Una mozione per un Fondo cantonale per la mobilità sostenibile (guida frontaliere)

Contesto

In breve

• Un gruppo di deputati ha presentato una mozione per istituire un Fondo cantonale per la mobilità sostenibile.
• Il Fondo sarà finanziato attraverso un contributo di 5 franchi al mese per ogni posteggio presente sul territorio cantonale, sia pubblico che privato.

La proposta è stata presentata da un gruppo di deputati, guidati da Cristina Zanini Barzaghi, che hanno individuato il trasporto pubblico come uno degli ambiti finanziariamente più onerosi per il Cantone.

Il Fondo sarà utilizzato per finanziare il trasporto pubblico, migliorare l'offerta di mobilità collettiva, sviluppare l'intermodalità e promuovere la mobilità sostenibile.

Dettagli della mozione

La mozione prevede la creazione di un Fondo cantonale per la mobilità sostenibile, che sarà finanziato attraverso un contributo di 5 franchi al mese per ogni posteggio presente sul territorio cantonale, sia pubblico che privato. Questo contributo sarà versato dagli immobiliari e dai proprietari di parcheggi privati.

Secondo i deputati, il trasporto pubblico è uno degli ambiti finanziariamente più onerosi per il Cantone, con un costo annuo di circa 100 milioni di franchi. Il Fondo sarà utilizzato per finanziare il trasporto pubblico, migliorare l'offerta di mobilità collettiva, sviluppare l'intermodalità e promuovere la mobilità sostenibile.

Esempi concreti

Nel Comune di Lugano, ad esempio, sono presenti circa 10.000 posteggi pubblici e privati. Se si applicasse la contribuzione di 5 franchi al mese per ogni posteggio, il Fondo cantonale per la mobilità sostenibile avrebbe un reddito annuo di circa 6 milioni di franchi.

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Dettagli operativi

Fatti chiave

• Cosa: Istituzione di un Fondo cantonale per la mobilità sostenibile
• Quando: Non specificato
• Dove: Ticino
• Chi: Gruppo di deputati guidati da Cristina Zanini Barzaghi
• Importo: 20 milioni di franchi annui

Il Fondo sarà finanziato attraverso un contributo di 5 franchi al mese per ogni posteggio presente sul territorio cantonale, sia pubblico che privato. Con una stima di 350.000-400.000 stalli in Ticino, il gettito potenziale è calcolato attorno ai 20 milioni di franchi annui.

La mozione, presentata dal gruppo di deputati guidato da Cristina Zanini Barzaghi, mira a creare un fondo specifico per sostenere la mobilità sostenibile nel cantone. Secondo i proponenti, il Fondo potrebbe finanziare progetti di mobilità sostenibile, come la creazione di parcheggi a energia rinnovabile, la realizzazione di corsie preferenziali per i mezzi pubblici e la promozione di servizi di trasporto alternativi.

Esempi concreti

• Nel comune di Lugano, ad esempio, potrebbe essere finanziato un progetto di costruzione di un parcheggio a energia rinnovabile, con una capacità di 500 stalli. Il costo di realizzazione è stimato in 2,5 milioni di franchi, che potrebbero essere coperti grazie al Fondo.
• Nel comune di Bellinzona, potrebbe essere finanziato un progetto di creazione di una corsia preferenziale per i mezzi pubblici, con un costo di realizzazione stimato in 1,2 milioni di franchi.

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Punti chiave

Azione

• Il Consiglio di Stato dovrà elaborare le basi legali necessarie per l'istituzione del Fondo.
• Sarà avviato un censimento completo dei posteggi pubblici e privati.

Il contributo si applicherà a tutte le categorie di posteggi: abitazioni, luoghi di lavoro, centri commerciali e strutture pubbliche.

Il Fondo sarà utilizzato per finanziare il trasporto pubblico, migliorare l'offerta di mobilità collettiva, sviluppare l'intermodalità e promuovere la mobilità sostenibile.

Obiettivi del Fondo

Il Fondo avrà l'obiettivo di ridurre l'inquinamento e il traffico in Ticino, promuovendo la mobilità sostenibile e la riduzione delle emissioni. In particolare, il Fondo sarà utilizzato per:

• Finanziare la realizzazione di nuove linee di trasporto pubblico
• Migliorare l'offerta di mobilità collettiva attraverso l'acquisto di nuove flotte di autobus elettrici
• Sviluppare l'intermodalità tra i diversi modi di trasporto pubblico
• Promuovere la mobilità sostenibile attraverso la realizzazione di piste ciclabili e percorsi pedonali

Esempi concreti

Un esempio concreto dell'applicazione del Fondo è la realizzazione di una nuova linea di autobus elettrici tra i comuni di Lugano e Mendrisio. Questo progetto avrebbe un costo di circa 5 milioni di franchi e avrebbe l'obiettivo di ridurre le emissioni di anidride carbonica di circa 1.000 tonnellate all'anno.

Un altro esempio è la realizzazione di una pista ciclabile tra i comuni di Bellinzona e Locarno. Questo progetto avrebbe un costo di circa 2 milioni di franchi e avrebbe l'obiettivo di promuovere la mobilità sostenibile e ridurre il traffico in queste aree.

Normative

Il Fondo sarà regolato dalle seguenti normative:

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