Programma di livello base: dalla commissione all'ingegneria — Stadler Rail
- Località
- Bussnang
- Contratto
- full-time
- Pubblicato
- 53 giorni fa
Panoramica
PROFILO
- Laurea in ingegneria dei sistemi / meccatronica, ingegneria elettrica o un campo di studio affine nel campo della tecnologia (FH / ETH / TU)
- Buoni risultati accademici
- È obbligatoria l'affinità per le attività pratiche
- Un apprendistato completato nel settore elettrico è un vantaggio
- Rapida comprensione ed elevata volontà di apprendere e lavorare
- Ottima conoscenza del tedesco e dell'inglese
- A seconda del dipartimento target, interesse per il settore tecnico pertinente (ad es. gestione di progetti, distribuzione di energia, azionamenti, tecnologia di controllo e strumentazione, software e IT, assistenza, ecc.) COMPITI 2 anni di messa in servizio
- Messa in servizio statica e dinamica dei veicoli e dei loro sottosistemi (reti, sistemi di informazione passeggeri, dispositivi di sicurezza dei treni, convertitori di potenza, porte, riscaldamento/ventilazione/climatizzazione, controllo dei freni, dispositivi pneumatici, ecc.)
- Risoluzione dei problemi e diagnostica del veicolo durante la messa in servizio e la fase di garanzia
- Test degli impianti di montaggio e del cablaggio utilizzando il controllo del veicolo, nonché test di isolamento degli impianti elettrici
- Download di software specifico per il veicolo per tutti i sistemi e supporto con test finali e validazione del software con l'ingegneria
- Supervisione dei test e delle prove di tipo con l'ingegneria, le prove di tipo o con il cliente
Questa scheda aggrega i dettagli principali dell'annuncio e li struttura in modo leggibile per frontalieri che cercano lavoro in Turgovia.
Verifica sempre lingua richiesta, sede effettiva e modalità di candidatura prima di inviare il CV: alcuni ruoli prevedono step internazionali e assessment tecnici.
Prima di candidarti, confronta il ruolo con costo della vita locale e simulazione del netto, così valuti subito la sostenibilità economica reale.
- È obbligatoria l'affinità per le attività pratiche
- Laurea in ingegneria dei sistemi / meccatronica, ingegneria elettrica o un campo di studio affine nel campo della tecnologia (FH / ETH / TU) Buoni risultati accademici
- Un apprendistato completato nel settore elettrico è un vantaggio
Responsabilità principali
- È obbligatoria l'affinità per le attività pratiche
Requisiti principali
- Laurea in ingegneria dei sistemi / meccatronica, ingegneria elettrica o un campo di studio affine nel campo della tecnologia (FH / ETH / TU) Buoni risultati accademici
- Un apprendistato completato nel settore elettrico è un vantaggio
- Rapida comprensione ed elevata volontà di apprendere e lavorare
- Ottima conoscenza del tedesco e dell'inglese
- A seconda del dipartimento target, interesse per il settore tecnico pertinente (ad es. gestione di progetti, distribuzione di energia, azionamenti, tecnologia di controllo e strumentazione, software e IT, assistenza, ecc.) COMPITI 2 anni di messa in servizio
- Messa in servizio statica e dinamica dei veicoli e dei loro sottosistemi (reti, sistemi di informazione passeggeri, dispositivi di sicurezza dei treni, convertitori di potenza, porte, riscaldamento/ventilazione/climatizzazione, controllo dei freni, dispositivi pneumatici, ecc.)
- Risoluzione dei problemi e diagnostica del veicolo durante la messa in servizio e la fase di garanzia
- Test degli impianti di montaggio e del cablaggio utilizzando il controllo del veicolo, nonché test di isolamento degli impianti elettrici
- Download di software specifico per il veicolo per tutti i sistemi e supporto con test finali e validazione del software con l'ingegneria
- Supervisione dei test e delle prove di tipo con l'ingegneria, le prove di tipo o con il cliente
Dettagli ulteriori
- Laurea in ingegneria dei sistemi / meccatronica, ingegneria elettrica o un campo di studio affine nel campo della tecnologia (FH / ETH / TU) Buoni risultati accademici
Note e contenuto originale
- Laurea in ingegneria dei sistemi / meccatronica, ingegneria elettrica o un campo di studio affine nel campo della tecnologia (FH / ETH / TU)
- Buoni risultati accademici
Domande frequenti su questo annuncio
Che stipendio offre Stadler Rail per questa posizione?
Stadler Rail indica CHF 57'500 - 87'000 lordi annui per questo ruolo a Bussnang. Questo è lo stipendio pubblicato nell'annuncio originale (o, quando il datore non specifica una cifra, una stima realistica per ruolo e settore) — il calcolatore di questo sito lo converte nel netto reale una volta applicate imposta da frontaliere e contributi sociali.
È un ruolo a tempo pieno, e che tipo di contratto offre Stadler Rail?
Questo annuncio è una posizione a tempo pieno. Il tipo di contratto mostrato qui arriva direttamente dall'annuncio originale del datore di lavoro; conferma sempre orario esatto, preavviso e durata del periodo di prova con Stadler Rail durante il colloquio, perché questi dettagli possono variare anche all'interno della stessa categoria contrattuale.
Serve un permesso da frontaliere per un ruolo nel canton Turgovia?
I residenti UE/AELS nella zona di frontiera del paese confinante con il canton Turgovia possono richiedere il Permesso G; il datore di lavoro svizzero lo presenta all'ufficio della migrazione di quel canton dopo la firma del contratto. Regole sulla zona di frontiera e tempi di lavorazione variano per paese confinante e canton — verifica i dettagli con l'ufficio della migrazione del canton Turgovia o con HR durante il colloquio.
Come mi candido a questa posizione presso Stadler Rail?
Usa il pulsante "Candidati ora" in questa pagina — rimanda direttamente all'annuncio originale di Stadler Rail su careers.stadlerrail.com, quindi la tua candidatura arriva direttamente nel sistema di gestione candidature del datore di lavoro. Frontaliere Ticino non raccoglie né inoltra candidature in proprio.
