System Ingegnere CBTC - Vehicle Integration — Stadler Rail
- Località
- Wallisellen
- Contratto
- Tempo pieno
- Pubblicato
Descrizione completa
PROFESSIONALE
- Istruzione tecnica completa come ingegnere elettrico, meccanico o informatico (ETH/TU/FH) o formazione comparabile
- Diversi anni di esperienza nell'ingegneria dei veicoli ferroviari. Qualsiasi integrazione di segnalazione a bordo, ingegneria TCMS o ingegneria del sistema di rolling stock è un bene altamente vantaggioso
- Forte comprensione dei sottosistemi dei veicoli ferroviari, in particolare frenata, trazione, DMI e TCMS
- Esperienza con l'integrazione di sistemi di segnalazione come CBTC, ETCS, ATP, ATO o Sistemi di protezione dei treni
- L'esperienza con gli strumenti di gestione dei requisiti come IBM DOORS o DOORS Next Generation (DNG) è considerata un vantaggio
- Capacità linguistiche fluenti (scritte e parlate) e tedesche al livello minimo B2
- Giocatore di squadra con forti capacità di comunicazione, in grado di lavorare in modo indipendente in un ambiente internazionale
AUFGABEN
- Definire, specificare e gestire le interfacce tra le apparecchiature di bordo CBTC e i sottosistemi del veicolo in conformità con la documentazione del prodotto e i requisiti specifici del progetto
- Coordinare, supportare e rivedere l'integrazione e la verifica di apparecchiature a bordo CBTC con produttori, fornitori e team di progetto di segnalazione
- Creare e mantenere la documentazione specifica del progetto, come le specifiche dell'interfaccia, le specifiche del requisito funzionale, il concetto di CBTC di bordo
- Partecipa alle attività di preparazione dei dati, configurazione del sistema, test e messa in servizio relative ai sistemi di bordo CBTC
- Supporta la risoluzione dei problemi e l'analisi delle cause principali dei problemi di integrazione a bordo durante lo sviluppo, il test, la messa in servizio e l'operazione
Domande frequenti su questo annuncio
Che stipendio offre Stadler Rail per questa posizione?
L'annuncio originale non indica lo stipendio. La nostra stima per questo ruolo e settore a Wallisellen è CHF 83'000 - 126'000 lordi annui: è una stima, non una cifra comunicata da Stadler Rail. Il calcolatore di questo sito converte un lordo nel netto reale una volta applicate imposta da frontaliere e contributi sociali.
È un ruolo a tempo pieno, e che tipo di contratto offre Stadler Rail?
Questo annuncio è una posizione a tempo pieno. Il tipo di contratto mostrato qui arriva direttamente dall'annuncio originale del datore di lavoro; conferma sempre orario esatto, preavviso e durata del periodo di prova con Stadler Rail durante il colloquio, perché questi dettagli possono variare anche all'interno della stessa categoria contrattuale.
Serve un permesso da frontaliere per un ruolo nel canton Zurigo?
I cittadini UE/AELS residenti in uno Stato UE/AELS possono richiedere il Permesso G e lavorare in tutta la Svizzera: le zone di frontiera per loro non valgono più e il rientro è almeno settimanale. Il datore di lavoro svizzero presenta la domanda all'ufficio della migrazione del canton Zurigo dopo la firma del contratto. I tempi di lavorazione variano per canton — verifica i dettagli con l'ufficio della migrazione del canton Zurigo o con HR durante il colloquio.
Come mi candido a questa posizione presso Stadler Rail?
Usa il pulsante "Candidati ora" in questa pagina — rimanda direttamente all'annuncio originale di Stadler Rail su careers.stadlerrail.com, quindi la tua candidatura arriva direttamente nel sistema di gestione candidature del datore di lavoro. Frontaliere Ticino non raccoglie né inoltra candidature in proprio.
