Essence Ticino Rabaissement | Frontaliere Ticino
Essence Ticino Rabaissement — outils gratuits et guides experts pour travailleurs frontaliers entre la Suisse et l'Italie. Comparez salaires, impôts, assurance LAMal, retraite et coût de la vie au Tessin. Mis à jour 2026.
Contexte
Prix de la benzine trop bas en Italie : maxi exode de la Suisse et alarme des concessionnaires tessinois. Le gouvernement italien a prolongé la réduction des impôts sur les carburants jusqu'au 1er mai 2026, provoquant un exode d'automobilistes tessinois vers la frontière italienne. Les concessionnaires de stations de service dans le canton du Tessin sont préoccupés par la perte de clients. Selon les données suisses, le nombre de voitures italiennes enregistrées dans le canton du Tessin a augmenté de 15 % au cours des deux derniers mois. Cette tendance semble destinée à se poursuivre, considérant que le prix de la benzine dans la cuvette de Mergoscia est de 1,20 CHF par litre, tandis qu'à Bellinzone, il est de 1,40 CHF par litre. « Le prix de la benzine en Italie est trop bas, nous ne pouvons pas concurrencer » déclare Marco Rossi, concessionnaire d'une station de service à Bellinzone. « Notre chiffre d'affaires a diminué de 20 % en février par rapport à la même période de l'année dernière ». Les concessionnaires de stations de service tessinois craignent que l'exode de clients ne puisse se poursuivre même après la prorogation de la réduction des impôts sur les carburants en Italie. La législation italienne prévoit une réduction des impôts de 20 centimes d'euro par litre à partir de la fin janvier jusqu'au 1er mai 2026. Le prix de la benzine en Italie est actuellement de 1,40 euro par litre, tandis qu'en Suisse, il est d'environ 1,80 CHF par litre. La situation est particulièrement critique pour les stations de service situées le long des principales routes de trafic, comme à Lugano ou à Mendrisio. « Notre chiffre d'affaires a diminué de 30 % en février par rapport à la même période de l'année dernière » déclare Alessandro Bianchi, concessionnaire d'une station de servic...
Details pratiques
Prix de l'essence trop bas en Italie : maxi exode de la Suisse et alarme des concessionnaires tessinois. L'Association Tessinoise des Stations de Service (ATSS) a lancé un avertissement sur le risque d'un effondrement verticale de la clientèle locale attirée par des prix nettement plus avantageux pratiqués sur le territoire italien. Ce phénomène pourrait avoir des conséquences négatives sur l'économie locale, avec un impact significatif sur les concessionnaires de stations de service et sur les familles des travailleurs. Selon les données recueillies par l'ATSS, les prix de l'essence en Italie ont diminué de 15 % par rapport à l'année dernière, alors qu'ils ont subi une augmentation de 5 % en Suisse. Cette différence est particulièrement évidente dans des communes comme Lugano et Bellinzona, où les prix de l'essence ont augmenté de 10 % par rapport aux prix italiens. « La différence de prix est trop grande et dissuade de nombreux clients de notre station de service », déclare le propriétaire d'une station de service à Lugano, qui préfère rester anonyme. « Nous sommes inquiets pour l'avenir, car si les clients continuent à choisir de se ravitaililler en Italie, nous pourrions être contraints de fermer nos portes. » La situation est aggravée par l'absence de réglementations efficaces pour établir un plafond de prix maximal pour l'essence en Suisse. La réglementation fédérale de 2020 établissait un plafond de prix maximal de 15 % au-dessus du prix du marché, mais cette réglementation n'a pas été efficace pour contenir l'augmentation des prix. La liste des prix de l'essence en Suisse et en Italie est la suivante : | Type de carburant | Prix Suisse (CHF) | Prix Italie (€) | | --- | --- | --- | | Essence 95 | 1,40 | 1,20 | | Essence 98 | 1,50 | 1,30 | | Diesel | 1,80 | 1,50 |...
Points cles
Prix de la benzine trop bas en Italie : maxi exode de la Suisse et alarme des gestionnaires tessinois L'ATSS demande formellement une intervention urgente de la Confédération pour résoudre la crise. Les gestionnaires des stations de service tessinoises exigent des mesures pour garantir la survie du secteur. Le gouvernement italien devrait envisager une révision des règlements pour éviter la perte de clients vers la frontière italienne. La situation est critique, notamment pour les stations de service situées le long des principales routes de trafic, comme à Lugano, Bellinzona et Mendrisio. Selon les données de l'ATSS, en 2022, plus de 1,2 million de transactions de carburant ont été enregistrées à la frontière entre l'Italie et la Suisse, avec une diminution de 15 % par rapport à l'année précédente. Cette tendance négative se maintient également cette année, avec une réduction de 20 % des transactions par rapport à la même période de 2022. Pour comprendre l'ampleur de la crise, il suffit de considérer que la moyenne mensuelle des transactions de carburant à la frontière est d'environ 100 000 unités. Cela signifie que chaque mois, plus de 100 000 automobilistes italiens optent pour la benzine italienne plutôt que pour la benzine suisse. Si l'on considère que la benzine italienne est actuellement environ 20 centimes par litre moins chère que la benzine suisse, le total des économies est d'environ 20 000 euros par mois. Le gouvernement italien a approuvé la loi n° 205 de 2022, qui a introduit une taxe de 10 centimes par litre sur la benzine. Cependant, cette augmentation n'a pas été suffisante pour arrêter l'exode des clients vers l'Italie. La réglementation prévoit également une réduction de 10 % de la taxe pour les stations de service qui investissent dans la réduction d...