1 Capo Reparto tecnico Servizio Infrastruttura Ferroviaria (100% – f/m) — FART – Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi
NuovoCHF 49'500 - 75'000
FART – Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi · Locarno (TI)
- Località
- Locarno
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SalarioCHF 49'500 - 75'000
Panoramica
FART – Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi pubblica il seguente concorso.
Posizione: 1 Capo Reparto tecnico Servizio Infrastruttura Ferroviaria (100% – f/m).
Locarno, 22 giugno 2026 Le Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART SA), Locarno, azienda attiva nel trasporto pubblico, cercano per la propria ferrovia Locarno – Camedo – (Domodossola) un/una Capo Reparto tecnico Servizio Infrastruttura Ferroviaria (100%) Compiti Il candidato, in qualità di capo reparto tecnico, assume il ruolo di assistente tecnico e supporto al capo servizio, presso il servizio dell’infrastruttura ferroviaria che si occupa di garantire la percorribilità in sicurezza della linea ferroviaria ispezionando e organizzando i lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria lungo la tratta della ferrovia delle Centovalli, da Muralto al confine di Camedo.
- FART – Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi pubblica il seguente concorso.
- Posizione: 1 Capo Reparto tecnico Servizio Infrastruttura Ferroviaria (100% – f/m).
- principali − Si occupa del controllo/pianificazione dell’ispezione della linea ferroviaria settimanale e pianifica gli interventi di risoluzione dei difetti in collaborazione con il capo reparto − Si occupa della procedura e stesura dei dispositivi di sicurezza secondo RTE 20100 (svolge il ruolo di Direzione della sicurezza) − Si occupa della sicurezza dei cantieri, controllando e facendo rispettare le misure di sicurezza secondo RTE 20100/SUVA in relazione al personale della squadra della manutenzione dell’infrastruttura, altri servizi della tecnica ferroviaria e delle ditte operatrici terze − Si occupa del rispetto delle procedure secondo le leggi, ordinanze, direttive e regolamenti interni nell’ambito strettamente ferroviaria − Si occupa della corretta esecuzione dell’opera in base alle direttive, regolamenti e normative in vigore − Si occupa in collaborazione con il Capo Servizio della pianificazione della manutenzione ordinaria e straordinaria − Si applica per garantire che le procedure di lavoro siano svolte secondo la normativa vigente − Funge da sostituto in assenza del Capo Servizio o del Capo Reparto Altri compiti − Pianifica e organizza (con la direzione locale dei lavori o direttamente) le attività in cantiere riguardante l’infrastruttura ferroviaria (incluso supporto altri servizi FART e terzi) nonché gli interventi di risoluzione dei difetti sui manufatti (muri, ponti, gallerie) in base alle ispezioni e in collaborazione con il Capo Reparto − Si occupa congiuntamente con il Capo Servizio del controllo della contabilità − Collabora nell’evasione di pratiche amministrative − Collabora nella programmazione delle ispezioni generali − Collabora nella gestione/relazioni con gli uffici preposti Comunali, Cantonali, Enti, ditte terze e privati − Collabora nell’attuazione e programmazione di nuovi metodi di lavoro − Saltuariamente svolge servizio come Capo Sicurezza/Guardiano di Sicurezza secondo RTE 20100 − Svolge il servizio di picchetto − Esegue mansioni varie su indicazione dei propri superiori Competenze richieste − Esperienza professionale nella costruzione/gestione dell’infrastruttura ferroviaria o del genio civile − Conoscenza delle leggi, ordinanze e dei regolamenti di riferimento ferroviari − Capacità organizzative, spirito d’iniziativa e attitudine al lavoro indipendente e di gruppo − Disponibilità all’aggiornamento continuo − Elevata consapevolezza per la responsabilità e la sicurezza Requisiti − Diploma di tecnico SSS con indirizzo edile-genio civile o titolo equivalente o titolo superiore − Attestato RTE 20100 quale direttore sicurezza DS o impegno a conseguirlo − Attestato SUVA quale assistente della sicurezza o impegno a conseguirlo − Licenza di condurre categoria B − Buona costituzione fisica compatibile con la funzione − Per far fronte all’esigenza di pronto intervento durante il turno di picchetto, il candidato deve essere in grado di poter raggiungere il centro squadra di Ponte Brolla entro 30 minuti dall’evento − Nei turni di picchetto e in casi eccezionali si richiede flessibilità negli orari di lavoro, disposto a lavorare di notte nei fine settimana, disponibilità negli interventi straordinari, disponibilità a lavorare a turni Costituiscono titolo preferenziale − Età dai 30 ai 40 anni − Esperienza nella gestione di cantieri in ambito ferroviario − CAS Direzione lavori o tecnico di cantiere nell'ambito dell'edilizia e del genio civile − Conoscenza della lingua tedesca, livello B1 − Conoscenza della lingua francese, livello B1 Nell’ambito dell’attività le FART offrono: − Sicurezza del posto di lavoro − Team di lavoro dinamico − Condizioni retributive adeguate a capacità e responsabilità − Formazione di base e continua
Requisiti principali
- principali − Si occupa del controllo/pianificazione dell’ispezione della linea ferroviaria settimanale e pianifica gli interventi di risoluzione dei difetti in collaborazione con il capo reparto − Si occupa della procedura e stesura dei dispositivi di sicurezza secondo RTE 20100 (svolge il ruolo di Direzione della sicurezza) − Si occupa della sicurezza dei cantieri, controllando e facendo rispettare le misure di sicurezza secondo RTE 20100/SUVA in relazione al personale della squadra della manutenzione dell’infrastruttura, altri servizi della tecnica ferroviaria e delle ditte operatrici terze − Si occupa del rispetto delle procedure secondo le leggi, ordinanze, direttive e regolamenti interni nell’ambito strettamente ferroviaria − Si occupa della corretta esecuzione dell’opera in base alle direttive, regolamenti e normative in vigore − Si occupa in collaborazione con il Capo Servizio della pianificazione della manutenzione ordinaria e straordinaria − Si applica per garantire che le procedure di lavoro siano svolte secondo la normativa vigente − Funge da sostituto in assenza del Capo Servizio o del Capo Reparto Altri compiti − Pianifica e organizza (con la direzione locale dei lavori o direttamente) le attività in cantiere riguardante l’infrastruttura ferroviaria (incluso supporto altri servizi FART e terzi) nonché gli interventi di risoluzione dei difetti sui manufatti (muri, ponti, gallerie) in base alle ispezioni e in collaborazione con il Capo Reparto − Si occupa congiuntamente con il Capo Servizio del controllo della contabilità − Collabora nell’evasione di pratiche amministrative − Collabora nella programmazione delle ispezioni generali − Collabora nella gestione/relazioni con gli uffici preposti Comunali, Cantonali, Enti, ditte terze e privati − Collabora nell’attuazione e programmazione di nuovi metodi di lavoro − Saltuariamente svolge servizio come Capo Sicurezza/Guardiano di Sicurezza secondo RTE 20100 − Svolge il servizio di picchetto − Esegue mansioni varie su indicazione dei propri superiori Competenze richieste − Esperienza professionale nella costruzione/gestione dell’infrastruttura ferroviaria o del genio civile − Conoscenza delle leggi, ordinanze e dei regolamenti di riferimento ferroviari − Capacità organizzative, spirito d’iniziativa e attitudine al lavoro indipendente e di gruppo − Disponibilità all’aggiornamento continuo − Elevata consapevolezza per la responsabilità e la sicurezza Requisiti − Diploma di tecnico SSS con indirizzo edile-genio civile o titolo equivalente o titolo superiore − Attestato RTE 20100 quale direttore sicurezza DS o impegno a conseguirlo − Attestato SUVA quale assistente della sicurezza o impegno a conseguirlo − Licenza di condurre categoria B − Buona costituzione fisica compatibile con la funzione − Per far fronte all’esigenza di pronto intervento durante il turno di picchetto, il candidato deve essere in grado di poter raggiungere il centro squadra di Ponte Brolla entro 30 minuti dall’evento − Nei turni di picchetto e in casi eccezionali si richiede flessibilità negli orari di lavoro, disposto a lavorare di notte nei fine settimana, disponibilità negli interventi straordinari, disponibilità a lavorare a turni Costituiscono titolo preferenziale − Età dai 30 ai 40 anni − Esperienza nella gestione di cantieri in ambito ferroviario − CAS Direzione lavori o tecnico di cantiere nell'ambito dell'edilizia e del genio civile − Conoscenza della lingua tedesca, livello B1 − Conoscenza della lingua francese, livello B1 Nell’ambito dell’attività le FART offrono: − Sicurezza del posto di lavoro − Team di lavoro dinamico − Condizioni retributive adeguate a capacità e responsabilità − Formazione di base e continua
Processo di candidatura
- Sede di lavoro: Ponte Brolla Data di inizio: da concordare Modalità di candidatura: le candidature vanno inviate alla Direzione FART tramite l’apposito formulario disponibile sul sito aziendale www.fartiamo.ch/lavora-con-noi-concorsi Documenti richiesti: Lettera di presentazione e motivazione Curriculum vitae
- Copie di diplomi, certificati e attestati di lavoro Documentazione aggiuntiva (es. estratto del casellario giudiziale, attestato medico) potrà essere richiesta successivamente.
Contatti
- Mauro Li Vigni, Servizio Infrastruttura delle Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi, 091/756 04 00, [email protected].
- Bando ufficiale disponibile in PDF. Settore: Trasporti pubblici / Ferrovia
- Sede: Via Domenico Galli 9, 6600 Locarno (TI), Svizzera Contatto: [email protected] | Tel. +41 (0)91 756 04 00
- Data di scadenza: 31 luglio 2026 Ulteriori informazioni si possono ottenere presso l’Ing.
Dettagli ulteriori
- Compiti principali − Si occupa del controllo/pianificazione dell’ispezione della linea ferroviaria settimanale e pianifica gli interventi di risoluzione dei difetti in collaborazione con il capo reparto − Si occupa della procedura e stesura dei dispositivi di sicurezza secondo RTE 20100 (svolge il ruolo di Direzione della sicurezza) − Si occupa della sicurezza dei cantieri, controllando e facendo rispettare le misure di sicurezza secondo RTE 20100/SUVA in relazione al personale della squadra della manutenzione dell’infrastruttura, altri servizi della tecnica ferroviaria e delle ditte operatrici terze − Si occupa del rispetto delle procedure secondo le leggi, ordinanze, direttive e regolamenti interni nell’ambito strettamente ferroviaria − Si occupa della corretta esecuzione dell’opera in base alle direttive, regolamenti e normative in vigore − Si occupa in collaborazione con il Capo Servizio della pianificazione della manutenzione ordinaria e straordinaria − Si applica per garantire che le procedure di lavoro siano svolte secondo la normativa vigente − Funge da sostituto in assenza del Capo Servizio o del Capo Reparto Altri compiti − Pianifica e organizza (con la direzione locale dei lavori o direttamente) le attività in cantiere riguardante l’infrastruttura ferroviaria (incluso supporto altri servizi FART e terzi) nonché gli interventi di risoluzione dei difetti sui manufatti (muri, ponti, gallerie) in base alle ispezioni e in collaborazione con il Capo Reparto − Si occupa congiuntamente con il Capo Servizio del controllo della contabilità − Collabora nell’evasione di pratiche amministrative − Collabora nella programmazione delle ispezioni generali − Collabora nella gestione/relazioni con gli uffici preposti Comunali, Cantonali, Enti, ditte terze e privati − Collabora nell’attuazione e programmazione di nuovi metodi di lavoro − Saltuariamente svolge servizio come Capo Sicurezza/Guardiano di Sicurezza secondo RTE 20100 − Svolge il servizio di picchetto − Esegue mansioni varie su indicazione dei propri superiori Competenze richieste − Esperienza professionale nella costruzione/gestione dell’infrastruttura ferroviaria o del genio civile − Conoscenza delle leggi, ordinanze e dei regolamenti di riferimento ferroviari − Capacità organizzative, spirito d’iniziativa e attitudine al lavoro indipendente e di gruppo − Disponibilità all’aggiornamento continuo − Elevata consapevolezza per la responsabilità e la sicurezza Requisiti − Diploma di tecnico SSS con indirizzo edile-genio civile o titolo equivalente o titolo superiore − Attestato RTE 20100 quale direttore sicurezza DS o impegno a conseguirlo − Attestato SUVA quale assistente della sicurezza o impegno a conseguirlo − Licenza di condurre categoria B − Buona costituzione fisica compatibile con la funzione − Per far fronte all’esigenza di pronto intervento durante il turno di picchetto, il candidato deve essere in grado di poter raggiungere il centro squadra di Ponte Brolla entro 30 minuti dall’evento − Nei turni di picchetto e in casi eccezionali si richiede flessibilità negli orari di lavoro, disposto a lavorare di notte nei fine settimana, disponibilità negli interventi straordinari, disponibilità a lavorare a turni Costituiscono titolo preferenziale − Età dai 30 ai 40 anni − Esperienza nella gestione di cantieri in ambito ferroviario − CAS Direzione lavori o tecnico di cantiere nell'ambito dell'edilizia e del genio civile − Conoscenza della lingua tedesca, livello B1 − Conoscenza della lingua francese, livello B1 Nell’ambito dell’attività le FART offrono: − Sicurezza del posto di lavoro − Team di lavoro dinamico − Condizioni retributive adeguate a capacità e responsabilità − Formazione di base e continua
- Sede di lavoro: Ponte Brolla Data di inizio: da concordare Modalità di candidatura: le candidature vanno inviate alla Direzione FART tramite l’apposito formulario disponibile sul sito aziendale www.fartiamo.ch/lavora-con-noi-concorsi Documenti richiesti: Lettera di presentazione e motivazione
- Bando ufficiale disponibile in PDF. Settore: Trasporti pubblici / Ferrovia
Note e contenuto originale
- Sede di lavoro: Ponte Brolla Data di inizio: da concordare Modalità di candidatura: le candidature vanno inviate alla Direzione FART tramite l’apposito formulario disponibile sul sito aziendale www.fartiamo.ch/lavora-con-noi-concorsi Documenti richiesti:
- Lettera di presentazione e motivazione
- Curriculum vitae
- Bando ufficiale disponibile in PDF.
- Settore: Trasporti pubblici / Ferrovia
