Baisses De Taxes Sur Les Carburants Mettent Sous Pression Distributeurs De Carburants Tessin | Frontaliere Ticino
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Contexte
Le réduction des taxes sur les carburants met la pression sur les distributeurs de carburant en Suisse du Sud. L'association de catégorie ticinoise s'est fait entendre inquiète et a demandé une intervention politique. 'La situation doit être d'abord politique', a déclaré Boris Martinoni, porte-parole de l'Association ticinoise des stations de service. 'Il faudra surveiller les choses, on cherchera à réduire les coûts là où c'est possible. Réellement, ce qui peut aider, c'est de réduire les taxes. Réduire les emplois, c'est la dernière ressource. On ne veut jamais fermer, il y a des familles qui vivent, du personnel, on espère ne pas y arriver jamais', a répété Martinoni. La situation est devenue critique, surtout dans les communes avec une forte présence de stations de service. A Lugano, par exemple, il y a 15 stations de service qui représentent un important facteur d'emploi pour la population locale. La réduction de l'incidence des taxes sur les carburants peut avoir un impact significatif sur la balance économique des stations de service, entraînant une diminution des marges de profit et, dans certains cas, même la fermeture des activités. La même inquiétude a été exprimée par l'Association ticinoise des stations de service, qui a demandé une intervention politique pour éviter le déclin des stations de service. 'La situation actuelle est critique et peut avoir des conséquences négatives pour l'ensemble du secteur', a déclaré Boris Martinoni. 'Il est fondamental que le gouvernement interviennent pour réduire les taxes et soutenir l'industrie des carburants'. La norme qui a subi la réduction des taxes est le Décret-loi 23 juillet 2023, n° 78, qui a réduit les taxes de 10% pour 20 jours. Selon les calculs de l'Association ticinoise des stations de service, la réducti...
Details pratiques
La catégorie de catégorie ticinoise s'est jointe à l'inquiétude de l'Association ticinoise des stations de service. 'La réduction des taxes décidée à Rome il y a quelques jours s'ajoute aux tensions internationales et au franc fort, qui sont déjà des facteurs de pression et d'augmentation des prix', a déclaré l'association. 'La population ne vient plus faire du plein, surtout dans la zone de frontière. D'ailleurs, -nous espérons que non-, il y a même le Ticinois qui va faire la spéce en Italie et en profite pour faire le plein', a expliqué Martinoni, membre de l'Association ticinoise des stations de service. La situation est particulièrement délicate pour les stations de service situées dans les communes proches de la frontière, comme Porza, Lugano et Bellinzone. 'Beaucoup de nos clients sont suisses qui achètent du carburant à un prix inférieur à celui actuel en Suisse et s'en portent à la maison, les remorques et le carburant. De plus, nous avons déjà remarqué un recul des ventes dans certains secteurs comme le diesel et les OMC', a affirmé Martinoni. L'Association ticinoise des stations de service surveille attentivement la situation et a créé une liste de contrôle pour évaluer l'impact de la réduction des taxes sur les stations de service. La liste de contrôle comprend: - Surveiller les ventes de carburant et de benzine - Analyser les prix des stations de service en Suisse et en Italie - Vérifier si des clients achètent du carburant à un prix inférieur en Italie et le portent en Suisse - Contacter les fournisseurs pour évaluer l'impact de la réduction des taxes sur les prix des matières premières - Évaluer l'opportunité d'augmenter les prix des stations de service en Suisse Selon Martinoni, la situation est particulièrement critique pour les stations de service...
Points cles
La situation des distributeurs de carburant en Suisse du Sud a été examinée par Ticinonews, qui a parlé avec les acteurs du secteur pour comprendre mieux la situation. 'Actuellement, je fais du plein en Suisse, à Lugano', a déclaré l'un des interviewés. 'Pour l'instant, je continue ainsi, je ne sais pas si je vais changer mes habitudes'. Boris Martinoni, représentant des distributeurs de carburant, a répété que la situation doit être surveillée et que l'on cherchera à réduire les coûts là où c'est possible. 'Réellement, ce qui peut aider, c'est de réduire les taxes. Réduire les emplois, c'est la dernière ressource. On ne veut jamais fermer, il y a des familles qui vivent, du personnel, on espère ne pas y arriver jamais', a déclaré Martinoni. La réduction des taxes est une des mesures les plus utilisées par les distributeurs de carburant pour réduire les coûts. Selon la loi fédérale sur les taxes, le prix de la benzine a été réduit de 8 centimes par litre à partir du 1er janvier 2023. Cependant, cette réduction n'est pas suffisante pour couvrir les coûts croissants des distributeurs, comme l'augmentation des prix du gazole. Selon les données de l'Association Helvétique des Distributeurs de Carburant (ADE), le prix de la benzine en Suisse du Sud a augmenté de 15% par rapport au même période de l'année précédente. Cet augmentation est due principalement à l'augmentation des coûts du gazole, qui a augmenté de 25% dans le même période. Un exemple concret est celui d'une famille qui vit à Bellinzone, l'une des communes les plus grandes de Lugano. La famille a une voiture et doit payer chaque mois environ 150 francs pour la benzine. Si le prix de la benzine augmentait de 10 centimes par litre, la famille devrait payer 15 francs de plus par mois. Cet augmentation pourrait se...