Grenzpendler unter Druck: Benzin in der Lombardei knapp – was das für Pendler ins Tessin bedeutet
Von Como bis Varese sind die Tankstellen für Tessin-Grenzpendler leer. Während die Preise in der Schweiz langsam sinken, zwingt der Streik um die Vorräte in der Lombardei zu langen Wartezeiten. Die aktualisierten Zahlen vom 8. April 2026.
Contesto
Am Dienstag, 8. April 2026, zwang eine endlose Schlange von Autos die Behörden in Como dazu, den Zugang zu drei großen Tankstellen entlang der Staatsstraße 342 – nur wenige Kilometer von der Schweizer Grenze entfernt – vorübergehend zu sperren. Der Grund? Die Vorräte an Benzin und Diesel sind seit Tagen erschöpft, vor allem an den Tankstellen in der Nähe von Chiasso, Mendrisio und Stabio. Nicht ein globales Versorgungsproblem ist hierfür verantwortlich, sondern eine Kombination lokaler Faktoren: der gestiegene Verbrauch nach der Waffenruhe im Nahen Osten und die vorsichtige Strategie der lombardischen Tankstellenbetreiber, die große Lagerbestände in einem instabilen Markt vermeiden möchten. Die Situation wird von Daniela Maroni, Vizepräsidentin der nationalen Figisc Confcommercio und wohnhaft in Como, bestätigt: «Die Tankstellen mit den günstigsten Preisen haben in diesen Tagen ihren Spritvorrat aufgebraucht. Das schöne Wetter hat die Lust auf Ausfahrten verstärkt, und die Verkäufe lagen deutlich über den Prognosen. Zudem halten sich die Betreiber aufgrund der unsicheren Lage und der hohen Preise mit größeren Bestellungen zurück, um nicht am Ende unerschwingliche Rechnungen zahlen zu müssen». ## Die Preise an der Grenze: Wie viel lässt sich wirklich sparen? Bis Freitag, 4. April 2026, lag der durchschnittliche Benzinpreis in der Provinz Como zwischen 1,69 Euro pro Liter (günstigster Preis in Bregnano) und 1,84 Euro pro Liter (höchster Preis in Lambrugo). Beim Diesel bewegte sich die Spanne zwischen 1,98 und 2,33 Euro pro Liter. Im Tessin hingegen blieben die Kosten stabil, aber höher als vor dem Konflikt: Laut der Überwachung des Touring Club Schweiz (TCS) liegt der Benzinpreis bei über 1,80 Franken pro Liter und der Dieselpreis bei über 2,00 Franken. Der Unterschie...
Dettagli operativi
Für die Grenzgänger aus dem Tessin, die täglich zur Arbeit über die Grenze pendeln, stellt die aktuelle Situation einen doppelten Nachteil dar: Einerseits bleiben die Preise pro Liter im Tessin hoch und sinken nur langsam, andererseits führen die langen Warteschlangen an den italienischen Tankstellen zu erheblichen Zeitverlusten. Die Schlangen, oft länger als eine Stunde, bilden sich bereits in den frühen Morgenstunden an den günstigsten Verkaufsstellen wie in Bregnano oder Brenna, wo die Preise um 0,10-0,15 Euro niedriger liegen als an den Schweizer Tankstellen. ### Vorher vs. nachher: Wie sich die Spritkosten verändert haben Vor dem Konflikt im Nahen Osten (Februar 2026) gab ein Grenzgänger, der im Tessin arbeitete und in der Provinz Como lebte, etwa 120-140 Euro im Monat für Sprit aus, bei einer durchschnittlichen Strecke von 50 km pro Tag (100 km insgesamt). Mit den aktuellen Preisen ist der monatliche Aufwand auf 160-180 Euro gestiegen, mit Spitzenwerten von bis zu 200 Euro an Tagen mit hohem Andrang an den Tankstellen. Der Unterschied wird noch deutlicher, wenn man die Selbstbedienungspreise vergleicht: In der Lombardei kostet Benzin 1,69-1,78 Euro pro Liter, während es im Tessin ab 1,80 Franken (ca. 1,85 Euro) beginnt. Beim Diesel ist der Unterschied noch gravierender: 1,98 Euro in der Lombardei gegenüber 2,05-2,10 Franken im Tessin. ### Mögliche Szenarien für die kommenden Monate Die Experten des TCS und von Volenergy sind sich in einem Punkt einig: Die Preise werden voraussichtlich frühestens in 6-12 Monaten wieder auf das Niveau vor dem Krieg zurückkehren. Die Wiedereröffnung der Straße von Hormuz wird zwar eine teilweise Senkung der Rohstoffkosten ermöglichen, doch andere Faktoren (Steuern, Logistik, Wettbewerb) werden die Verbraucherpreise weiterhin b...
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Häufig gestellte Fragen
- Wie lange werden die Warteschlangen an den lombardischen Tankstellen dauern?
- Aktuell lässt sich das nicht genau vorhersagen. Es hängt davon ab, wie schnell die Betreiber ihre Bestände wieder auffüllen können und wie sich die Nachfrage der Verbraucher entwickelt. Laut TCS könnten die Preise erst nach der vollständigen Wiedereröffnung der Straße von Hormuz sinken, die in den kommenden Monaten erwartet wird.
- Kann ich die Kosten für Kraftstoff in der Steuererklärung als Grenzgänger abziehen?
- Ja, aber nur, wenn die Strecke für die Fahrt zur Arbeitsstelle im Tessin notwendig ist und innerhalb der von den Schweizer Vorschriften vorgesehenen Grenzen liegt. Der Abzug ist nur für die tatsächlich gefahrenen und dokumentierten Kilometer möglich. Weitere Details findest du in der Anleitung [hier](nav:tax-return).
- Werden die kantonalen Steuerrückerstattungen 2026 auch die gestiegenen Kraftstoffkosten abdecken?
- Die Steuerrückerstattungen werden auf Basis des steuerpflichtigen Einkommens berechnet und beinhalten nicht speziell die gestiegenen Kraftstoffkosten. Allerdings prüft das Eidgenössische Departement für Wirtschaft, Bildung und Forschung (WBF) des Kantons Tessin, ob die Einkommensgrenzen für die Steuerrückerstattungen ausgeweitet werden können, um die Auswirkungen der Inflation abzumildern.
- Was passiert, wenn eine lombardische Tankstelle mir Kraftstoff zu einem höheren Preis als den offiziellen verkauft?
- Das ist illegal. Die Höchstpreise werden vom italienischen Ministerium für Unternehmen und Made in Italy festgelegt und müssen am Eingang der Tankstelle ausgehängt werden. Falls du einen höheren Preis feststellst, melde den Verstoß über die App **Prezzi Carburanti** oder wende dich an die Guardia di Finanza.
- Kann ich meine Schweizer Kreditkarte in Italien ohne Gebühren verwenden?
- Das hängt von deiner Bank ab. Einige Schweizer Karten erheben hohe Gebühren für Zahlungen in Euro im Ausland. Kläre das mit deinem Kreditinstitut ab oder nutze eine gebührenfreie Karte wie Revolut, N26 oder Wise, um Kosten zu sparen.
- Werden die Kraftstoffpreise im Tessin früher sinken als in der Lombardei?
- Nicht unbedingt. In der Schweiz hängen die Preise von verschiedenen Faktoren ab, wie Steuern, Wechselkursen und Logistik. Laut TCS wird der Rückgang schrittweise und nicht einheitlich in beiden Ländern erfolgen. Grenzgänger könnten jedoch einen Vorteil haben, wenn die Preisdifferenz mehr als 0,20 Euro pro Liter beträgt.