Suissenégoce respinge le tasse extra sui profitti (guida frontaliere)

Contesto

In breve

• Suissenégoce respinge nuove tasse sui profitti
• Rischio penuria petrolio in Svizzera escluso
• Il 50% del prezzo benzina deriva da tasse

Fatti chiave

• Associazione: Suissenégoce
• Settore: Commercio materie prime e trasporto marittimo
• Rappresentante: Florence Schurch
• Politica: Karin Keller-Sutter
• Raffineria: Cressier
• Copertura raffineria: 30%

Suissenégoce, l'associazione delle imprese svizzere attive nel commercio delle materie prime e nel trasporto marittimo, ha espresso una netta opposizione contro ogni ipotesi di imposizione fiscale supplementare che colpisca i profitti delle aziende del settore. In un'intervista rilasciata all'agenzia Awp, la segretaria generale Florence Schurch ha affrontato le recenti discussioni politiche e le tensioni economiche internazionali che coinvolgono direttamente la Svizzera.

Tassare maggiormente i profitti delle aziende attive nel settore petrolifero e delle materie prime non rappresenta una soluzione efficace, secondo l'associazione, poiché le imprese coinvolte versano già ingenti somme in termini di imposte, quantificabili in centinaia di milioni di franchi. La stessa responsabile del Dipartimento federale delle finanze Karin Keller-Sutter ha evidenziato come la Confederazione sia riuscita a chiudere il proprio bilancio grazie al gettito fiscale generato a Ginevra.

…

Dettagli operativi

Le tensioni registrate in Medio Oriente hanno provocato una riduzione drastica dei flussi di petrolio attraverso lo Stretto di Ormuz e, più recentemente, attraverso lo Stretto di Bab el-Mandeb, bloccato dalle attività degli Houthi. Nonostante questo scenario complesso, in Svizzera non sussiste alcun rischio di penuria energetica. Questa sicurezza è garantita da un lato dalle riserve strategiche accumulate dal paese e dall'altro dalla capacità della Svizzera di assorbire gli aumenti dei prezzi con maggiore facilità rispetto ad altre nazioni.

Strategie di approvvigionamento e rotte alternative

Quando il petrolio diventa meno accessibile in determinate aree geografiche, il compito dei commercianti consiste nel diversificare le fonti di approvvigionamento, rivolgendosi a paesi produttori alternativi come la Norvegia, l'Africa o gli Stati Uniti. Il vero rischio per il mercato non è la mancanza fisica della materia prima, bensì la dinamica dei prezzi al rialzo dovuta alla minore disponibilità globale. Le tariffe dipendono interamente dall'andamento del mercato e sono soggette a fattori aleatori che rendono impossibile prevedere il livello massimo che i prezzi potrebbero raggiungere.

Per quanto riguarda le rotte di trasporto, le difficoltà logistiche nel Golfo Persico costringono i commercianti a far transitare il petrolio su camion attraverso la penisola arabica per raggiungere il Mar Rosso e imbarcarlo sulle navi, poiché la pipeline che attraversa l'Arabia Saudita è stata colpita da bombardamenti. Questa catena logistica straordinaria e i crescenti costi assicurativi contribuiscono inevitabilmente a spingere verso l'alto i prezzi finali dell'energia, mentre la durata di questi rincari rappresenta la vera criticità per il sistema economico.

…

Punti chiave

La legislazione svizzera prevede strumenti specifici per affrontare le situazioni di emergenza energetica e la volatilità dei mercati. Il paese dispone di riserve strategiche di petrolio e gas che possono essere attivate in caso di necessità straordinaria. Un esempio concreto riguarda la raffineria di Cressier, nel Canton Neuchâtel, che alimenta circa il 30% del fabbisogno nazionale di carburanti e per la quale la Confederazione ha recentemente autorizzato un prelievo dalle riserve strategiche per fronteggiare le difficoltà di trasporto.

Misure di mitigazione e tassazione dei carburanti

La situazione logistica è aggravata anche da fattori interni, come i livelli troppo bassi del fiume Reno che impediscono il pieno carico delle navi adibite al trasporto di energia fossile. In questo contesto, se i prezzi dei carburanti dovessero salire eccessivamente, il governo federale dispone della facoltà di intervenire riducendo la pressione fiscale sui prodotti petroliferi. È utile ricordare che circa il 50% del prezzo complessivo della benzina pagato dai consumatori alla pompa è composto da imposizioni fiscali e accise decise a livello statale.

Le aziende di commercio di materie prime continuano a generare profitti rilevanti, ma il loro ruolo logistico e commerciale assicura che la popolazione residente possa contare su un approvvigionamento energetico costante, garantendo il riscaldamento e la mobilità anche durante i periodi di crisi internazionale. Per approfondire la situazione economica e valutare l'impatto sul costo della vita e sulla gestione delle spese personali in Svizzera, consulta il nostro strumento dedicato al costo della vita.

Fonte: swissinfo.ch