Doktorand in der Optimierung für robuste Bahnfahrpläne — ETH Zürich
CHF 49'500 - 75'000
ETH Zürich · Zurich (ZH)
- Ort
- Zurich
- Vertrag
- fixed-term
- Veröffentlicht
- vor 10 Tagen
LohnCHF 49'500 - 75'000
Rollenüberblick
Doktorand in der Optimierung für robuste Bahnfahrpläne 100%, Zürich, befristet Drucken Drucken Trotz der ausgezeichneten Qualität der öffentlichen Verkehrssysteme in der Schweiz muss das Eisenbahnsystem seine Leistungsfähigkeit (z.B.
Fahrzeit, Verzögerungen) und Kapazität (die Zahl der Dienstleistungen) erhöhen und Reisende mehr anlocken, um den ambitionierten Zielen von politischen und umweltpolitischen Zielen gerecht zu werden.
Ein wesentlicher Aspekt der traditionellen Eisenbahnverkehrssysteme ist ihr Plan, der auf vorgegebenen Strecken, Linien und geplanten Zeiten basiert, mit wenig Möglichkeit, sich auf unplanmäßige und unerwartete Umstände einzustellen.
- Doktorand in der Optimierung für robuste Bahnfahrpläne 100%, Zürich, befristet Drucken Drucken Trotz der ausgezeichneten Qualität der öffentlichen Verkehrssysteme in der Schweiz muss das Eisenbahnsystem seine Leistungsfähigkeit (z.B.
- Fahrzeit, Verzögerungen) und Kapazität (die Zahl der Dienstleistungen) erhöhen und Reisende mehr anlocken, um den ambitionierten Zielen von politischen und umweltpolitischen Zielen gerecht zu werden.
Weitere Details
- Diese Forschung wird in einer internationalen Zusammenarbeit mit der Gruppe Complex Systems an der Universität Utrecht in den Niederlanden durchgeführt.
Notizen und Originalinhalt
- Jobbeschreibung
