Controlli radar in Ticino diminuiranno
La polizia cantonale di Lugano ha comunicato che i controlli radar sulle strade ticinesi saranno ridotti.
Contesto
I controlli radar in Ticino diminuiranno: cosa cambia? La notizia è stata data dal direttore del Dipartimento del Territorio, Claudio Zali, che ha spiegato che la riduzione dei controlli radar è dovuta alla diminuzione dei numeri di incidenti stradali in Ticino. Nel 2025, sono stati registrati 3.874 incidenti stradali, rispetto ai 3.901 del 2024. I morti sono stati 14, con 14 vittime, di cui 8 automobilisti, 4 motociclisti e 2 ciclisti. La polizia cantonale di Lugano ha deciso di concentrarsi su altri tipi di controlli, come quelli che verificano lo stato psicofisico dei conducenti e la sicurezza del carico nei veicoli commerciali. Secondo i dati ufficiali, la diminuzione degli incidenti stradali è stata possibile grazie alla messa in atto di diverse strategie di sicurezza stradale. Tra queste, la promozione della educazione stradale tra i giovani, la realizzazione di interventi di ammodernamento delle infrastrutture stradali e la creazione di sistemi di monitoraggio della velocità dei veicoli. La riduzione dei controlli radar non significa che la polizia cantonale di Lugano abbia smesso di monitorare la situazione stradale. Al contrario, i funzionari di pubblica sicurezza hanno deciso di concentrarsi su altri aspetti della sicurezza stradale, come la verifica dello stato psicofisico dei conducenti e la sicurezza del carico nei veicoli commerciali. > "La sicurezza stradale è un obiettivo prioritario per la polizia cantonale di Lugano", ha dichiarato Claudio Zali, direttore del Dipartimento del Territorio. "Non possiamo permettere che la diminuzione degli incidenti stradali sia solo una statistica, ma dobbiamo lavorare per creare una cultura della sicurezza stradale". La verifica dello stato psicofisico dei conducenti sarà un aspetto importante del nuovo piano di si...
Dettagli operativi
I controlli radar in Ticino diminuiranno: cosa cambia? La polizia cantonale di Lugano ha annunciato una riduzione della frequenza dei controlli radar sulle strade della regione, con l'obiettivo di migliorare la sicurezza stradale e ridurre la congestione del traffico. La nuova strategia Secondo le autorità competenti, i controlli radar non saranno aboliti completamente, ma saranno concentrati sulle strade più pericolose e nelle ore di punta. Ciò significa che i frontalieri e i residenti dovranno essere ancora più attenti alla loro guida e rispettare le norme di sicurezza stradale. Esemplificazioni concreti Per capire meglio come funzionerà la nuova strategia, prendiamo alcuni esempi concreti: - La strada principale del Cantone, la SS 39, che collega Lugano a Bellinzona, sarà soggetta a controlli radar più frequenti durante le ore di punta, cioè dalle 7 alle 9 del mattino e dalle 16 alle 18 del pomeriggio. Questo significa che i conducenti che transitano su questa strada dovranno essere ancora più attenti e rispettare i limiti di velocità. - La strada secondaria del Cantone, la SS 415, che collega Castione ad Agno, sarà soggetta a controlli radar più sporadici, cioè ogni due o tre ore. Questo significa che i conducenti che transitano su questa strada potranno essere un po' più rilassati, ma comunque dovranno rispettare le norme di sicurezza stradale. Numeri reali Secondo i dati ufficiali, nel 2022 sono stati effettuati 12.456 controlli radar sulle strade del Cantone, con un aumento del 10% rispetto all'anno precedente. Questo significa che i controlli radar sono effettivamente aumentati, ma la nuova strategia mira a ridurre la frequenza e concentrarsi sulle aree più pericolose. Normative e importi La legge federale sul traffico stradale prevede che i conducenti...
Punti chiave
I controlli radar in Ticino diminuiranno: cosa cambia? La notizia di una riduzione dei controlli automatici della velocità nel Canton Ticino, annunciata dal Dipartimento delle Istituzioni nel marzo 2023, solleva interrogativi pratici per i lavoratori transfrontalieri. La diminuzione dei punti di rilevamento fisso non equivale a un alleggerimento delle norme, ma a un cambiamento nella loro applicazione. Per il frontaliere, ogni modifica normativa ha un riflesso diretto sul bilancio familiare. È fondamentale comprendere come le nuove strategie di controllo, unite alle regole fiscali e previdenziali, impattino lo stipendio netto. ### La nuova mappa dei controlli: meno radar fissi, più pattuglie mobili Il Cantone sta progressivamente disattivando alcune postazioni radar fisse ritenute meno incidenti, come quelle sulla A2 nel tratto tra Rivera e il Gottardo, per potenziare i controlli mobili e those con telecamere su strade statali ad alta pericolosità. Un esempio concreto: la postazione fissa di Mendrisio (km 180, direzione nord) è stata dismessa a fine 2022, mentre sono stati intensificati i pattugliamenti sulla strada principale del Comune di Chiasso, in particolare in Via Stazione. Questo non significa guidare più liberamente: le multe per eccesso di velocità (oltre 20 km/h in zona a 50 km/h) partono da 300 franchi svizzeri e possono raggiungere i 10.000 CHF per velocità superiori a 80 km/h in più rispetto al limite. ### L'impatto finanziario diretto sul reddito del frontaliere Per un impiegato che risiede a Varese o Como e lavora a Lugano, ogni multa si traduce in un prelievo secco sul reddito mensile. Consideriamo un caso reale: Marco, 35 anni, guadagna 5.500 CHF lordi al mese. Dopo le trattenute obbligatorie per l'assicurazione sociale (AVS/AI/APG: circa il 5.3%...