen Vorschriften über den Luftfahrzeugunterhalt von Vorteil